摘要:
Die Erfindung betrifft einen Fahrschemel für eine gelenkte Achse eines Kraftfahrzeuges, der aus einem rohrförmigen Mittelteil und zwei mit diesen verbundenen Trägerteilen (2, 3) besteht. Das rohrförmige Mittelteil bildet das Gehäuse (1) eines Zahnstangenlenkgetriebes und ist vorzugsweise mit den Trägerteilen (2, 3) an den Anschlußstücken (4) verschweißt. An den äußeren Enden der Trägerteile (2, 3) sind Radführungsglieder (12) angelenkt und befinden sich Aufnahmen (13) für Mittel zur Befestigung des Fahrschemels am Fahrzeugkörper. Ein solcher Fahrschemel kann gegenüber bekannten Fahrschemeln der gleichen Gattung einfach hergestellt werden und ist gegenüber diesen optimaler an die engen Raumverhältnisse in einem Kraftfahrzeug anpaßbar.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Fahrschemel für eine gelenkte Achse eines Kraftfahrzeuges, der aus einem rohrförmigen Mittelteil und zwei mit diesen verbundenen Trägerteilen (2, 3) besteht. Das rohrförmige Mittelteil bildet das Gehäuse (1) eines Zahnstangenlenkgetriebes und ist vorzugsweise mit den Trägerteilen (2, 3) an den Anschlußstücken (4) verschweißt. An den äußeren Enden der Trägerteile (2, 3) sind Radführungsglieder (12) angelenkt und befinden sich Aufnahmen (13) für Mittel zur Befestigung des Fahrschemels am Fahrzeugkörper. Ein solcher Fahrschemel kann gegenüber bekannten Fahrschemeln der gleichen Gattung einfach hergestellt werden und ist gegenüber diesen optimaler an die engen Raumverhältnisse in einem Kraftfahrzeug anpaßbar.