公开(公告)号：EP0067925B1

公开(公告)日：1987-04-22

申请号：EP82101718.3

申请日：1982-03-05

申请人： VDO Adolf Schindling AG

发明人： Henry, Peter

IPC分类号： G01C22/02 ,  H03K21/40

CPC分类号： G01C22/02 ,  H03K21/403

公开(公告)号：EP0090802A4

公开(公告)日：1987-01-22

申请号：EP81902910

申请日：1981-10-14

申请人： IBM

发明人： DISBROW JOHN R ,  EISELEN EVERETT T ,  FINDLEY GERALD I ,  LUNING STEPHEN G ,  WANG DAVID T

IPC分类号： G01C21/12 ,  G01C21/00 ,  G01C21/28 ,  G01C22/02 ,  G06F3/12 ,  G06K15/00

CPC分类号： G01C21/28 ,  G01C22/02 ,  G01C22/025 ,  G06F3/1295 ,  G06F3/1297 ,  G06K15/00 ,  G06K2215/0088

摘要： A page (BASE PAGE) modification method in a printer subsystem of the partial page buffer composing type for generation of distinct copy groups (CG #1, CG #2, CG #3) or versions of a base page. A printer subsystem receives a packet containing a page of characters, coded overlays/elisions (OL #1, OL #2, S #1, S #2) and combining data from an external source. The packet is translated into a linked list of character placement representations for each of the doubly indexed coded characters within the page. Elisions (S #1, S #2) from the page are made by inhibiting the formation of a linked list segment for each character sequence within elision markers set out in the page. In contrast, coded character overlays are appended to the list as addenda. The list governs the placement of characters into a partial page buffer, whose contents are system accessible in row major order.

公开(公告)号：EP0003606A2

公开(公告)日：1979-08-22

申请号：EP79100399.9

申请日：1979-02-12

申请人： Battelle-Institut e.V.

发明人： Tries, Götz

IPC分类号： G01C22/02 ,  G07C7/00

CPC分类号： G07C7/00 ,  G01C22/02

摘要： Die erfindungsgemäße Vorrichtung dient zur Ermittlung der von einem Kraftfahrzeug zurückgelegten Wegstrecke. Sie ist unabhängig von dem üblicherweise eingebauten Kilometerzähler, jedoch abhängig von dem Vorhandensein eines Tachometers oder Schrittmotors im Tachometer.
Der magnetische Durchgriff der im Tachometer erzeugten Signale wird ausgenutzt. Ein auf die Tachometerscheibe aufsetzbarer magnetischer Meßwertaufnehmer, z. B. ein Hall-Generator, liefert ein zur Umdrehung der Tachometerwelle oder den Signalen des Schrittmotors im Tachometer proportionales Wechsel- oder Pulssignal nach elektronischer Aufbereitung an einen elektronischen Zähler. Die Anzahl der Signale dient dann als Maß für die zurückgelegte Wegstrecke.
Der Meßwertaufnehmer wird beispielsweise mit Hilfe eines Saugnäpfchens auf der Tachoscheibe lösbar befestigt. Daher läßt sich die Vorrichtung nachträglich in das Kraftfahrzeug einsetzen und nach Bedarf wieder entnehmen.

摘要翻译： 根据本发明的装置用于确定机动车辆覆盖的道路距离。 它与常规路面计无关，但取决于转速表中的转速表或步进电机的存在。 利用在转速计中产生的信号的磁屏蔽系数。 可以安装在转速计盘上的磁传感器，例如 霍尔发电机在通过电子计数器进行电子调节之后提供与转速计轴的旋转成比例的交替或脉冲信号，或与转速计中的步进电机的信号成比例。 然后将信号的数量用作所覆盖的道路距离的度量。 传感器以可释放的方式安装在转速计盘上，例如借助于吸盘。 以这种方式，该装置可以随后安装在机动车辆中，并可根据需要重新拆卸。

公开(公告)号：EP3967975B1

公开(公告)日：2024-06-26

申请号：EP21192262.0

申请日：2021-08-20

IPC分类号： G01C21/16 ,  G01C22/02

CPC分类号： G01C21/165 ,  G01C21/188 ,  G01C22/02

公开(公告)号：EP4147886B1

公开(公告)日：2024-06-05

申请号：EP22193462.3

申请日：2022-09-01

IPC分类号： B60C23/04 ,  G01C22/02

CPC分类号： B60C23/0488 ,  B60C23/0493

公开(公告)号：EP4330855A1

公开(公告)日：2024-03-06

申请号：EP22796976.3

申请日：2022-04-28

申请人： Hayden AI Technologies, Inc.

发明人： CARSON, Christopher ,  GHADIOK, Vaibhav ,  SHEN, Bo

IPC分类号： G06K9/00 ,  H04N7/18 ,  B60R11/04 ,  G01C22/02 ,  G01S19/33

公开(公告)号：EP3356771A1

公开(公告)日：2018-08-08

申请号：EP16849984.6

申请日：2016-09-30

申请人： Intellisports Inc.

发明人： GUILLEMETTE, Jonathan

IPC分类号： G01D21/02 ,  A63B71/06 ,  G01S13/74 ,  G01C22/02 ,  G01P7/00

CPC分类号： G01C22/02 ,  A63B24/0062 ,  A63B43/004 ,  A63B67/14 ,  A63B69/0026 ,  A63B71/0622 ,  A63B2024/0068 ,  A63B2220/30 ,  A63B2220/40 ,  A63B2220/44 ,  A63B2225/15 ,  A63B2225/50 ,  A63H33/18 ,  G01C21/16 ,  G01D21/02 ,  G01P1/127 ,  G01P15/00

摘要： A data-collecting play object. The play object includes a body manipulated by a player. A data-collecting unit is disposed in the interior of the body. The data-collecting unit includes an accelerometer unit measuring acceleration values along at least one translational degree of freedom, a gyroscope unit measuring rotation values about at least one rotational degree of freedom, and a processor in communication with the accelerometer unit and with the gyroscope unit. The processor obtains the acceleration values from the accelerometer unit and the rotation values from the gyroscope unit. The processor wirelessly transmits the acceleration and rotation values at discrete intervals. A power source supplies electrical power to the accelerometer unit, the gyroscope unit, and the processor. The play object being used in combination with an identification tag attached to a play accessory is also disclosed. A system and a method are also disclosed.

公开(公告)号：EP2932196B1

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：EP13802300.7

申请日：2013-11-28

申请人： Continental Automotive GmbH

发明人： DEML, Ulrich ,  LENNINGER, Ralf

IPC分类号： G01C22/02 ,  G07C5/08

CPC分类号： G01C22/02 ,  G07C5/02 ,  G07C5/0841

公开(公告)号：EP2596322A1

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：EP11738921.3

申请日：2011-07-22

申请人： Qualcomm Incorporated

发明人： KULIK, Victor ,  CZOMPO, Joseph

IPC分类号： G01C22/02 ,  G01C25/00 ,  G01C21/28

CPC分类号： G01C25/00 ,  G01C21/28 ,  G01C22/025

摘要： Apparatus and methods for calibrating dynamic parameters of a vehicle navigation system are presented. One method may include determining whether reference position data of a vehicle is available, and measuring composite accelerations of the vehicle. The method may further include generating distance and turn angle data based upon a wheel speed sensors data, computing distance and turn angle errors based upon the independent position data, and associating the distance and turn angle errors with composite accelerations. A second method presented includes calibrating an inertial navigation sensor within a vehicle navigation system. The second method may include determining reference position data and Inertial Navigation System (INS) data, aligning an IMU with the vehicle, and aligning the IMU with an Earth fixed coordinate system. The second method may further include computing the vehicle alignment with respect to a horizontal plane, and determining calibration parameters for distance sensors associated with the vehicle.

摘要翻译： 装置和用于校准车辆导航系统的动态参数的方法给出。 一种方法可以包括：确定是否采矿车辆的基准位置数据是可用的，以及所述车辆的测量复合accelleration。 该方法可以包括生成基于车轮速度传感器的数据，计算距离。此外距离和角度数据转并打开基于所述与位置无关的数据角度误差和距离相关联，并转动角误差与复合accelleration。 提出的第二方法包括：车辆导航系统中的惯性导航传感器的校准的。第二种方法可以包括确定挖掘基准位置数据和惯性导航系统（INS）的数据，在IMU对准与车辆，和对准IMU与地球上固定的坐标 系统，该第二方法可以包括计算此外相对于水平面，以及用于与车辆相关联的距离传感器确定的采矿校准参数在车辆对准。

公开(公告)号：EP2035780B1

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：EP07724785.6

申请日：2007-05-02

申请人： WABCO GmbH

发明人： HEIDER, Joachim ,  HEISE, Bernd ,  STENDER, Axel ,  WITTE, Norbert

IPC分类号： G01C22/02

CPC分类号： G01C22/02

摘要： Disclosed is a display system for a trailer (1) that is equipped with an electronic braking system (EBS) and/or an anti-blocking system (ABS) (16). A separate display device (2) with a display (3) is provided for indicating at least the mileage on the trailer vehicle (1). In order to reduce the amount of wiring required, a speed signal of at least one of the wheels (8 to 11) of the trailer (1) is looped through the EBS/ABS (16) and is routed directly to the display device (2).