SYSTÈME ET MÉTHODE DE DÉTECTION DE PNEUMATIQUES DÉGONFLÉS SUR UN TRAIN
    1.
    发明公开
    SYSTÈME ET MÉTHODE DE DÉTECTION DE PNEUMATIQUES DÉGONFLÉS SUR UN TRAIN 审中-公开
    系统和方法用于检测TO低轮胎气压在车轮上

    公开(公告)号:EP3056361A1

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:EP16155050.4

    申请日:2016-02-10

    申请人: CLEARSY

    发明人: SAUVAGE, Patrick

    IPC分类号: B60C23/06 B61K9/12

    摘要: Ce système (1) de détection de pneumatiques (40) dégonflés sur un train équipé de roues de roulement (4), comprenant chacune un pneumatique (40) adapté pour rouler sur un rail plat (6). Ce système comprend au moins un capteur (12) de masse métallique adapté pour détecter le passage d'un élément métallique (80) lié à l'une des roues de roulement (4) du train à une distance (D) du capteur (12), prise perpendiculairement à un plan (P) passant par des axes de rotation (X4) des roues de roulement (4), inférieure à une valeur seuil (VS), et des moyens de traitement adaptés pour déclencher un signal d'avertissement de dégonflement du pneumatique (40) d'au moins une roue de roulement (4) du train si au moins un élément métallique (80) lié à l'une des roues de roulement (4) est détecté par le capteur (12).

    SYSTÈME DE LOCALISATION DES TRAINS LE LONG DES VOIES D'UN RÉSEAU FERROVIAIRE
    2.
    发明公开
    SYSTÈME DE LOCALISATION DES TRAINS LE LONG DES VOIES D'UN RÉSEAU FERROVIAIRE 审中-公开
    系统位置TRAIN沿着轨道网络的轨迹

    公开(公告)号:EP3141452A1

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:EP16187965.5

    申请日:2016-09-09

    申请人: CLEARSY

    IPC分类号: B61L25/02 B61L3/22 B61L27/04

    摘要: Ce système comporte, au sol, des tapis (22) disposés les uns à la suite des autres le long de la voie, chaque tapis comportant un circuit de contrôle (26) et une antenne émettrice (25) conformée pour définir une pluralité de boucles d'induction (37) selon la direction de la voie, le circuit de contrôle appliquant en entrée de l'antenne émettrice un signal d'alimentation en courant intégrant un identifiant du tapis, et, à bord de chaque train circulant sur la voie, une antenne de réception générant un signal de réception corrélé au signal d'alimentation de l'antenne émettrice, et un calculateur de bord connecté à l'antenne de réception, propre à extraire du signal de réception l'identifiant du tapis à l'aplomb duquel l'antenne de réception se situe et à comptabiliser un nombre de boucles d'induction détectées depuis le dernier changement d'identifiant, afin de déterminer la position instantanée du train.

    PROCÉDÉ D'ARRÊT D'URGENCE ET SYSTÈME SÉCURITAIRE ASSOCIÉ
    3.
    发明公开
    PROCÉDÉ D'ARRÊT D'URGENCE ET SYSTÈME SÉCURITAIRE ASSOCIÉ 审中-公开
    NOTABSCHALTUNGSVERFAHREN和足够的安全系统

    公开(公告)号:EP3035135A1

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:EP15201096.3

    申请日:2015-12-18

    申请人: CLEARSY

    IPC分类号: G05B9/02 G06F11/14

    摘要: L'invention concerne un procédé d'arrêt d'urgence d'un organe sécurisé d'un ensemble sécuritaire.
    Le procédé exécuté par un système sécuritaire comprenant deux coeurs et deux programes identiques par coeur comprend :
    - une première étape de réalisation d'opérations aboutissant à un premier résultat sur chacun des deux programmes du premier coeur,
    - une première étape de comparaison des deux premiers résultats, une anomalie du premier coeur étant détectée si les deux premiers résultats diffèrent,
    - une première étape de déduction de l'état du système sécuritaire,
    - une deuxième étape de réalisation d'opérations sur les deux deuxièmes programmes du deuxième coeur aboutissant à un deuxième résultat sur chacun des deux programmes du premier coeur,
    - une deuxième étape de comparaison des deux deuxièmes résultats, une anomalie du deuxième coeur étant détectée si les deux deuxièmes résultats diffèrent,
    - une deuxième étape de déduction de l'état du système (4).

    Les premières étapes et les deuxièmes étapes sont itérées tant qu'aucune anomalie n'est détectée.