Fahrschemel für eine gelenkte Achse eines Kraftfahrzeuges
    2.
    发明公开
    Fahrschemel für eine gelenkte Achse eines Kraftfahrzeuges 失效
    子帧用于机动车辆的转向轴

    公开(公告)号:EP0794106A3

    公开(公告)日:2000-04-26

    申请号:EP97103390.7

    申请日:1997-02-26

    申请人: ADAM OPEL AG

    IPC分类号: B62D21/11 B62D3/12

    摘要: Die Erfindung betrifft einen Fahrschemel für eine gelenkte Achse eines Kraftfahrzeuges, der aus einem rohrförmigen Mittelteil und zwei mit diesen verbundenen Trägerteilen (2, 3) besteht. Das rohrförmige Mittelteil bildet das Gehäuse (1) eines Zahnstangenlenkgetriebes und ist vorzugsweise mit den Trägerteilen (2, 3) an den Anschlußstücken (4) verschweißt. An den äußeren Enden der Trägerteile (2, 3) sind Radführungsglieder (12) angelenkt und befinden sich Aufnahmen (13) für Mittel zur Befestigung des Fahrschemels am Fahrzeugkörper. Ein solcher Fahrschemel kann gegenüber bekannten Fahrschemeln der gleichen Gattung einfach hergestellt werden und ist gegenüber diesen optimaler an die engen Raumverhältnisse in einem Kraftfahrzeug anpaßbar.

    Fahrschemel für eine gelenkte Achse eines Kraftfahrzeuges
    4.
    发明公开
    Fahrschemel für eine gelenkte Achse eines Kraftfahrzeuges 失效
    Fahrschemelfüreine gelenkte Achse eines Kraftfahrzeuges

    公开(公告)号:EP0794106A2

    公开(公告)日:1997-09-10

    申请号:EP97103390.7

    申请日:1997-02-26

    申请人: ADAM OPEL AG

    IPC分类号: B62D21/11

    摘要: Die Erfindung betrifft einen Fahrschemel für eine gelenkte Achse eines Kraftfahrzeuges, der aus einem rohrförmigen Mittelteil und zwei mit diesen verbundenen Trägerteilen (2, 3) besteht. Das rohrförmige Mittelteil bildet das Gehäuse (1) eines Zahnstangenlenkgetriebes und ist vorzugsweise mit den Trägerteilen (2, 3) an den Anschlußstücken (4) verschweißt. An den äußeren Enden der Trägerteile (2, 3) sind Radführungsglieder (12) angelenkt und befinden sich Aufnahmen (13) für Mittel zur Befestigung des Fahrschemels am Fahrzeugkörper. Ein solcher Fahrschemel kann gegenüber bekannten Fahrschemeln der gleichen Gattung einfach hergestellt werden und ist gegenüber diesen optimaler an die engen Raumverhältnisse in einem Kraftfahrzeug anpaßbar.

    摘要翻译: 转向架具有十字支架,其中心部分形成用于齿轮齿轮的管状壳体(1)。 管状壳体的每个端部固定到支撑部分(2,3),支撑部分(2,3)具有用于安装用于转向架的固定装置的轮引导构件(12)和插座(13)的轴承(11)。 插座设置在支撑部件(2,3)的外端部区域上。 支撑部件可以具有对应于管状壳体的横截面的连接器(4),并且每个与叉形突起邻接,其端部形成用于轴承的用于附接轮引导构件(12)的插座。