摘要:
The object of the present finding is a hydromechanical disc brake, particularly but not exclusively for light four-wheelers, comprising a single-bloc caliper body (11), an aperture (12) obtained in said body for housing two pads (13') arranged in parallel and sided at opposed sides to a portion of a brake disc (14), a hydraulic circuit (26,26',26") for actuating the brake by oil under pressure and mechanical components (22, 23) for a mechanical actuation of the brake as auxiliary or emergency braking system, characterised in that the hydraulic circuit and the mechanical components act on a single piston (20) to make the pads move closer and therefore cause the braking of the brake disc. The hydraulic circuit and the mechanical components act on a single piston (20) to move the pads closer and therefore cause the braking of the brake disc.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Gleitsattel-Scheibenbremse für ein Landfahrzeug, mit einer Bremsscheibe (7), einem Gleitsattel (3), einem Träger (2), einer betätigungsseitigen Bremsbacke (8) und einer reaktionsseitigen Bremsbacke (9), wobei der Träger unbeweglich bezüglich der Achse des Landfahrzeugs gehalten ist, die Bremsscheibe drehbar bezüglich der Achse gehalten ist und zur Montage/Demontage bezüglich des Trägers in Richtung der Achse verschieblich ist, der Gleitsattel zwei Schenkel (5,6) hat, nämlich einen, der auf der Betätigungsseite der Bremsscheibe liegt, und einen, der auf der Reaktionsseite der Bremsscheibe liegt, der Träger sich axial von der Betätigungsseite zur Reaktionsseite der Bremsscheibe erstreckt, der Träger auf der Reaktionsseite eine lichte Weite hat, die derart bemessen ist, daß die Bremsscheibe beim Axialverschieben zur Montage/Demontage hindurchpaßt, und der Träger Führungen (12) aufweist, auf denen der Gleitsattel gleitend geführt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß die reaktionsseitige Bremsbacke in Radialrichtung an dem Gleitsattel festgelegt ist und zusammen mit dem Gleitsattel in Radialrichtung über den Außenumfang der Bremsscheibe hinaus von dem Träger abgehoben werden kann.
摘要:
The invention relates to a backing plate (30,32) for the brake pad assemblies (14,16) of a disc brake system (10). The backing plate (30,32) includes tabs (46) located at each end (42,44) with a spring (34) supported on a top edge of the backing plate (30,32) between the tabs (46). The spring (34) maintains the brake pad assemblies (14,16) in proper orientation with respect to the disc (12) and reduce the amount of noise created by the brake pad assembly (14,16) components while the vehicle is in operation.
摘要:
Shoe and lining assemblies (26, 28) for use in disc brakes (24) are disclosed that have centroids (c) of the backing plate halves which are very close to the centroids of the actuator pistons. In this way, the forces from the pistons are evenly distributed across the backing plate surface area to result in better braking operation.
摘要:
The invention concerns a disc brake for vehicles, in particular road vehicles, wherein a brake caliper (1) engaging about the brake disc (3) of a vehicle wheel to be braked is provided and contains on one side of the brake disc a clamping unit (13) upon which an actuation cylinder can act and which itself acts against at least one pressure member (35; 37). In order to withstand the braking forces in a manner free from sealing problems, the caliper (1) is constructed in one part such that the clamping unit (13) is mounted in a section of the caliper (1) which is substantially closed on all sides. When the caliper (1) is moved away from the brake disc (3), the clamping unit (13) can be introduced, in the form a pre-assembled unit, into the caliper (1) through the opening therein facing the brake disc (3). When the clamping unit (13) has been introduced, the opening in the brake caliper (1) facing the brake disc (3) is closed by a closure plate (41) penetrated by the pressure member (35; 37) of the clamping unit (13).
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Gleitsattel-Scheibenbremse für ein Landfahrzeug, mit einer Bremsscheibe (7), einem Gleitsattel (3), einem Träger (2), einer betätigungsseitigen Bremsbacke (8) und einer reaktionsseitigen Bremsbacke (9), wobei der Träger unbeweglich bezüglich der Achse des Landfahrzeugs gehalten ist, die Bremsscheibe drehbar bezüglich der Achse gehalten ist und zur Montage/Demontage bezüglich des Trägers in Richtung der Achse verschieblich ist, der Gleitsattel zwei Schenkel (5,6) hat, nämlich einen, der auf der Betätigungsseite der Bremsscheibe liegt, und einen, der auf der Reaktionsseite der Bremsscheibe liegt, der Träger sich axial von der Betätigungsseite zur Reaktionsseite der Bremsscheibe erstreckt, der Träger auf der Reaktionsseite eine lichte Weite hat, die derart bemessen ist, daß die Bremsscheibe beim Axialverschieben zur Montage/Demontage hindurchpaßt, und der Träger Führungen (12) aufweist, auf denen der Gleitsattel gleitend geführt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß die reaktionsseitige Bremsbacke in Radialrichtung an dem Gleitsattel festgelegt ist und zusammen mit dem Gleitsattel in Radialrichtung über den Außenumfang der Bremsscheibe hinaus von dem Träger abgehoben werden kann.
摘要:
The invention relates to a backing plate (30,32) for the brake pad assemblies (14,16) of a disc brake system (10). The backing plate (30,32) includes tabs (46) located at each end (42,44) with a spring (34) supported on a top edge of the backing plate (30,32) between the tabs (46). The spring (34) maintains the brake pad assemblies (14,16) in proper orientation with respect to the disc (12) and reduce the amount of noise created by the brake pad assembly (14,16) components while the vehicle is in operation.