摘要:
L'invention concerne un procédé de mesure de positionnement d'un organe (3) mobile dans un cadre (2) et de détection d'un obstacle à proximité du cadre (2) et/ou de l'organe mobile (3), comportant des étapes selon lesquelles : - un module (7) électronique relié à au moins une électrode (10) apte à être montée sur le cadre (2) et/ou l'organe (3) mobile associé génère un signal électrique, l'électrode présentant une impédance électrique au module ; - un capteur (70) du module (7) mesure la variation de l'impédance électrique présentée au module (7), - caractérisé en ce qu'il comporte une étape selon laquelle : des moyens de mesure de positionnement et de détection (79) déterminent la position de l'organe mobile (3) dans le cadre (2) en fonction de la mesure de la variation d'impédance donnée par le capteur (70). L'invention concerne également un de mise en oeuvre du procédé.
摘要:
La présente invention concerne un dispositif incorporant un afficheur à cristaux liquides (10), caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens définissant un logement (110) de réception de l'afficheur, au moins une patte élastique (120) de sollicitation placée en bordure du logement (110) et au moins une patte élastique (130) de commande placée en regard de la patte élastique de sollicitation (120) et susceptible d'être déplacée entre une positon de repos et une position de travail dans laquelle la patte de commande (130) agit sur la patte de sollicitation (120) de sorte que celle-ci prenne appui sur une tranche (12) de l'afficheur à cristaux liquides (10) pour positionner celui-ci avec précision contre une butée de référence (112).
摘要:
The invention concerns an intake manifold (1) comprising a plenum (8) and air ducts (13) one of which at least, for each combustion chamber of the engine, has a sudden enlargement (19) of its passage cross-section, immediately followed in downstream direction by a duct portion (20) having a gradually decreasing cross-section and ending (21) upstream of a flange fixing (16) the manifold (1) to the engine and its cylinder head. The plenum (8) and each of the air ducts (13) at least are made of synthetic material, preferably capable of being moulded. The invention is useful for equipping internal combustion engine with pistons driven in reciprocating movement in the cylinders.
摘要:
On a décrit un dispositif d'interface et un procédé pour la programmation d'unités électriques de commande à bord d'un véhicule automobile. Le dispositif selon l'invention comprend un premier et un deuxième circuits mémoire (40, 42, 44) agencés pour mémoriser respectivement un ensemble de données de programmation d'une unité de commande à programmer et un ensemble d'instructions opérationnelles indicatives du protocole de transmission demandé pour réaliser la liaison avec une telle unité. Une unité de traitement (10) gère la communication et le transfert des données, entre une unité d'assistance à la programmation externe au véhicule et au moins une unité de commande de bord. Celle-ci est agencée pour recevoir et mémoriser l'ensemble de données de programmation et l'ensemble d'instructions opérationnelles de l'unité d'assistance par un premier protocole de commande et pour transférer l'ensemble de données de programmation à l'unité de commande, par un deuxième protocole de transmission, déterminé sur la base des instructions opérationnelles.
摘要:
The invention concerns a power control circuit, for powering a coil (7-10) of at least an actuator such as a fuel injector, comprising a positive booster stage connected to a low voltage power source (3), and comprising a capacitor (6) and a self-induction coil (1) designed to accumulate energy, and first switches (4) cyclically closed and opened by a control unit (16) for charging the coil (1) from the source (3) then charging the capacitor (6) from the coil (1); and finally charging several times and successively the coil (1) again before closing the second switches (11-14) to ensure the powering of at least one actuating coil (7-10) by simultaneous discharge of the capacitor (6) and the self-induction coil (1). The invention is applicable for supplying power to electromagnetic actuators such as electrovalves and injectors for internal combustion engine with direct injection.