摘要:
Elektrisches Kontaktelement (1), das ohne oder mit Isoliergehäuse (6) zu verwenden ist, in Verbindung mit Kontaktstift (4) selbsthemmend. Steckbereich (1b) so ausgebildet, daß sich an ein flachgewölbtes Mittelteil (2) Seitenteile (3a, 3b) anschließen, von denen Seitenteil (3a) in Basisteil (1c) von Crimpbereich (1a) übergeht und Seitenteil (3b) vom Mittelteil (2) frei absteht. Mittelteil (2) hat eine zum Steckbereich (1b) weisende Rastzunge (2a), die nach Stecken auf Kontaktstift (4) in Öffnung (4a) ein rastend die Verbindung fixiert. Seitenteile (3a, 3b) weisen Ausnehmungen für Kontaktstifte (4) auf, die kreuzförmig (3c) oder rund bzw. oval (3d) sein können. Kontaktelemente (1) sind versetzt gegeneinander di rekt auf Kontaktstift (4) oder mit Gehäuse (6) mit Kontakt stift (4) steckbar, wobei Steckverbindung mit Gehäuse (6) durch Ziehen am Gehäuse (6) gegen die Steckrichtung (E) entriegelbar ist. Durch faltenartige Ausbildung der Gehäuseseiten wände (K₁, K₂) kann Gehäuse (6) im Höhenmaß niedrig gehalten werden und die zur Fixierung des Elementes (1) erforderlichen Rastnocken (7) werden direkt an der inneren Gehäuselängsseite (J) angespritzt, da faltenartige Aus bildung das für Einführung der Elemente (1) erforderliche Öffnungsmaß hergibt.
摘要:
A connector module according to an embodiment of the present invention includes a first connector including a first connector housing that is recessed therein to define a first recessed portion and a first conductive part coupled to the first connector housing, and a second connector including a second connector housing inserted into and coupled to the first recessed portion and a second conductive part inserted into and coupled to the second connector housing so as to be electrically connected to the first conductive part, wherein the first conductive part may be electrically connected only to a single surface of the second conductive part.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Steckverbinder (1) mit einem Isolierstoffgehäuse (2) und einem Federkraftklemmanschluss (3) in dem Isolierstoffgehäuse (2) zum Anklemmen eines elektrischen Leiters (23, 26), wobei der Federkraftklemmanschluss (3) als ein eine Ebene aufspannender, plattenförmiger Flachkontakt mit einem Wurzelabschnitt (9), von dem in zwei diametral entgegengesetzte Richtungen jeweils ein Paar einander gegenüberliegender Klemmkontaktabschnitte (10a, 10b) zum Anklemmen jeweils eines elektrischen Leiters (23, 26) oder Kontaktstiftes zwischen einem Paar solcher Klemmkontaktabschnitte (10a, 10b) abragen, ausgebildet ist, und wobei das Isolierstoffgehäuse (2) einander gegenüberliegende Leitereinführungskanäle (4, 6) zum Einführen der anzuklemmenden elektrischen Leiter (23, 26) oder Kontaktstifte hat, wobei sich die Leitereinführungskanäle (4, 6) des Isolierstoffgehäuses (2) von der Außenseite bis mindestens zu dem zugeordneten Klemmkontaktabschnitt (10a, 10b) hin erstrecken, dass das Isolierstoffgehäuse (2) einen die Leitereinführungskanäle (4, 6) schneidenden, schlitzförmigen Kontaktaufnahmekanal (8) hat und der plattenförmige Flachkontakt zum Einschieben in den Kontaktaufnahmekanal (8) und zum Festlegen an dem Isolierstoffgehäuse (2) ausgebildet ist.
摘要:
An electrical connector can include a connector housing including a housing body that can define an opening that is configured to receive a complementary electrically conductive component along a mating direction. The electrical connector can further include at least one contact member that is supported by the connector housing and is configured to contact the complementary electrically conductive component when the complementary electrically conductive component is received in the opening. The at least one contact member can include an arm having a proximate portion, a distal portion, and an intermediate portion between the proximal and distal portions. The intermediate portion can be spaced outward with respect to each of the proximate and distal portions, and the intermediate portion can bear against the retention rib so as to retain the at least one contact member with respect to the connector housing.
摘要:
Provided is a wire-to-board connector 1 including a plug 3 attached to a wire 2, and a receptacle 5 mounted on a circuit board 4. The plug 3 and the receptacle 5 are formed of metal. The plug 3 is fitted into the receptacle 5 to electrically connect the wire 2 to the circuit board 4. The receptacle 5 has an accommodating portion 11 formed in a tubular shape. The plug 3 has an inserted portion 31 to be inserted into the accommodating portion 11 of the receptacle 5. The inserted portion 31 includes a body plate 35 and an elastic piece 36 elastically supported in a cantilevered manner by the body plate 35. The elastic piece 36 of the inserted portion 31 has a free end 39. The accommodating portion 11 has an engaged portion 20. When the inserted portion 31 is inserted into the accommodating portion 11, the free end 39 engages with the engaged portion 20 along with an elastic deformation of the elastic piece 36, thereby allowing the plug 3 to be fitted into the receptacle 5.
摘要:
The invention relates to a contact (10) for a plug-in connector, comprising a housing (12) and a primary lance (14) which can be moved inwardly and which can be placed inside the housing (16), said primary lance protruding outwardly, with the locking sub-region (24), past the opening (28). Said contact also comprises a bearing surface (30) for receiving the extraction force between the housing (12) and the primary lance (14).
摘要:
The present invention relates to a connector (5) by which data signals are conducted between data communication networks separately installed in coupled rail vehicles. The connector comprises a contact holder (6) arranged to be seated in a train coupler connection block (7); a metal contact housing (20) arranged for insertion in a forward end of the contact holder, and a metal contact member (21) seated in the contact housing, the contact member extending through the contact housing to a conductor termination (22) seated in a rear end of the contact holder. The invention further relates to a connection block in a train coupler, wherein a multiplicity of connectors are arranged in the front of the connection block and adapted for mating with connectors of a corresponding connection block for electrically connecting rail vehicles that are interconnected by the train coupler, and wherein at least some of the connectors are effective for conducting signals at 100 MHz frequency range via electromagnetically shielded contacts according to the invention.