摘要:
Die Erfindung betrifft ein Einsteck-Getriebe für das Einsetzen in eine Ausnehmung eines Hohlprofils eines Rahmens eines Fensters, einer Tür oder dergleichen, mit einem Gehäuse, dem mindestens ein Gewindebohrung für eine am Hohlprofil direkt oder indirekt angreifende Befestigungsschraube zugeordnet ist, das sich dadurch auszeichnet, daß am Einsteck-Getriebe (1) mindestens ein schwenkbar gelagertes Distanzstück (20,20') angeordnet ist, das die Gewindebohrung (28) für die Befestigungsschraube (61) aufweist, wobei die Dicke (D) des Distanzstücks (2C,20') kleiner oder ebenso groß ist wie die Dicke (D1) des in das Hohlprofil (46) eingreifenden Bereichs (13) des Einsteck-Getriebes (1).
摘要:
Im Falle eines Verfahrens zum Zusammenbau von Fenster- oder Türflügeln wird während des Wirksamwerdens der Verbindung zwischen den Rahmenprofilteilen (1) Klebemittel (14) in zumindest einen Zwischenraum (13) zwischen der Verglasung (3) und dem oder den damit zu verklebenden Rahmenprofilteilen (1) eingebracht und wenigstens teilweise wirksam. Ein Rahmenprofilteil (1) insbesondere zur Verwendung für das beschriebene Verfahren weist wenigstens einen es durchsetzenden und den Zwischenraum (13) zur Aufnahme von Klebemittel (14) mit der Rahmenprofilteilaußenseite verbindenden Zufuhrkanal (10) für Klebemittel (14) auf. An einem insbesondere nach dem vorstehenden Verfahren hergestellten Fenster- oder Türflügel verläuft zwischen wenigstens einem Zwischenraum (13) mit Klebemittel (14) und der Rahmenaußenseite zumindest ein den Rahmen durchsetzender Zufuhrkanal (10) für Klebemittel (14).
摘要:
Das Tür- oder Fensterband ist im Bereich seines Flügelrahmenlappens (11) mit einer exzentrischen Lagerhülse ausgebildet, die eine kombinierte Seiten/Andruckverstellung erlaubt. Um eine solche Verstellung zu beeinflussen, nämlich entweder zu verstärken oder abzuschwächen, ist der Blendrahmenlappen (10) ebenfalls mit einer exzentrischen Lagerhülse versehen.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Dachfenster, insbesondere Schwingflügel-Dachfenster, mit einem Blendrahmen und einem Flügelrahmen, der mittels gelenkig an ihm angeordneten Hilfsrahmenprofilen um eine Schwingachse schwenkbeweglich gelagert ist, wobei sich die Schwingachse horizontal und etwa im mittleren Bereich am Fensterflügel befindet, und mit einer eine Schwinghilfe bildenden Federvorrichtung. Es ist vorgesehen, daß die Federvorrichtung (16) teleskopartig ausgebildet ist und mit einem Ende (41) am Flügelrahmen (3) schwenkbeweglich befestigt ist und mit einem anderen Ende (22) mit dem Blendrahmen (2) zusammenwirkt, daß die Federvorrichtung (16) mindestens eine Hauptfeder (27) und mindestens eine Zusatzfeder (28) aufweist, wobei die Hauptfeder (27) über den gesamten Stellweg der Federvorrichtung (16) und die die Stellkraft der Hauptfeder (27) unterstützende Zusatzfeder (28) nur über einen Abschnitt des Stellwegs wirkt.
摘要:
Im Falle eines Riegelzapfens für einen Verriegelungsbeschlag zwischen einem festen Rahmen und einem relativ zu diesem bewegbaren Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl., der einen Stellbolzen (3) an einem Teil (1) des Riegelzapfens und eine Stellhülse (35) an dem anderen Teil (11) des Riegelzapfens umfaßt, ist an dem Stellbolzen (3) wenigstens ein in axialer Richtung auf ein Außengewinde (6) folgender und mit einer einer Drehsicherungsfläche (16) an einem axialen Drehsicherungsabschnitt (15) der Stellhülse (35) radial gegenüberliegenden Drehsicherungsfläche (8) versehener axialer Drehsicherungsabschnitt (4) vorgesehen. Die beiden Teile (1, 11) des Riegelzapfens sind über die Drehsicherungsflächen (8, 16) der axialen Drehsicherungsabschnitte (4, 15) von Stellbolzen (3) und Stellhülse (35) in Drehrichtung lösbar aneinander gehalten. Durch die genannten Maßnahmen wird eine Lagefixierung der Teile des Riegelzapfens relativ zueinander mit einfachen Mitteln ermöglicht.
摘要:
Es wird eine motorisch angetriebene Kippöffnungs-Vorrichtung für Fenster, Türen oder dergleichen vorgeschlagen, mit einer am Blendrahmen des Fensters angeordneten Flügelantriebseinheit, die motorisch mit einem am Flügelrahmen des Fensters angeordneten Koppelelement für den Kippöffnungsbeziehungsweise Kippschließvorgang zusammenwirkt, wobei Flügelantriebseinheit und Koppelelement als Beschlagspaar in Gegenüberlage mit Abstand zur Kippachse des Flügelrahmens angeordnet sind. Es ist vorgesehen, daß am Flügelrahmen (3) ein Beschlagsantrieb (6) angeordnet ist, zu dem in frei wählbarer Position das Koppelelement (7) angeordnet ist und daß für die Stromversorgung des Antriebsmotors des Beschlagsantriebs (6) eine, ein Kontaktpaar aufweisende Kontaktvorrichtung (11) vorgesehen ist, deren Kontaktelement (9) sich in frei wählbarer Position zur Flügelantriebseinheit (8) am Blendrahmen (2) befindet und deren Gegenkontaktelement (10) in Gegenüberlage zu dem Kontaktelement (9) am Flügelrahmen (3) angeordnet ist.