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公开(公告)号：EP1963576A1
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：EP06805472.5
申请日：2006-10-21
发明人： WENGLER, Thomas
CPC分类号： E01B29/06
摘要： Method for stacking steel sleepers (1), which in the finished state produce a Y profile, formed from individual steel profiles that are formed by supplementary girders (4, 5) and from individual curved steel girders (2, 3), in that each supplementary girder (4, 5) is indirectly or directly connected to an end region (6, 7) of a steel girder (2, 3) and the steel girders (2, 3) are connected in the region of their free ends (9, 10) to one another by at least one bearing body (11), forming a later rail support point, at a predeterminable distance from one another, and at least a few of the bearing bodies (11) are formed outside their region of connection (12) to the Y profile (1) with a guiding profile (13) of a predeterminable contour, on which Y profiles (1) that are simultaneously formed and provided with bearing bodies (11) are placed in a centred form and in a stacking manner.
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公开(公告)号：EP1867786B1
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：EP07009457.8
申请日：2007-05-11
CPC分类号： E01D19/12 , E01B2/003 , E01D2101/30
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公开(公告)号：EP2017574A3
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：EP08012279.9
申请日：2008-07-08
摘要： Verfahren zur geodätischen Überwachung von für Fördergeräte vorgesehene Schienen, indem zumindest im Bereich eines Schienenendes ein Tachymeter mit Raumbezug stationiert wird, auf der jeweils zu überprüfenden Schiene ein Schienenmessfahrzeug aufgesetzt wird, das zur Messung eines unbelasteten Zustands der Schiene die jeweilige Schiene allein befährt und zur Messung eines belasteten Zustands der Schiene mit der gleichen Geschwindigkeit, wie das Fördergerät angetrieben wird, wobei die Aufnahme der Messpunkte während der Messung im be- und/oder unbelasteten Zustand der jeweiligen Schiene kontinuierlich erfolgt.
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公开(公告)号：EP1809811A1
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：EP05810007.4
申请日：2005-11-03
发明人： SÜSS, Joachim
IPC分类号： E01B5/04
CPC分类号： E01B5/04
摘要： The invention relates to a grooved rail for rail vehicles provided with flange wheels, said grooved rail comprising a rail head (5) provided with a running rail (2), a flange groove (3), and a counterrail (4), in addition to a rail web (6), a rail base (7), and lateral rail chambers (8,9) extending between the rail head and the rail base. The running rail comprises a vehicle-guiding flange (10) extending towards the flange groove, said flange being asymmetrically arranged in relation to the rail head, when the depth of the flange groove is more than > 20mm in relation to an essentially horizontally extending axis (11) of the rail web, in such a way that the width part (B1) of the rail base, on the side of the running rail, is larger, at least by the factor 1.2, than the width part (B2) on the side of the counterrail.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于设置有凸缘轮的轨道车辆的凹槽轨道，所述凹槽轨道包括另外设置有轨道（2），凸缘凹槽（3）和对轨（4）的轨头（5） （6），导轨基座（7）和在导轨头部和导轨基座之间延伸的侧轨室（8,9）。 所述运行轨道包括朝向所述凸缘槽延伸的车辆导向凸缘（10），当所述凸缘槽的深度相对于基本上水平延伸的轴线的深度大于> 20mm时，所述凸缘相对于所述轨道头不对称地布置 （11）的宽度部分（B2）以这样的方式设置，使得所述轨道基座的在所述运行轨道侧的宽度部分（B1）比所述轨道宽度部分（B2）大至少1.2倍 对面的一侧。
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公开(公告)号：EP1974099A1
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：EP07711153.2
申请日：2007-01-17
申请人： ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH , LS Beratungsbüro Lublow GmbH , Hain, Uwe , Hain, Silke , Markus, Wolfgang
IPC分类号： E01B2/00
摘要： The invention relates to a method for producing railway tracks of the ballastless track-type that are not entirely supported, especially for the reconstruction of existing railway systems. According to said method, foundations are introduced into the soil (5) at predetermined intervals along the railway track, especially in the form of injection piles (5), the soil is dug out down to a predetermined level and caissons (8) are positioned at least in the area above the previously introduced foundations. The soil inside the caissons (8) is removed down to a further level while simultaneously lowering the caissons, thereby producing an excavation, at least one transverse girder (12) is functionally connected to the foundation, especially the injection piles, and said transverse girder is connected in a subsequent step to the longitudinal girders (17) which support the track that is not entirely supported.
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公开(公告)号：EP1867786A3
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：EP07009457.8
申请日：2007-05-11
CPC分类号： E01D19/12 , E01B2/003 , E01D2101/30
摘要： Eisenbahnbrücke mit Trägern und darauf quer zur Trägerlängsrichtung angeordnete, insbesondere I-förmig ausgebildete Stahlschwellen (4), die zur Aufnahme von Schienen vorgesehen sind, wobei zwischen den Trägern (3) und den Stahlschwellen (4) mindestens eine, einen Schwellenschuh (25) aufnehmende Grundplatte (27) sowie mindestens eine im Bereich des Schwellenschuhs (25) vorgesehene Zwischenplatte (24) angeordnet ist und die Stahlschwellen (4) in gesicherter Form gegenüber den Trägern (3) vorgesehen sind, wobei der Verbindungsbereich zwischen der jeweiligen Stahlschwelle (4) und dem zugehörigen Trägerbereich durch mehrere stahlschwellenseitig vorgesehene, vertikal verlaufende Bleche (7,8) und damit in Wirkverbindung stehende Querriegel (10) gebildet ist, wobei die jeweilige Stahlschwelle (4) entweder an mindestens einem trägerseitig vorhandenen Brückenwinkel (9) durch Verschraubung (13) oder bei fehlendem Brückenwinkel über ein Klemmwinkelsystem (18) am Träger (3) festlegbar ist.
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公开(公告)号：EP1524364B1
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：EP04021866.1
申请日：2004-09-15
发明人： König, Brigitte , Wellhäusser, Dirk
IPC分类号： E01B7/02
CPC分类号： E01B7/02
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8.发明授权Einrichtung zur Betätigung schiebbarer Bereiche einer Kreuzung oder Weiche 有权用于操作的相交或交叉区域schiebbarer
公开(公告)号：EP1512791B1
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：EP04020236.8
申请日：2004-08-26
发明人： Kossmann, Reinhard
IPC分类号： B61L5/04
CPC分类号： B61L5/04
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9.发明公开Verfahren zur geodätischen Überwachung von Schienen 审中-公开Verfahren zurgeodätischenÜberwachungvon Schienen
公开(公告)号：EP2017574A2
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：EP08012279.9
申请日：2008-07-08
IPC分类号： G01C15/00
摘要： Verfahren zur geodätischen Überwachung von für Fördergeräte vorgesehene Schienen, indem zumindest im Bereich eines Schienenendes ein Tachymeter mit Raumbezug stationiert wird, auf der jeweils zu überprüfenden Schiene ein Schienenmessfahrzeug aufgesetzt wird, das zur Messung eines unbelasteten Zustands der Schiene die jeweilige Schiene allein befährt und zur Messung eines belasteten Zustands der Schiene mit der gleichen Geschwindigkeit, wie das Fördergerät angetrieben wird, wobei die Aufnahme der Messpunkte während der Messung im be- und/oder unbelasteten Zustand der jeweiligen Schiene kontinuierlich erfolgt.
摘要翻译： 该方法涉及相对于轨道螺纹端部区域内的区域来定位测速计（6），轨道测量车辆（5）在该区域附接以检查每种情况。 当传送装置（3）被推进时，轨道（1）驱动自身测量轨道的卸载状态并以相同的速度测量轨道的加载状态。 铁路测量车辆还包括执行大地测量监测方法的独立权利要求。
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公开(公告)号：EP1484447B1
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：EP04012986.8
申请日：2004-06-02
发明人： Ortwein, Hermann , Mugg, Philippe
IPC分类号： E01B7/10
CPC分类号： E01B7/10
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