公开(公告)号：EP0044912B1

公开(公告)日：1984-09-19

申请号：EP81103648.2

申请日：1981-05-12

申请人： Spiritini, Massimo ,  Stiehler, Christoph, Dipl.-Ing.

发明人： Spiritini, Massimo ,  Stiehler, Christoph, Dipl.-Ing.

IPC分类号： E01C7/18 ,  E01C7/35 ,  E01C19/18 ,  E01C23/06

CPC分类号： E01C23/065 ,  E01C7/187 ,  E01C19/187

公开(公告)号：EP0044912A1

公开(公告)日：1982-02-03

申请号：EP81103648.2

申请日：1981-05-12

申请人： Spiritini, Massimo ,  Stiehler, Christoph, Dipl.-Ing.

发明人： Spiritini, Massimo ,  Stiehler, Christoph, Dipl.-Ing.

IPC分类号： E01C7/18 ,  E01C7/35 ,  E01C19/18 ,  E01C23/06

CPC分类号： E01C23/065 ,  E01C7/187 ,  E01C19/187

摘要： Um bei einem Verfahren zum Füllen von Spurrinnen in Fahrbahnen mit Straßenbaumaterial, vorzugsweise Asphalt, bei dem das alte Material der Randbereiche der Spurrinnen in einem ersten Arbeitsgang durch Erwärmen replastifiziert wird, mit einem einzigen weiteren Arbeitsgang bei materialsparender Bauweise einen geschlossenen und planebenen Deckenüberzug zu schaffen, wird in zwei benachbarte Spurrinnen sowie in den dazwischenliegenden Fahrbahnstreifen das Straßenbaumaterial gleichzeitig eingebracht, wofür nicht nur das alte Material der Randbereiche der Spurrinnen, sondern auch das des Zwischenstreifens replastifiziert wird; ferner wird in dem Fall, in dem die alte Oberfläche des Zwischenstreifens höher ist als die äußeren Randbereiche der beiden Spurrinnen, vor dem Einbringen des neuen Materials das replastifizierte Material des Zwischenstreifens auf in etwa dasselbe Niveau wie die äußeren Randbereiche der beiden Spurrinnen abgetragen, das abgetragene Material in die Spurrinnen eingebracht und schließlich die freigelegte Oberfläche des Zwischenstreifens aufgerauht.
Eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens weist zwei seitlich der Arbeitsrichtung im Abstand zueinander angeordnete, dem Auffüllen der Spurrinnen dienende Abzieh-Einbaugeräte (3) auf, die durch ein Abziehelement (1) derart miteinander verbunden sind, daß die unten liegende Abziehkante (5) des Abziehelements (1) und die vorderen Enden der unten liegenden Abziehkanten (6) der Abzieh-Einbaugeräte (3) auf gleicher Höhe liegen.
In dem Fall, in dem die alte Oberfläche des Fahrbahnstreifens zwischen zwei benachbarten Spurrinnen höher ist als die äußeren Randbereiche dieser beiden Spurrinnen, sind in Arbeitsrichtung vor den durch das Abziehelement (1) verbundenen Einbaugeräten (3) Abtrag- und Aufrauh-Vorrichtungen (10, 40) für den zwischen den zwei Spurrinnen liegenden Fahrbahnstreifen angeordnet.

摘要翻译： 为了在填充在道路车辙与铺路材料的方法，优选沥青，其中，所述轨道槽的边缘部的旧材料在第一加工步骤replastifiziert通过加热到在节省材料的结构提供一个单一的进一步的操作，一个封闭的和平坦的平面天花板涂层， 被引入到两个相邻的车辙和中间轨道条带的铺路材料同时，为此，不仅轨道槽的边缘区域的旧材料，而且所述中间条带的是replastifiziert; 此外，在中间带的旧面比两个基础信道的外边缘区域更高，引入新的材料之前的情况下，上佩戴在相同的水平两个基础信道的外边缘区域的中间条带的replastifizierte材料，除去的 材料引入到车辙最后粗糙化所述中间条带的暴露表面上。 两到用于执行该方法的装置具有工作方向中的相互布置的距离的一侧，充填服务提装置的设备（3），其因此通过剥离部件连接在所述基础信道（1）在一起，使得汽提边缘位于底部（5）的 提取件（1）和Abziehkanten的下方的前端（6）剥离的机器设备的（3）是在相同的高度。 在其中两个相邻的轨道凹槽之间的道路条的旧面比两个基础信道的外边缘区域高的情况下，（3）Abtrag-和粗糙化装置是在工作方向在通过（1）连接到所述内置设备剥离部件的前部（10， 40）被布置为在两个车辙道路条纹之间躺着。