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    BOGIE, VEHICLE BODY, AND RACK VEHICLE
    81.
    发明公开
    BOGIE, VEHICLE BODY, AND RACK VEHICLE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4458642A1

    公开(公告)日：2024-11-06

    申请号：EP22939809.4

    申请日：2022-10-20

    申请人： CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd.

    发明人： ZHANG, Zhenxian ,  ZHANG, Huijie ,  ZHOU, Jinming ,  MIAO, Chenglin ,  LIU, Wei ,  QIN, Qingbin ,  MEN, Jianqiang ,  PAN, He ,  LI, Tianyi ,  HOU, Jianwen ,  CHANG, Zhen ,  ZHANG, Xueping

    IPC分类号： B61F5/50 ,  B61C9/50 ,  F16H55/17

    摘要： The present application relates to the field of rack vehicles, and provides a bogie, a vehicle body, and a rack vehicle. The bogie comprises: a bogie body; two locomotion teeth provided on the bogie body in the length direction of the bogie body; two driving members respectively in transmission connection with the two locomotion teeth by means of transmission devices, the transmission devices being respectively provided on two sides, facing away from each other, of the two locomotion teeth in the width direction of the bogie body; and a secondary vibration damping device mounted on the bogie body to be connected to a vehicle body, the secondary vibration damping device comprising air springs. According to the bogie, the locomotion structure of the bogie can be more stable, such that the operation stability of the vehicle is improved. The vibration damping effect between the vehicle body and the bogie body is further improved, such that the comfort of the vehicle is improved.

    LOCOMOTIVE BOGIE DRIVING DEVICE
    83.
    发明公开
    LOCOMOTIVE BOGIE DRIVING DEVICE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4169796A1

    公开(公告)日：2023-04-26

    申请号：EP21859907.4

    申请日：2021-07-08

    申请人： CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd.

    发明人： DENG, Xiaoxing ,  SHEN, Longjiang ,  LI, Guanjun ,  SHEN, Changhong ,  XIE, Jiahui ,  TAN, Tong ,  PENG, Bo ,  LIAO, Zhiwei ,  ZHU, Xiangyang ,  ZENG, Yanmei ,  LIU, Jinju ,  LI, Yanhui ,  CAI, Chao ,  QIN, Lang

    IPC分类号： B61C3/00 ,  B61C9/50

    摘要： A locomotive bogie driving device, comprising an axle (102), a driven gear (106) mounted on the axle (102) in an interference manner, identical traction motors (104) symmetrically mounted on two sides of the axle (102), and driving gears (107) mounted on rotary shafts of the traction motors (104) in an interference manner respectively. The driving gears (107) on the traction motors (104) on the two sides of the axle (102) engage with the driven gear (106) simultaneously to form a transmission gear pair. The locomotive bogie driving device can significantly increase and even double driving torque and driving power. Moreover, individual traction motors have smaller volume and weight for designated single-axle traction power and traction, thereby providing ample space for a bogie traction rod to cross under the traction motors. Meanwhile, the abrasion matching between the driving gears and the driven gear is improved.

    NIEDERFLUR-TRIEBFAHRWERK MIT EINSEITIG ANGETRIEBENER RADSATZWELLE
    84.
    发明公开
    NIEDERFLUR-TRIEBFAHRWERK MIT EINSEITIG ANGETRIEBENER RADSATZWELLE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4122790A1

    公开(公告)日：2023-01-25

    申请号：EP22174541.7

    申请日：2022-05-20

    申请人： Siemens Mobility GmbH

    发明人： Kammler, Michael

    IPC分类号： B61C9/46 ,  B61C9/50 ,  B61F3/04

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (54a; 54b; 54c) mit einem Niederflur-Triebfahrwerk (10a; 10b; 10c), welches eine Radsatzwelle (12, 14) mit einem Radsatz (16, 18) aufweist, der drehbar um eine Radsatzachse (20, 22) gelagert ist. Des Weiteren weist das Niederflur-Triebfahrwerk (10a; 10b; 10c) einen elektrischen Antrieb (24a, 26a; 24b, 26b; 24c, 26c) zum Antrieb der Radsatzwelle (12, 14) auf, wobei eine Motorachse (28, 30) des elektrischen Antriebs (24a, 26a; 24b, 26b; 24c, 26c) und die Radsatzachse (20, 22) koaxial angeordnet sind und der elektrische Antrieb (24a, 26a; 24b, 26b; 24c, 26c) einseitig in einem Bereich um einen Abschnitt der Radsatzachse (20, 22) angeordnet ist, welcher außerhalb eines von einem mit der Radsatzwelle (12, 14) verbundenen Radsatzes (16, 18) begrenzten Freibereichs (32, 34) der Radsatzwelle (12, 14) liegt.

    FAHRWERK FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG
    86.
    发明公开
    FAHRWERK FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开

    公开(公告)号：EP3798077A1

    公开(公告)日：2021-03-31

    申请号：EP20198830.0

    申请日：2020-09-28

    申请人： Siemens Mobility Austria GmbH

    发明人： Thomann, Karl-Heinz ,  Weidenfelder, Thomas

    IPC分类号： B61C9/44 ,  B61C9/50 ,  B61F3/04 ,  B61F5/52

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug, mit zumindest einem Fahrwerksrahmen (1), an den zumindest ein erster Radsatz (9) gekoppelt ist.
    Um vorteilhafte Konstruktionsbedingungen zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass zumindest eine Fahrwerkskomponente mittels zumindest einer ersten Lagervorrichtung (16), welche mit zumindest einer ersten Federvorrichtung (20) verbunden ist, über die zumindest erste Federvorrichtung (20) an den zumindest einen Fahrwerksrahmen (1) gekoppelt ist, wobei die zumindest erste Lagervorrichtung (16) in eine erste Ausnehmung (18) eines ersten Trägers (4) des zumindest einen Fahrwerksrahmens (1) hineinragend angeordnet ist und die zumindest erste Federvorrichtung (20) in der ersten Ausnehmung (18) angeordnet ist, wobei der erste Träger (4) im Bereich der ersten Ausnehmung (18) zumindest eine erste Öffnung (30) aufweist, welche mittels eines ersten Deckels (31) verschlossen ist.
    Dadurch wird eine platzsparende Lagerung der Fahrwerkskomponente auf oder in dem Fahrwerk erreicht.