摘要:
The invention relates to a tamping machine (22) for compacting the ballast bed of a track, said machine comprising at least two tamping units (37, 38, 41) for each side of the tamping machine, which units can be displaced transversely relative to the longitudinal direction of the tamping machine by means of a transversal displacement device. At least two guides, in particular motion bars or sliding tubes (2, 3) are associated with both tamping units (37, 38) of each side of the tamping machine, said guides being offset in relation to one another with respect to their height and in the longitudinal direction of the tamping machine. Each outer tamping unit (37) and its associated guides can be displaced transversely to the longitudinal direction of the tamping machine using an adjusting drive (21) and the inner tamping unit (38) can be displaced on the same guides, independently of the outer tamping unit (37), transversely to the longitudinal direction of the tamping machine using an adjusting drive (21).
摘要:
Es wird ein Gleisjustiersystem zum Betreiben einer auf einer Gleisanlage (1) verfahrbaren Oberbaumaschine (17), mit rechnergesteuerten Hebe- Richteinrichtungen zum justieren der Gleislage, mit einer Steuermessanlage zum Messen der Gleislage im Bereich der Hebe- Richteinrichtungen (14), mit einer Abnahmemessanlage zum Vermessen der korrigierten Gleislage und mit einem Stopfaggregat (24) zum Verdichten eines Schotteroberbaus der Gleisanlage (1) beschrieben. Zwecks erzielung eines verbesserten Richtergebnisses wird vorgeschlagen, dass der von einer auf das Gleis einwirkenden Richtkraft (F) resultierende Betrag der elastischen Rückfederung (Δc w ) des Gleisrostes berechnet wird und dass diese elastischen Rückfederung (Δc w ) bei der Sollwert-Richtvorgabe derart berücksichtigt wird dass das Gleis mit den Hebe- Richteinrichtungen um den Betrag der elastischen Rückfederung (Δc w ) über die Soll-Lage (0) hinaus verlagert wird.
摘要:
Es wird eine Vorrichtung zur Materialförderung für den Gleisbau, mit einer auf einem Fahrwerk, insbesondere einem Raupenfahrwerk (2), verfahrbaren Materialverladeeinrichtung mit je wenigstens einem Übernahmeförderband (17) zur Übernahme von Material und mit einem Übergabeförderband (9, 12) zur Übergabe von Material beschrieben. Um vorteilhafte Übergabeverhältnisse zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass das Übergabeförderband (9, 12) um eine Fahrwerkhochachse mit einem Drehantrieb drehbar und entlang der Fahrwerkhochachse mit einem Hubtrieb (4) höhenverstellbar ist.
摘要:
Es wird eine Anlage zur Gefahrenbereichsüberwachung einer Eisenbahnmaschine mit einer Erfassungseinrichtung zum Erkennen von in einem Überwachungsbereich befindlichen Objekten vorgeschlagen, insbesondere zur Überwachung mittelbar einsehbarer Bereiche, mit einer Auswerteeinrichtung welche eine Kollisionswarneinrichtung in Abhängigkeit der von der Erfassungseinrichtung aufgenommenen Daten ansteuert, wenn wenigstens ein Objekt in einen Gefahrenbereich der Eisenbahnmaschine eindringt. Zur Realisierung einer hohen Sicherheitsstufe wird vorgeschlagen, dass die Auswerteeinrichtung die Lage und den Verlauf der Schienen wenigstens im Überwachungsbereich aus den von der Erfassungseinrichtung aufgenommenen Daten erfasst, dass die Auswerteeinrichtung den Schienen ein Lichtraumprofil, insbesondere das Lichtraumprofil der Eisenbahnmaschine zuordnet, welches den Überwachungsbereich um den Schienenstrang vorzugsweise dynamisch begrenzt und dass die Auswerteeinrichtung die Lage von Objekten im Überwachungsbereich erfasst und bei Eindringen wenigstens eines Objektes in den Gefahrenbereich eine Meldung absetzt.
摘要:
Es wird ein Stopfaggregat (1) für eine Gleisstopfmaschine mit auf einem, in einem Stopfaggregatrahmen höhenverstellbar geführten, Träger (2) angeordneten, als Schwinghebel ausgebildeten Stopfwerkzeugpaaren vorgeschlagen, deren zum Eintauchen in ein Schotterbett (4) bestimmte untere Stopfpickelenden (5) mit einem Schwingungsantrieb (6) gegenläufig antreibbar und hydraulisch zueinander beistellbar sind. Um die Standfestigkeit des Stopfaggregates zu erhöhen, wird vorgeschlagen, dass jedem der Stopfwerkzeuge (3) eines Stopfwerkzeugpaares ein Hydraulikzylinder (11) und ein Wegsensor (12) zur Bestimmung der Hydraulikzylinderstellung zugeordnet sind, wobei die Hydraulikzylinder (11) den Beistellantrieb als auch den Schwingungsantrieb (6) der Stopfwerkzeuge (3) bilden und die Ansteuerung der Hydraulikzylinder (11) wegsensorsignalabhängig erfolgt.
摘要:
Es wird eine Stopfmaschine (2) zum Verdichten der Schotterbettung eines Gleises (13), mit Stopfaggregaten (11) zum Unterstopfen des Gleises (13), mit einer zwischen Laufwerken (12), in Arbeitsrichtung (6) vorzugsweise vor den Stopfaggregaten (11), angeordneten Hauptheberichteinrichtung (4) zum Nivellieren und Richten des Gleises (13) und mit einer Zusatzheberichteinrichtung (3) zum Nivellieren und Richten eines vom Gleis (13) abzweigenden Gleises (31) im Bereich einer Weiche vorgeschlagen. Um verbesserte Gleislageergebnisse zu erzielen, wird vorgeschlagen, dass die Zusatzheberichteinrichtung (3) einen teleskopierbaren Tragarm (10, 20) umfasst, der einerends eine Schienenaufnahme, insbesondere mit Führungsrolle (21) und Rollzange (22), aufweist und der andernends um eine zur Stopfmaschinenlängsachse parallele Achse (28) drehbar an der Hauptheberichteinrichtung (4) gelagert ist, wobei zur Einstellung des Schwenkwinkels des Tragarms (10, 20) gegenüber der Hauptheberichteinrichtung (4) ein Hebeantrieb (16) vorgesehen ist.
摘要:
Es wird eine Räum- und Förderkette für eine Gleisbaumaschine zum Transport von Bettungsschotter eines Gleises, mit gegebenenfalls über Zwischenglieder (5) gelenkig miteinander verbundenen Räumschaufeln (3) aufweisenden Kettengliedern vorgeschlagen, die im Bereich des vom Kettenglied auskragenden Schaufelendes vorzugsweise mit über den Schaufelrand vorragenden Kratzerfingern (4) ausgestattet sind. Um die Standzeit der Kette zu erhöhen wird vorgeschlagen, dass die besonders dem Verschleiß ausgesetzten Schaufelhauptarbeitsflächen (H) mit auswechselbaren Verschleißblechen (9) ausgestattet sind.
摘要:
Es wird eine Vorrichtung zum Vermessen von Gleisen, insbesondere für Gleisbaumaschinen, mit zwei äußeren, einem vorderen und einem hinteren, gleisfahrbaren Messwagen (15, 21) und einem dazwischen angeordneten mittleren gleisfahrbaren Messwagen (22) vorgeschlagen. Um vorteilhafte Messungen zu erlauben, wird vorgeschlagen, dass den äußeren Messwagen (15, 21) je wenigstens ein zum mittleren Messwagen (22) weisender Positionsgeber (14, 20) zugeordnet ist und dass am mittleren Messwagen (22) wenigstens zwei optische Sensoren, insbesondere Kameras (16, 17), derart auf einer optischen Achse (34) angeordnet sind, dass wenigstens ein optischer Sensor zum hinteren Messwagen (15) und wenigstens ein anderer optischer Sensor zum vorderen Messwagen (21) gerichtet ist.