摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf eine Oberbau-Zungenvorrichtung, insbesondere bestimmt für eine Rillenschienenweiche, umfassend einen kastenförmigen Unterbau (32) mit Backenschiene (14) gegebenenfalls Bei- bzw. Stützschiene (16) sowie Gleitplatte (18), auf der eine Zungenschiene (20) verschiebbar angeordnet ist. Um die Schienen der Zungenvorrichtung elastisch zu lagern, wobei außerdem die Möglichkeit eines einfachen Ausbaus aus dem Gleis- wie Straßenbett gegeben sein soll, wird vorgeschlagen, dass der kastenförmige Unterbau (32) elastisch in einem ortsfest angeordneten Rahmen (38) der Zungenvorrichtung gelagert ist.
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf einen Rillengleisabschnitt mit vergüteter Rillenkante (20, 21). Um überaus präzise und mit konstruktiv einfachen Maßnahmen kostengünstig gezielt Bereiche einer Rille (18) mit verschleißfestem Material versehen zu können, wird vorgeschlagen, dass der Gleisabschnitt aus einem Konstruktionsprofil mit Vollkopfprofil besteht, in dessen Kopf im Bereich der Kante eingearbeitete Aussparung (28, 30) mit verschleißfestem Material ausgefüllt ist, wobei die die ausgefüllte Ausnehmung schneidende Rille nach Ausfüllen der Ausnehmung mit dem verschleißfesten Material ausgebildet ist.
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Die Erfindung bezieht sich auf eine Unterlage wie Schwelle (16) für ein Gleis bzw. einen Abschnitt eines solchen, wobei die Unterlage in und/oder auf einer Bettung (18) wie Schotterbett angeordnet ist. Um eine möglichst flächige Krafteinleitung von der Schwelle in die Bettung zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass sich zwischen der Unterlage (16) und der Bettung (18) zumindest bereichsweise eine einen aushärtbaren sich an die Bettung anpassbaren Füllstoff enthaltende flexible Aufnahme (10) erstreckt.
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Die Erfindung bezieht sich auf eine Stelleinrichtung für zumindest einen zu verstellenden Gleisabschnitt, insbesondere Weichen- oder Herzstückspitzen-Stelleinrichtung, umfassend eine mit Arbeitsfluid beaufschlagbare Kolben-Zylinder-Anordnung (10, 20, 22) mit von dieser ausgehendem und zu dem Gleisabschnitt bzw. Gleisabschnitten wie Weichenzungen (16, 18)-führenden Verbindungselement wie Schieberstange, wobei die Stelleinrichtung einen doppelwirkenden Zylinder (24) mit ortsfest angeordneter Kolbenstange (22) umfasst, entlang der der mittelbar oder unmittelbar mit dem Verbindungselement verbundene Zylinder verschiebbar und in seiner jeweiligen Endstellung arretierbar ist. Um eine Überprüfung der Stellung des Gleisabschnitts bei gleichzeitigem Arretieren des Zylinders mit einem entsprechenden Prüfelement (32, 34) zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass entlang des Zylinders (24) ein relativ zu diesem verschiebbarer und von dem Zylinder mitgenommener und mit dem Verbindungselement verbundener Abschnitt (76) derart angeordnet ist, dass bei Verstellen des Zylinders aus einer seiner Endstellungen der Abschnitt zeitverzögert mitnehmbar ist.
摘要:
The invention relates to a high-strength track element, in particular a point element, such as a cross frog, tongue blade or wing rail, which is made of steel and formed by rolling. The track element is characterized by high strength, a high yield point and increased service life. To this end, the track element consists of steel having the following recommended chemical analysis: 0.3-0.6 % C, 0.8-1.5 % Si, 0.7-1.0 % Mn, 0.9-1.4 % Cr, 0.6-1.0 % Mo, as well as of iron and the usual impurities caused by fusion. It has a fine needle bainitic basic structure, a tensile strength of at least 1600 N/mm and a technical yield point of at least 1250 N/mm .
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf eine Abstützung für eine Zungenschiene (12), die zu einer Backenschiene (10) verstellbar ist. Die Zungenschiene ist auf einem Rollenelement (28) abstützbar, das seinerseits von einer Halterung (26) ausgeht, die die Backenschiene durchsetzt.