IMPAKTORANORDNUNG
    71.
    发明公开
    IMPAKTORANORDNUNG 审中-公开
    冲击

    公开(公告)号:EP3276133A1

    公开(公告)日:2018-01-31

    申请号:EP17180491.7

    申请日:2017-07-10

    IPC分类号: F01M13/04

    摘要: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Impaktoranordnung (1), vorzugsweise einer Kurbelgehäuseentlüftung einer Brennkraftmaschine. Die Impaktoranordnung (1) umfasst eine Konsole (2) mit einer Konsolenöffnung (4) und einen Impaktor (3), der einen Grundkörper (5) und eine Prallwand (6) aufweist. Der Grundkörper (5) ist hohlzylindrisch und weist einen in die Konsolenöffnung (4) eingesetzten und an der Konsole (2) befestigten Halteabschnitt (7) sowie einen außerhalb der Konsolenöffnung (4) angeordneten Düsenabschnitt (8) auf, der mehrere radiale Austrittsöffnungen (10) aufweist. Die Prallwand (6) ist hohlzylindrisch und ist koaxial zum Grundkörper (5) außen am Düsenabschnitt (8) angeordnet, so dass ein aus den Austrittsöffnungen (10) austretende Gasströmung auf die Prallwand (6) trifft. Der Halteabschnitt (7) weist eine axiale Eintrittsöffnung (11) für die Gasströmung und an seiner Außenseite eine umlaufende, mit der Konsole (2) zusammenwirkende Dichtung (12) auf.
    Eine vereinfachte Montage ergibt sich, wenn zwischen dem Halteabschnitt (7) und der Konsole (2) ein Bajonettverschluss (14) ausgebildet ist.

    摘要翻译: 本发明涉及一种冲击器组件(1),优选为内燃机的曲轴箱通风器。 冲击器装置(1)包括具有控制台开口(4)的控制台(2)和具有基体(5)和挡板壁(6)的冲击器(3)。 所述基体(5)是中空的圆柱形,并且具有在所述托架开口(4)中使用,并在支架(2)固定的保持部(7)和设置在所述控制台开口(4)的喷嘴部(8),该(多个径向排出口10中的一个外 )了。 挡板(6)是中空圆筒形和喷嘴部(8),使得从排出气体流至挡板的出口开口(10)(6)适用的外侧同轴地设置于所述基体(5)。 保持部分(7)具有用于气流的轴向入口开口(11),并且在其外侧具有与托架(2)配合的周向密封件(12)。 当夹持部分(7)和控制台(2)之间形成卡口式封闭件(14)时,简化的组装结果。

    OIL MIST FILTER AND OIL SEPARATOR
    72.
    发明公开
    OIL MIST FILTER AND OIL SEPARATOR 审中-公开
    油雾过滤器和油分离器

    公开(公告)号:EP3269952A1

    公开(公告)日:2018-01-17

    申请号:EP15884597.4

    申请日:2015-03-12

    发明人: ISHIDA, Kosaku

    IPC分类号: F01M13/04

    摘要: An object of the present invention is to prevent sprayed oil from being sent to downstream. An oil mist filter 10 includes : a filter body 11 having a tubular shape, the filter body 11 causing processing-target gas supplied to a hollow in the filter body 11 to pass through an outer peripheral surface to capture oil mist contained in the processing-target gas; and an end plate 12 disposed at one end surface of the filter body 11, the end plate 12 projecting outward beyond an outer peripheral edge of the one end surface of the filter body 11. A plurality of ventholes 12d are formed at a portion of the end plate 12 projecting beyond the outer peripheral edge of the one end surface of the filter body 11. The processing-target gas blown out from the outer peripheral surface of the filter body passes through the ventholes 12d.

    摘要翻译: 本发明的一个目的是防止喷射的油被送到下游。 油雾过滤器10具备:筒状的过滤器主体11,将供给到过滤器主体11的中空部的处理对象气体通过外周面而捕捉处理对象气体中含有的油雾的过滤器主体11; 目标气体; 以及设置在过滤器主体11的一个端表面处的端板12,端板12向外突出超过过滤器主体11的一个端表面的外周边缘。多个通气孔12d形成在过滤器主体11的一部分 从过滤器本体11的一个端面的外周缘突出的端板12.从过滤器本体的外周面吹出的处理对象气体通过通气孔12d。

    Anordnung einer Ventilhaube am Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine
    74.
    发明公开
    Anordnung einer Ventilhaube am Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine 审中-公开
    内燃机气缸盖上阀盖的布置

    公开(公告)号:EP2587036A3

    公开(公告)日:2017-11-22

    申请号:EP12005198.2

    申请日:2012-07-14

    摘要: Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Ventilhaube am Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine mit wenigstens einem Zylinder, wobei der Zylinderkopf über eine Ventilsteuerung betätigbare Gaswechselventile aufweist, die mit wenigstens einem Einlass- und Auslasskanal verbunden sind, und wobei wenigstens eine den Zylinderkopf nach oben abschließende und über zumindest eine Strömungsverbindung mit dem Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine mittelbar oder unmittelbar verbundene Ventilhaube, vorzugsweise unter Zwischenschaltung einer umlaufenden Dichtung mittels mehrerer Schraubverbindungen auf dem Zylinderkopf festgelegt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass wenigstens ein Teil der vorgesehenen Schraubverbindungen (9) auf einer dem wenigstens einen Auslasskanal im Zylinderkopf (1) abgewandten und damit einer kalten Motorseite zugewandten kalten Seite (3) des Zylinderkopfes (1) derart mit einem federnd und/oder elastisch nachgiebigen Mittel (11) versehen und/oder gekoppelt ist, dass die Ventilhaube (2) bei einem definierten Überdruck im Kurbelgehäuse mit einem definierten Haubenbereich lediglich im Bereich dieser kalten Seite (3) von dem Zylinderkopf (1) abhebt.

    摘要翻译: 本发明涉及一种阀盖具有至少一个汽缸的内燃发动机的气缸盖的组件,所述具有阀控制气缸盖致动这与至少一个入口和出口通道,并且其中至少一个汽缸盖封闭起来,在至少一个连接的气体交换阀 与内燃机的曲轴箱流体连接的直接或间接连接的阀罩,优选地借助于多个螺栓的圆周密封的介入固定在气缸盖上。 根据本发明,该(9)的面向远离并在一个在气缸盖中的至少一个排气口的预期螺杆的至少一部分(1)由此朝向冷发动机冷侧(3)的气缸盖(1)以这样的弹性和/或弹性地设置有一个 (3)在气缸盖(1)设置有弹性装置(11)和/或耦合到所述气缸盖罩(2)只在冷侧的区域代表在所述曲轴箱具有限定罩区域中的限定的压力。

    VERFAHREN ZUR REGELEUNG EINES DRUCKES IN EINEM KURBELGEHÄUSE
    75.
    发明公开
    VERFAHREN ZUR REGELEUNG EINES DRUCKES IN EINEM KURBELGEHÄUSE 审中-公开
    调节曲轴箱内压力的方法

    公开(公告)号:EP3236029A1

    公开(公告)日:2017-10-25

    申请号:EP17165498.1

    申请日:2017-04-07

    IPC分类号: F01M13/00 F01M13/02

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Druckes (26) auf einen Zieldruck (27) in einem Kurbelgehäuse (14) einer Brennkraftmaschine (10) mit einer Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung (18), wobei die Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung (18) eine Saugleitung (20), durch welche Blow-By-Gas (16) aus dem Kurbelgehäuse (14) abgeleitet werden kann, eine durch einen Elektroantrieb (28) angetriebene Pumpvorrichtung (22), eine Ölnebelabscheideeinrichtung (24) und ein Druckregelventil (82) umfasst, und wobei die Pumpvorrichtung (22), die Ölnebelabscheideeinrichtung (24) und das Druckregelventil (82) in der Saugleitung (20) angeordnet sind
    Um den Energieverbrauch zu reduzieren wird vorgeschlagen, dass eine Drehzahl des Elektroantriebes (28) geregelt und/oder gesteuert wird, dass die Drehzahl der Elektroantriebes (28) als Stellgröße (14) für die Regelung (25) des Druckes (26) in dem Kurbelgehäuse (14) verwendet wird, dass mindestens ein Leistungsparameter des Elektroantriebs (28) ausgewertet wird, um Schaltvorgänge des Druckregelventils (82) zu erkennen, und dass der Druck (26) im Kurbelgehäuse (14) derart geregelt wird, dass das Druckregelventil (82) regelmäßig öffnet und schließt.

    摘要翻译: 本发明涉及一种用于内燃发动机(10)的曲轴箱(14)调节的压力(26)至目标压力(27),其具有曲轴箱通风设备(18),其中,所述曲轴箱通风设备(18)的吸入线路(20),通过该 窜缸混合气(16)可从所述曲轴箱(14)中导出,由电动马达驱动的(28)泵送装置(22)包括一个Ölnebelabscheideeinrichtung(24)和一个压力调节阀(82),并且其中,所述泵装置(22 ),则Ölnebelabscheideeinrichtung(24)和在抽吸管路中的压力调节阀(82)(20)被设置,以减少能量消耗,所以建议的电驱动装置(28)的旋转速度被调节和/或控制,从而使电驱动器的速度( 28)作为一个操作变量(14)(用于控制25)在曲轴箱(压力(26)14)时,该Elektroantri中的至少一个性能参数 EBS(28)以便检测压力控制阀(82)的开关操作进行评价,并且,在曲轴箱中的压力(26)(14)进行控制,使得所述压力调节阀(82)打开和周期性地关闭。

    ÖLABSCHEIDEEINRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINE KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    77.
    发明公开
    ÖLABSCHEIDEEINRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINE KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
    油分离装置,特别是用于内燃机的曲轴箱通风

    公开(公告)号:EP3222829A1

    公开(公告)日:2017-09-27

    申请号:EP17166276.0

    申请日:2014-06-17

    IPC分类号: F01M13/04

    摘要: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ölabscheideeinrichtung (1), insbesondere für eine Kurbelgehäuseentlüftung einer Brennkraftmaschine, mit einem sich in einer Längsachse (10) axial erstreckenden Hohlkörper (11), der von einem mit Öl (12) beladenen Gasstrom (13) durchströmbar ist, wobei im Hohlkörper (11) ein mit einem axialen Durchgang versehener Ölabscheidekörper (14) eingebracht ist, der vom Gasstrom (12) anströmbar ist. Erfindungsgemäß ist im Bereich des Durchgangs des Ölabscheidekörpers (14) ein Umlenkkörper (15) in den Hohlkörper (11) eingebracht, der vom Gasstrom (13) im Wesentlichen aus Richtung der Längsachse (10) mit dem Gasstrom (13) anströmbar ist und durch den der Gasstrom (13) radial nach außen gegen die Innenseite (14a) des Ölabscheidekörpers (14) ablenkbar ist. Der Umlenkkörper (15) ist im Bereich des Durchgangs des Ölabscheidekörpers (14) in Wirkeinfluss mit einem Zwischenelement (27) angeordnet, wobei das Zwischenelement (27) Radialspalte (19) aufweist, durch die der Gasstrom (13) gegen eine Innenseite des Ölabscheidekörpers (14) gelangt.

    摘要翻译: 本发明涉及一种油分离装置(1),特别是用于内燃发动机的曲轴箱通风系统中,从油状物(12)的气体流(13)加载的纵向轴线(10)轴向延伸的中空体(11),其具有可通过中流动,其特征在于 在中空体(11)中设置有由气流(12)流动的设置在轴向通道(14)的轴向通道。 根据本发明,偏转体(15)被引入到在从所述气体流(13)的Ölabscheidekörpers(14)的通道的区域中的中空体(11)基本上从所述纵向轴线(10)与所述气体流(13)的方向流动靠并通过 气流(13)可以相对于油分离体(14)的内侧(14a)径向向外偏转。 偏转体(15)与抵靠Ölabscheidekörpers的内侧的中间元件(27),其中所述中间构件(27)具有径向间隙(19),通过该气体流(13)(布置在手术效果Ölabscheidekörpers(14)的通道的区域中 14)通过。

    OIL SEPARATOR
    79.
    发明公开
    OIL SEPARATOR 审中-公开
    ÖLABSCHEIDER

    公开(公告)号:EP3085907A4

    公开(公告)日:2017-09-13

    申请号:EP14870727

    申请日:2014-12-05

    申请人: NIFCO INC

    发明人: TAKAI MOTOHARU

    IPC分类号: F01M13/04 F01M13/00

    摘要: An oil separator (10) includes: an oil separator main body (12) that is formed with a gas flow path (28) between a gas introduction port (30) that introduces blow-by gas and a gas discharge port (32) that discharges the blow-by gas; a flap (14) that is provided extending along a direction orthogonal to the gas flow path (28), that opens and closes the gas flow path (28), and that includes a substantially circular shaped valve section (16) including a straight line portion (16B) of substantially straight line shape at a portion of an outer periphery of the valve section (16); and an impact wall (40) for capturing oil, that is provided along the outer periphery of the valve section (16) at a downstream side of the valve section (16) in the gas flow path (28), that includes a straight line portion (40B) of substantially straight line shape along the straight line portion (16B), and that is impacted by the blow-by gas flowing out from a peripheral edge of the valve section (16).

    摘要翻译: 本发明提供一种油分离器(10),其包括:在引入窜气的气体导入口(30)与排气口(32)之间形成有气体流路(28)的分油器主体(12), 排出窜气; (14),其沿着与所述气体流路(28)正交的方向延伸设置,对所述气体流路(28)进行开闭,具有包含直线状的大致圆形的阀部(16) 在所述阀部(16)的外周的一部分上呈大致直线状的部分(16B); 和在所述气体流路(28)的所述阀部(16)的下游侧,沿着所述阀部(16)的外周设置的用于捕集油的冲击壁(40) 沿着直线部(16B)呈大致直线状的部分(40B),并被从阀部(16)的周缘流出的窜漏气体冲击。