摘要:
Bei einem Kraftfahrzeug-Hintersitz (1) mit einer geteilten Rückenlehne sind die einzelnen Rückenlehnenteile (3; 4) zur Schwenkung um zumindest eine horizontale und quer zur Fahrtrichtung verlaufende Schwenkachse (9) über ein inneres im Bereich der Teilungsebene der Rückenlehne und ein äußeres im Bereich der Seitenwand (16; 17) des Kraftfahrzeuges angeordnetes Scharnier (5, 7; 6, 8) an der Karosserie angelenkt, wobei jedes Scharnier (5, 7; 6, 8) ein rückenlehnenseitiges (33; 34) und ein karosserieseitiges Beschlagteil (30) aufweist und jedes Rückenlehnenteil (3; 4) in der etwa vertikalen Gebrauchsstellung an der Seitenwand (16; 17) mittels einer Verriegelungsvorrichtung (12; 13) verriegelbar ist. Zur Erhöhung der Sicherheit der Insassen ist zumindest am inneren Scharnier (5; 6) eine weitere Verriegelungsvorrichtung (19; 20) vorgesehen, die gemeinsam mit der an der Seitenwand (16; 17) angreifenden Verriegelungsvorrichtung (12; 13) ver- und entriegelbar ist.
摘要:
Die Erfindung schlägt für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem Fahrzeugsitz (1), welcher Befestigungsvorrichtungen (2, 3) für einen darauf befestigbaren Kindersitz (4) aufweist und mindestens einem Airbag im Bereich des Fahrzeugsitzes (1) vor, mindestens eine Befestigungsvorrichtung (2 bzw. 3) für den Kindersitz (4) mit einem auf das Befestigen des Kindersitzes (4) reagierenden Sensor zur Entaktivierung des Airbags zu versehen. Damit wird sichergestellt, daß bei der Beförderung eines Kindes im Kindersitz (4) der vor dem Kindersitz (4) befindliche Airbag entaktiviert wird.
摘要:
Bei einem einen Kraftfahrzeug-Hintersitz (1) mit einer geteilten Rückenlehne sind die einzelnen Rückenlehnenteile (3; 4) zur Schwenkung um zumindest eine horizontale und quer zur Fahrtrichtung verlaufende Schwenkachse (9) über ein inneres im Bereich der Teilungsebene der Rückenlehne und ein äußeres im Bereich der Seitenwand (16; 17) des Kraftfahrzeuges angeordnetes Scharnier (5, 7; 6, 8) an der Karosserie (2) angelenkt, wobei jedes Scharnier (5, 7; 6, 8) ein rückenlehnenseitiges (33; 34) und ein karosserieseitiges Beschlagteil (30) aufweist. Zur Erhöhung der Sicherheit der Insassen bei einem Frontal- bzw. Heckaufprall sind die Beschlagteile (37, 38; 68, 69) am äußeren Scharnier (7;8) mittels eines ortsfest an der Karosserie (2) angeordneten Drehgelenkes (39;70) und die Beschlagteile (30, 33; 30, 34) am inneren Scharnier (5;6) im Abstand hinter der Schwenkachse (9) - bezogen auf die Fahrtrichtung - angeordnet und mittels eines ausziehbaren Mechanismus (55; 67) miteinander verbunden, so daß sich das rückenlehnenseitige Beschlagteil (33; 34) bei der Verschwenkung des Rückenlehnenteils (3; 4) um eine kreisförmige Bahn (40, 43) um die Schwenkachse (9) bewegt.