摘要:
Klimageräte für Schienenfahrzeuge, bestehend aus den Baugruppen Verflüssigersatz mit Verdichter, Verflüssiger einschließlich Lüfter und ggf. Sammler und Luftbehandlersatz mit Verflüssiger einschließlich Lüfter, Expansionsventil, Filter und ggf. Heizeinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Luftbehandlersatz (10) und Verflüssigungssatz (20) Luftverteilboxen (31, 32, 33) als Luftführungselemente vorgesehen sind, die den Übergang der Funktionsluftströme zum bzw. vom Luftbehandlersatz (10) übernehmen.
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Klimageräte für Schienenfahrzeuge, bestehend aus den Baugruppen Verflüssigersatz mit Verdichter, Verflüssiger einschließlich Lüfter und ggf. Sammler und Luftbehandlersatz mit Verflüssiger einschließlich Lüfter, Expansionsventil, Filter und ggf. Heizeinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Luftbehandlersatz (10) und Verflüssigungssatz (20) Luftverteilboxen (31, 32, 33) als Luftführungselemente vorgesehen sind, die den Übergang der Funktionsluftströme zum bzw. vom Luftbehandlersatz (10) übernehmen.
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (1) zur Dämpfung und Glättung von Druckimpulsen in Rohrleitungen, insbesondere kurzer Druckspitzen von Impulsen in Klimaanlagen, sowie eine mit einer derartigen Vorrichtung versehene Klimaanlage, wobei die Vorrichtung dadurch gekennzeichnet ist, dass im Rohrsystem der Klimaanlage ein Hohlkörper (6) vorgesehen ist, der mit mindestens einer vom Verdichter (7) abgehenden Druckimpulsleitung (2) und mindestens einer zum Drucksensor (8) fortführende Rohrleitung (5) verbunden ist. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Druckspitzen des Verdichters über eine Druckimpulsleitung in den Hohlraum einer Vorrichtung geleitet werden, wobei die Druckspitzen im Hohlraum expandieren und das gasförmige Medium mit einem geglätteten Druckniveau in die zum Drucksensor fortführende Rohrleitung geleitet wird.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur druckgeschützten Belüftung von Hochgeschwindigkeitszügen. Die Erfindung umfaßt ein kombiniertes System, bestehend aus den in Reihe geschalteten Komponenten Drosselklappe und Lüfter, die abgestimmt aufeinander in Abhängigkeit von äußeren Druckstößen so gesteuert werden, daß der Innendruck im Fahrzeug in zulässigen Grenzen bleibt, wobei immer eine ausreichende Luftzufuhr gewährleistet ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung der Kältemitteldiffusion in Verdichtern und transportablen Kälte- und Klimaanlagen mit Verdichtern, Verflüssigern und Verdampfern, sowie zugeordneten Lüftern und Ventilen, wobei der Druck im Verflüssiger (2,3) nach dem Stop des Verdichters (1) aktiv abgesenkt wird.
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur druckgeschützten Belüftung von Hochgeschwindigkeitszügen. Die Erfindung umfaßt ein kombiniertes System, bestehend aus den in Reihe geschalteten Komponenten Drosselklappe und Lüfter, die abgestimmt aufeinander in Abhängigkeit von äußeren Druckstößen so gesteuert werden, daß der Innendruck im Fahrzeug in zulässigen Grenzen bleibt, wobei immer eine ausreichende Luftzufuhr gewährleistet ist.