摘要:
Es wird ein Verfahren von beispielsweise zum Ausrichten von aluminothermisch zu verschweißenden Schienenenden (2, 3) vorgeschlagen, wobei vor der Darstellung einer in Richtung auf eine Schweißfuge (1) hin benötigten Überhöhung zumindest die Fahrflächen (8, 9) der Schienenenden (2, 3) berührungslos abgetastet, werden, wobei ausgehend von diesem, Oberflächenfehler in der Form von Materialanhäufungen (14) sowie Vertiefungen (15) enthaltenden, durch "Rohdaten" dargestellten Profil ein idealisiertes, keine Oberflächenfehler mehr enthaltendes und durch geometrisch einfache Geraden oder auch Ebenen darstellbares fiktives Profil erstellt wird, und wobei dieses idealisierte Profil zur Ausrichtung der Schienenenden (2, 3) benutzt wird. Das Verfahren ermöglicht infolge einer exakteren Ausrichtung ein ordnungsgemäßes Verschweißen auch verschlissener, großflächige Cberflächenschädigungen aufweisender Schienenenden sowie von unsauber geschnittenen Schienenenden, da Fehlmessungen weitestgehend vermieden werden.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen selbstöffnenden Verschluß aus einem hochschmelzenden Material für Gießtiegel, die bei aluminothermischen Reaktionen verwendet werden. Dieser Verschluß besteht ganz oder teilweise aus luftdurchlässigem Graphit oder Metallen, deren Schmelzpunkte zwischen 2100 und 3727 °C liegen.
摘要:
Auf einem Gleis fahrbare Schienenschleifmaschine für die abrasive Entfernung von Verformungen bzw. Graten auf der Innenseite der Schienenköpfe sowie für die Reprofilierung des Schienenkopfbereiches durch polygonales Schleifen, bestehend aus einer aus Längsträgern und Quertraversen gebildeten Plattform mit auf den Schienen des Gleises geführten Spurrollen und aus vorzugsweise zwei in Fahrtrichtung hintereinander angeordneten und mit der Plattform verbundenen, im wesentlichen baugleichen Schleifmodulen, gekennzeichnet durch die Merkmale (a) die Schleifmodule (7a, 7b) sind auf der Plattform (10) lösbar montiert, (b) jedes Schleifmodul (7a, 7b) weist einen Rahmen (15) mit einem darin horizontal quer zur Schienenlängsrichtung verstellbar angeordneten Zustellschlitten (46) auf, (c) der Zustellschlitten (46) weist einen vertikal zur Schienenlängsrichtung verstellbaren Lift (28) auf, (d) im Lift (28) ist eine Schwenkkonsole (26) verschwenkbar um eine längs zur Schienenlängsrichtung angeordnete Schwenkachse (29) gelagert, (e) an der Schwenkkonsole (26) ist eine motorgetriebene Schleifeinrichtung (22) angeordnet.
摘要:
Verfahren zur Zwischengußschweißung feinperlitisierter Schienen durch Eingießen aluminothermisch erzeugten Stahles in eine die beiden Schienenenden umgebende Gießform, wobei nach Erkalten der Schweißung die Fahrfläche der Schweißung und der angrenzenden Wärmebeeinflussungszonen von oben mittels eines Brenners schockartig über einen Zeitraum von 50 bis 150 Sekunden erwärmt wird, wobei der Brenner mit jeweils mindestens 10 000 l/Stunde Sauerstoff und 3500 l/Stunde Propan oder Acetylen beaufschlagt wird, und die Brennfläche des Brennerkopfes in einer Entfernung zur Fahrfläche der Schweißung und der Wärmeeinflußzonen von dem in mm gemessenen 0,1- bis 1fachen entsprechenden Wert des Zahlenwertes des Metergewichtes der verwendeten Schiene, gemessen in kg, positioniert wird.
摘要:
Verfahren zur Zwischengußschweißung feinperlitisierter Schienen durch Eingießen aluminothermisch erzeugten Stahles in eine die beiden Schienenenden umgebende Gießform, bei dem man die Schienenkopfoberfläche der an die beiden Gießformhälften angrenzenden Schienenabschnitte nach dem Einguß des geschmolzenen Stahles bis zu dessen Erstarrung, insbesondere bis zur Abscherung des überstehenden Schweißgutes und der Gießformhälften, mit Kühlmittel beaufschlagt. Es wird ferner eine Gießform aus zwei Formhälften zur Durchführung des Verfahrens beansprucht, bei der die Formhälften (1) in den dem Schienenprofil zugewandten Innenflächen (2) jeweils längs ihrer äußeren Kontur eine Nut (3) zur Aufnahme einer Dichtungspaste aufweisen.
摘要:
Verfahren zur Herstellung eines aluminothermischen Glühkörpers zur Erwärmung einer Schiene, wobei man ein formbares und härtbares Material aus einer teilchenförmigen aluminothermischen Mischung, einem hitzeabsorbierenden Material, einem Alkalisilicat-Bindemittel und Wasser bereitet, das Material zu einem Formkörper mit Begrenzungsflächen, die dem Schienenfuß, dem Schienensteg und dem Schienenkopf angepaßt sind, formt und den Formkörper bei erhöhter Temperatur in einer CO₂-haltigen Atmosphäre verfestigt. Die Erfindung betrifft ferner einen Glühkörper zur Durchführung des Verfahrens, der vorzugsweise in seiner dem Schienensteg zugewendeten Seite eine Ausnehmung aufweist, in welcher ein Einsatz aus hitzeisolierendem Material eingepaßt ist. Der Glühkörper kann zusätzlich einen Einsatz aus leichter entzündlichem aluminothermischen Gemisch zum Initiieren des Abbrennens aufweisen. Die Erfindung betrifft außerdem eine Glühummantelung, die aus zwei der vorgenannten Glühkörper und einer den Schienenkopf abdeckenden Platte aus aluminothermischer Mischung besteht. Die Glühkörper oder die Glühummantelung können zum Erwärmen der Schienen vor der Schienenverbindungsschweißung, zum Anlassen des Legierungsgefüges der Schiene und zum Ausgleichsglühen von Schienen oder anderen metallischen Gegenständen verwendet werden.
摘要:
Verfahren zur Herstellung eines aluminothermischen Glühkörpers zur Erwärmung einer Schiene, wobei man ein formbares und härtbares Material aus einer teilchenförmigen aluminothermischen Mischung, einem hitzeabsorbierenden Material, einem Alkalisilicat-Bindemittel und Wasser bereitet, das Material zu einem Formkörper mit Begrenzungsflächen, die dem Schienenfuß, dem Schienensteg und dem Schienenkopf angepaßt sind, formt und den Formkörper bei erhöhter Temperatur in einer CO₂-haltigen Atmosphäre verfestigt. Die Erfindung betrifft ferner einen Glühkörper zur Durchführung des Verfahrens, der vorzugsweise in seiner dem Schienensteg zugewendeten Seite eine Ausnehmung aufweist, in welcher ein Einsatz aus hitzeisolierendem Material eingepaßt ist. Der Glühkörper kann zusätzlich einen Einsatz aus leichter entzündlichem aluminothermischen Gemisch zum Initiieren des Abbrennens aufweisen. Die Erfindung betrifft außerdem eine Glühummantelung, die aus zwei der vorgenannten Glühkörper und einer den Schienenkopf abdeckenden Platte aus aluminothermischer Mischung besteht. Die Glühkörper oder die Glühummantelung können zum Erwärmen der Schienen vor der Schienenverbindungsschweißung, zum Anlassen des Legierungsgefüges der Schiene und zum Ausgleichsglühen von Schienen oder anderen metallischen Gegenständen verwendet werden.
摘要:
Schienenschleifmaschine mit einem in und gegebenenfalls zusätzlich quer zur Schienenlängsrichtung verschwenkbaren und mittels Laufrollen (7) auf der oder den Schiene(n) (36) geführten Rahmen (1), weicher ein heb- und senkbares Schleifwerkzeug trägt. Das Schleifwerkzeug der Schienenschleifmaschine (1) ist ein Schleifband (19), welches über eine Antriebsrolle (13) und eine Anpreßrolle (14) geführt ist, wobei die Antriebsrolle (13) und die Anpreßrolle (14) gegeneinander verspannbar und beide gemeinsam in bezug zur Schienenlängsrichtung (35) bis zu einem Winkel von a ≦30° verschwenkbar angeordnet sind. Mit Hilfe dieser Schienenschleifmaschine wird die Ausbildung von Härtungsgefügen auf den beschliffenen Flächen vermieden. Gleichzeitig wird die Geräuschentwicklung beim Schleifen erheblich reduziert.