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    Procédé et dispositif de guidage d'un aéronef pour l'aide au parachutage
    2.
    发明公开
    Procédé et dispositif de guidage d'un aéronef pour l'aide au parachutage 有权
    用于引导飞机降落伞位置支持的方法和设备

    公开(公告)号：EP1607817A1

    公开(公告)日：2005-12-21

    申请号：EP05290753.2

    申请日：2005-04-06

    申请人： AIRBUS France

    发明人： Artini, Franck ,  Strongman, Edward

    IPC分类号： G05D1/10

    CPC分类号： G01C5/005 ,  G05D1/105

    摘要： Le dispositif (1) pour guider un aéronef au moins sur une trajectoire intermédiaire entre une première trajectoire de vol pour un vol à basse altitude et une deuxième trajectoire de vol qui débute à un point initial, et à partir de laquelle est réalisé un parachutage, comporte des moyens (9) pour déterminer un point de transition qui se trouve sur la première trajectoire de vol, qui représente le début de la trajectoire intermédiaire, et qui correspond au point où l'aéronef doit quitter la première trajectoire de vol pour atteindre le point initial dans des conditions de vol prédéterminées, et des moyens (13A, 13B) qui utilisent le point de transition pour aider au guidage de l'aéronef entre les première et deuxième trajectoires de vol.

    摘要翻译： 该方法包括确定性采矿上的低飞行的飞行线的转变点，代表飞行线和在开始于初始点的另一飞行线之间的中间路径的开始。 后期飞行线路对应于飞机退出前飞行路线为达成预定的飞行条件下的初始点的点。 转变点被用于引导所述的飞行线之间的飞机。 因此独立claimsoft被包括在飞机上包含飞机引导装置和实现一个飞机引导方法。

    Procédé et dispositif de sécurisation d'un vol à basse altitude d'un aéronef
    3.
    发明公开
    Procédé et dispositif de sécurisation d'un vol à basse altitude d'un aéronef 有权
    对于低空飞行时保证飞机的方法和装置

    公开(公告)号：EP1602994A1

    公开(公告)日：2005-12-07

    申请号：EP05291052.8

    申请日：2005-05-17

    申请人： AIRBUS France

    发明人： Artini, Franck ,  Demortier, Jean-Pierre ,  Bouchet, Christophe ,  Espinasse, Jacques ,  Strongman, Edward

    IPC分类号： G05D1/06

    CPC分类号： G05D1/0646 ,  G01C5/005

    摘要： Le dispositif (1) de sécurisation d'un vol à basse altitude comporte des sources d'informations (5) susceptibles de déterminer des conditions de vol courantes, une unité de surveillance (6) pour réaliser, à l'aide desdites conditions de vol courantes, une fonction de surveillance globale et autonome dudit vol à basse altitude de l'aéronef, permettant de conserver l'intégrité dudit aéronef lors dudit vol, et des moyens (13) pour présenter à un opérateur les résultats de la fonction de surveillance réalisée par ladite unité de surveillance (6).

    摘要翻译： 该方法涉及确定性采矿当前飞行状况，以及使用所述当前飞行状况由一个监控单元（6）在飞行期间保持飞行器的完整性飞行器的低空飞行的自主和全球监测功能。 其功能的验证与地上飞行的飞行路径的兼容性。 功能的结果是在运营商提交。 因此独立claimsoft被包括在飞行器，包括一个装置，以确保飞行器的低空飞行。

    Procédé et dispositif de guidage automatique d'un aéronef, pour un vol au moins en partie à basse altitude
    4.
    发明公开
    Procédé et dispositif de guidage automatique d'un aéronef, pour un vol au moins en partie à basse altitude 有权
    一种用于飞行器的自动控制的方法和设备，用于至少部分地深飞行。

    公开(公告)号：EP1598721A1

    公开(公告)日：2005-11-23

    申请号：EP05290745.8

    申请日：2005-04-05

    申请人： AIRBUS France

    发明人： Artini, Franck ,  Strongman, Edward

    IPC分类号： G05D1/06

    CPC分类号： G05D1/0646

    摘要： Le dispositif (1) de guidage automatique comporte des moyens (7) pour déterminer au moins une section de trajectoire LLF correspondant à une partie de trajectoire à basse altitude, qui permet de suivre le terrain survolé, qui est susceptible d'être volée par l'aéronef et qui tient compte de prédictions de masse et de vitesse, ainsi que de prédictions de performances de montée et de descente de l'aéronef, et des moyens (2) pour guider automatiquement l'aéronef de manière à ce que, successivement, il capture, suive et quitte ladite section de trajectoire LLF.

    摘要翻译： 该方法通过一个确定性挖掘单元涉及到确定性采矿基于质量，速度和飞机的飞行和着陆性能的预测飞行器的低空飞行（LLF）路径的部分（7）。 在LLF路径段的路径对应于respectivement飞行阶段而预测respectivement过渡阶段之间集成在一起。 这架飞机是矢量的连续捕捉，跟踪并退出LLF路区间。 因此独立claimsoft被包括在飞机上具有用于飞机的矢量的装置。

    Procédé et dispositif de guidage d'un aéronef à l'atterrissage
    9.
    发明公开
    Procédé et dispositif de guidage d'un aéronef à l'atterrissage 有权
    Verfahren und Vorrichtung zurFührungeines Flugzeugs bei der Landung

    公开(公告)号：EP1600734A1

    公开(公告)日：2005-11-30

    申请号：EP05290754.0

    申请日：2005-04-06

    申请人： AIRBUS France

    发明人： Artini, Franck ,  Strongman, Edward

    IPC分类号： G01C21/20

    CPC分类号： G01C23/005 ,  G05D1/0646 ,  G05D1/0676

    摘要： Le dispositif (1) pour guider un aéronef au moins sur une trajectoire intermédiaire entre une première trajectoire de vol pour un vol à basse altitude et une deuxième trajectoire de vol qui débute à un point initial, et à partir de laquelle est réalisé un atterrissage tactique, comporte des moyens (9) pour déterminer un point de transition qui se trouve sur la première trajectoire de vol, qui représente le début de la trajectoire intermédiaire, et qui correspond au point où l'aéronef doit quitter la première trajectoire de vol pour atteindre le point initial dans des conditions de vol prédéterminées, et des moyens (13A, 13B) qui utilisent le point de transition pour aider au guidage de l'aéronef entre les première et deuxième trajectoires de vol.

    摘要翻译： 该方法涉及确定在飞行轨迹（T0）上找到的转换点（12）。 点（12）对应于飞行器（A）退出轨迹（T0）以达到预定飞行条件下的战术着陆阶段的飞行轨迹（T1）的起始点（8）的点。 点（12）用于在轨迹（T0，T1）之间引导飞行器。 预定的飞行条件涉及飞行器的预定速度，预定高度，预定的空气动力学构型，减速率，斜坡的时间表和最大的地面斜坡以及与所述飞镖的高度相关联。 还包括以下独立权利要求：（A）用于引导飞行器的装置（B）包括引导装置的飞机。

    Procédé et dispositif de révision d'un plan de vol d'un aéronef
    10.
    发明公开
    Procédé et dispositif de révision d'un plan de vol d'un aéronef 有权
    Verfahren und Vorrichtung zumAbänderneines Flugplanes eines Flugzeuges

    公开(公告)号：EP1598641A1

    公开(公告)日：2005-11-23

    申请号：EP05290743.3

    申请日：2005-04-05

    申请人： AIRBUS France

    发明人： Artini, Franck ,  Strongman, Edward

    IPC分类号： G01C23/00 ,  G05D1/06 ,  G08G5/04

    CPC分类号： G01C23/00 ,  G05D1/0646 ,  G05D1/101 ,  G08G5/0039 ,  G08G5/0086

    摘要： Le dispositif (1) comporte des moyens (6) pour déterminer un plan de vol auxiliaire correspondant à une révision latérale du plan de vol courant, au moins sur une section de vol à basse altitude, des moyens (3) pour déterminer automatiquement au moins un point de décision qui indique la dernière position de l'aéronef suivant le plan de vol courant, où le plan de vol auxiliaire peut encore être activé, afin de permettre à l'aéronef de survoler en toute sécurité le terrain en suivant le plan de vol auxiliaire, dans les mêmes conditions de vol que celles prévues pour le plan de vol courant, des moyens (9) pour présenter automatiquement au moins le point de décision à un pilote de l'aéronef, et des moyens (13) actionnables, permettant à un pilote d'activer le plan de vol auxiliaire, pour réaliser la révision latérale du plan de vol courant.

    摘要翻译： 该方法涉及确定与低空飞行部分上当前飞行计划的横向修订相对应的辅助飞行计划。 指示飞机沿着当前飞行计划的最后位置的决定点是自动确定的。 飞行员根据头部显示器（11）上的点的自动呈现激活辅助计划，以执行当前计划的横向修改。 还包括以下独立权利要求：（A）对飞机现行飞行计划进行横向修订的装置; 和（B）包括具有执行横向修正的装置的自动引导系统的飞行器。