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    Hubkolbenkompressor
    81.
    发明公开
    Hubkolbenkompressor 失效
    Hubkolbenkompressor。

    公开(公告)号：EP0389414A1

    公开(公告)日：1990-09-26

    申请号：EP90810167.8

    申请日：1990-03-05

    申请人： GEBRÜDER SULZER AKTIENGESELLSCHAFT

    发明人： Baumann, Heinz

    IPC分类号： F04B27/02 ,  F01B9/02

    CPC分类号： F04B39/04 ,  F04B9/045 ,  F04B25/00 ,  F04B27/02 ,  F04B27/0428 ,  F04B27/0538 ,  F04B53/008 ,  F04B53/147 ,  F04B53/166 ,  F05C2201/0454 ,  F05C2203/08 ,  Y10T74/18256

    摘要： Der Hubkolbenkompressor enthält mindestens zwei Zylinder (1, 2, 3, 4) mit paarweise auf einer gemeinsamen Achse (10 bzw. 11) angeordneten Kolben (5, 7 bzw. 6, 8), die über ein ihre Kolbenstangen (12, 13 bzw. 20, 21) verbindendes Joch (14 bzw. 22) mit einem Gleitstück (15) gekoppelt sind. Das Gleitstück (15) ist über lineare Wälzlager zwi­schen zwei parallelen Führungsflächen (18) des Joches (14 bzw. 22) quer zur gemeinsamen Achse (10 bzw. 11) beweglich geführt und auf einem Kurbelzapfen (16) einer Antriebswel­le (17) gelagert. Das Joch (14, 22) ist durch zwei vonein­ander getrennte, je eine der Führungsflächen (18) enthal­tende und je mit einer der Kolbenstangen (12, 13, 20, 21) verbindbare Gleitschuhe (23) und einen diese umgebenden, elastisch verformbaren Spannring (26) gebildet. Durch den unter Vorspannung auf die Gleitschuhe (23) aufsetzbaren Spannring (26) sind die Gleitschuhe (23) mit einer vorbe­stimmten Anpresskraft über die Wälzlager gegen das Gleit­stück (15) verspannbar, wodurch eine stossfreie Uebertra­gung der Antriebskräfte erzielt wird. Die Erfindung ist insbesondere für Kleinkompressoren geeignet.

    摘要翻译： 往复活塞式压缩机包括至少两个具有在公共轴线（10或11）上成对设置并联接到滑块（15）的活塞（5,7和6,8）的气缸（1,2,3,4） 通过连接其活塞杆（12,13和20,21）的轭（14和22）。 滑动块（15）通过在轭架（14和22）的两个平行导向面（18）之间的线性减摩轴承可横向于公共轴线（10和11）引导并被支撑在曲柄销（16）上， 的驱动轴（17）。 轭架（14,22）由两个单独的滑动鞋（23）形成，每个滑动鞋都包含一个导向面（18），并且每个都可连接到一个活塞杆（12,13,20,21），并且 通过包围这些鞋子的柔性可变形的弹簧环（26）。 通过可以在初始张力下装配到滑动鞋（23）上的弹簧环（26），滑靴（23）可以通过具有预定的滑动滑块（15）的减摩轴承 接触力，从而产生驱动力的平滑传递。 本发明特别适用于小型压缩机。

    ROTARY HYDRAULIC ENGINE
    82.
    发明公开
    ROTARY HYDRAULIC ENGINE 失效
    旋转液压发动机

    公开(公告)号：EP0185056A4

    公开(公告)日：1987-08-10

    申请号：EP85902867

    申请日：1985-05-21

    申请人： SQUARE MOTORS 4

    发明人： COURTRIGHT HAROLD D

    IPC分类号： F01B1/06 ,  F01B9/02 ,  F01B13/06 ,  F02B1/04 ,  F03C1/24 ,  F03D9/00 ,  F04B17/02 ,  F04B27/02

    CPC分类号： F03C1/2454 ,  F01B13/06 ,  F02B1/04 ,  F03C1/24 ,  F03D9/12 ,  F03D9/28 ,  F04B17/02 ,  F04B27/02 ,  Y02E10/72 ,  Y02E60/16 ,  Y02P80/158

    摘要： A rotary hydraulic engine is disclosed having a stationary crankshaft with an eccentric crank portion disposed thereon. A housing is rotatable about the crankshaft. At least two pairs of cylinders are connected to the housing and extend quadrilaterally therefrom. A piston is slidingly disposed within each cylinder, and is connected to an oppositely disposed piston so as to move in tandem when propelled by a fluid under pressure. An external valve mechanism is provided which is connected to the cylinders so as to sequentially actuate the pistons contained therein when supplied with fluid under pressure. A scotch yoke assembly integrates the motion of the pairs of pistons into a balanced array of weight and force vectors rotating around the axis of the eccentric crank portion of the stationary crankshaft. This sequential reciprocation of the pairs of pistons imparts a rotary motion to the housing, the rotary motion in turn causing the housing to act as a flywheel. A transmission mechanism such as a belt drive is attached to the housing for conveying rotary motion to a desired mechanical apparatus, or alternatively for driving the engine. As a result, the engine may be driven by an external source of energy such as wind for compressing air, and later selectively driven by the compressed air collected.

    摘要翻译： 公开了一种旋转液压发动机，其具有设置在其上的偏心曲柄部分的静止曲轴。 壳体可围绕曲轴旋转。 至少两对气缸连接到壳体并从其四边方向延伸。 活塞滑动地设置在每个气缸内，并且连接到相对设置的活塞，以在由压力下的流体驱动时串联运动。 提供外部阀机构，其连接到气缸，以便在被供应流体的压力下依次致动其中容纳的活塞。 苏格兰铁杆组件将活塞对的运动整合成围绕静止曲轴的偏心曲柄部分的轴线旋转的重量和力矢量的平衡阵列。 活塞对之间的这种顺序的往复运动给壳体提供了一个旋转运动，旋转运动又使壳体充当飞轮。 诸如皮带驱动器的传动机构附接到壳体，用于将旋转运动传送到期望的机械装置，或者替代地用于驱动发动机。 结果，发动机可以由诸如风的外部能量源驱动以压缩空气，并且随后由所收集的压缩空气选择性驱动。