摘要:
La présente invention concerne un moyeu (1) pour roue (40) de cycle, le moyeu comprenant un corps (5) de moyeu configuré pour tourner autour d'un axe XX et conformé pour recevoir au moins deux nappes (100, 200) de rayons disposées de part et d'autre d'un plan médian Y0Z du moyeu (1) perpendiculaire à l'axe XX et destinées à assurer une liaison mécanique entre le moyeu (1) et une jante (30) de la roue (40), le corps (5) de moyeu comprenant au moins un flasque (2) comportant un premier et un deuxième ensembles de logements (11a, 11b), dans lequel chaque logement (11a, 11 b) : - définit un siège (14a, 14b) conformé pour retenir la tête (111a, 111b) du rayon (110a, 110b) selon une direction tangentielle audit axe XX ; - comprend une ouverture (15a, 15b) communicante avec le siège et débouchant selon une direction axiale parallèle audit axe XX ; caractérisé en ce que : - les ouvertures (15a) du premier ensemble (11a) de logements sont tournées au regard du plan médian YOZ et les ouvertures (15b) du deuxième ensemble de logements (11b) sont tournées dans une direction opposée à celle du plan médian YOZ. La présente invention concerne également une roue et un cycle équipés d'un tel moyeu.
摘要:
L'invention porte sur un dispositif d'enroulement et de blocage (100) d'un lacet comportant un support fixe (200), une bobine (300) rotative, une molette (500) d'entraînement de la bobine (300) actionnable par un utilisateur et des éléments de blocage (210, 600) de la bobine (300). Les éléments de blocage (210, 600) comportent au moins un cliquet (600) présentant: une portion de rétention (611) engageant au moins un relief complémentaire (210) du support (200) en l'absence d'un effort de rotation exercé par l'utilisateur sur la molette (600) ; un socle (614) entraîné en rotation lorsque la molette (500) tourne en desserrage ; un premier barreau (610) portant la portion de rétention (611) et élastiquement déformable; une portion d'actionnement (622) portée par un deuxième barreau (620) et éloignée de la portion de rétention (611); le cliquet (600) étant configuré de manière à ce que, lors du desserrage, la molette (500) par la portion d'actionnement (622) désengage la portion de rétention (611).
摘要:
Axe de blocage rapide (1) comportant une tige (2) longitudinale, une première butée de serrage (8) comportant une première surface de butée externe (60), ladite première butée (8) étant placée à la première extrémité de la tige (2); une seconde butée de serrage (3) placée à la seconde extrémité de la tige; un levier (9) monté articulé sur la première extrémité de la tige (2), le levier (9) présentant une came (28); un organe d'appui mobile (30) qui est intercalé entre la périphérie de la came (28) et la première surface de butée externe (60), ledit organe d'appui mobile (30) comportant une première surface d'appui, appelée surface de blocage (311), qui est susceptible de venir en contact avec la came (28) et qui est séparée de la première surface de butée externe (60) d'une distance D1; ledit organe d'appui mobile (30) comprenant une deuxième surface d'appui, appelée surface de déblocage (313), qui est susceptible de venir en contact avec la came (28) et qui est séparé de la première surface de butée externe (60) d'une distance D2 inférieure à D1. La différence entre D1 et D2 est comprise entre 2 et 4 mm, en particulier sensiblement égale à 3 mm.
摘要:
Jante pour roue d'axe de rotation A comportant un premier élément (21) ayant la forme d'un tronçon de solide de révolution d'axe A réalisé d'une seule pièce en matériaux composite et comportant une première extrémité (7) et une deuxième (8) extrémité distincte l'une de l'autre, caractérisé en ce que ledit premier élément (21) est réalisé par pultrusion et constitue, entre la première (7) et la deuxième (8) extrémités, un tronçon de solide de révolution d'arc angulaire supérieur à 350° ; et en ce que ledit matériau composite composant le premier élément comprend des fibres noyées dans une matrice thermodurcissable, les fibres constituant au moins 50 % du poids dudit premier élément.
摘要:
Roue (1) pour cycle comportant une jante (3) et un pneumatique (2), de largeur S; ladite jante (3) étant constituée par un corps de révolution dont la section comporte une partie principale (4), de largeur L supérieure à la largeur S, et une partie périphérique (6) qui est placée, radialement, à l'extérieur de ladite partie principale (4) et qui comporte une cavité annulaire (23) dans laquelle est reçu partiellement ledit pneumatique (2) ; la surface externe de ladite roue (1) étant constitués par les portions du pneumatique et de la jante qui font face à l'extérieur de la roue; la roue (1) comprenant en outre une garniture d'interface (45) placée au contact de la jante (3) et du pneumatique (2) ; ladite garniture d'interface (45) venant se placer dans une gorge (15) dont une paroi latérale est une portion de la surface extérieure du pneumatique (2) et l'autre paroi latérale est une portion de la surface extérieur de la jante (3) ; ladite garniture d'interface constituant une portion intermédiaire de ladite surface externe de la roue ; ladite garniture (45) étant une pièce déformable et distincte du pneumatique et de la jante et au moins 40%, du volume de la garniture d'interface étant constitué par un espace creux.