公开(公告)号：EP0994245B1

公开(公告)日：2005-06-08

申请号：EP99120114.6

申请日：1999-10-08

申请人： AUDI AG

发明人： Huber, Karl, Dr. ,  Röhr, Mike, Dipl.-Ing. ,  Lachner, Dieter, Dr.

IPC分类号： F02D41/14 ,  F01N3/05 ,  F02B37/16 ,  F01N3/22

CPC分类号： F01N3/303 ,  F01N3/05 ,  F01N3/22 ,  F01N3/28 ,  F01N3/32 ,  F01N3/323 ,  F01N3/326 ,  F01N2270/02 ,  F02B37/168 ,  F02B37/18 ,  F02D35/0038 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/1454 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/20

公开(公告)号：EP0994245A3

公开(公告)日：2002-12-04

申请号：EP99120114.6

申请日：1999-10-08

申请人： AUDI AG

发明人： Huber, Karl, Dr. ,  Röhr, Mike, Dipl.-Ing. ,  Lachner, Dieter, Dr.

IPC分类号： F02D41/14 ,  F01N3/05 ,  F02B37/16 ,  F01N3/22

CPC分类号： F01N3/303 ,  F01N3/05 ,  F01N3/22 ,  F01N3/28 ,  F01N3/32 ,  F01N3/323 ,  F01N3/326 ,  F01N2270/02 ,  F02B37/168 ,  F02B37/18 ,  F02D35/0038 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/1454 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/20

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Verminderung der abgasseitigen Bauteilbelastung von Brennkraftmaschinen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, mit an zumindest einen Zylinderkopf (16) der Brennkraftmaschine anschließender Abgasanlage (24) und einer Kraftstoff und Verbrennungsluft zumessenden Einrichtung (64), die bei zu erwartenden hohen Abgastemperaturen über die Kraftstoff und Verbrennungsluft zumessende Einrichtung ein Kraftstoff-Luft-Verhältnis nahe λ=1 oder höher (mager) einstellt und die gleichzeitig in das Abgassystem nahe den Brennräumen der Brennkraftmaschine Kühlluft einbläst (26).

公开(公告)号：EP0994245A2

公开(公告)日：2000-04-19

申请号：EP99120114.6

申请日：1999-10-08

申请人： AUDI AG

发明人： Huber, Karl, Dr. ,  Röhr, Mike, Dipl.-Ing. ,  Lachner, Dieter, Dr.

IPC分类号： F02D41/14 ,  F01N3/02 ,  F02B37/16 ,  F01N3/22

CPC分类号： F01N3/303 ,  F01N3/05 ,  F01N3/22 ,  F01N3/28 ,  F01N3/32 ,  F01N3/323 ,  F01N3/326 ,  F01N2270/02 ,  F02B37/168 ,  F02B37/18 ,  F02D35/0038 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/1454 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/20

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Verminderung der abgasseitigen Bauteilbelastung von Brennkraftmaschinen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, mit an zumindest einen Zylinderkopf (16) der Brennkraftmaschine anschließender Abgasanlage (24) und einer Kraftstoff und Verbrennungsluft zumessenden Einrichtung (64), die bei zu erwartenden hohen Abgastemperaturen über die Kraftstoff und Verbrennungsluft zumessende Einrichtung ein Kraftstoff-Luft-Verhältnis nahe λ=1 oder höher (mager) einstellt und die gleichzeitig in das Abgassystem nahe den Brennräumen der Brennkraftmaschine Kühlluft einbläst (26).

摘要翻译： 该方法包括设置一个燃料 - 空气比接近1的λ或用于高预期废气温度较高的（弱）。 使用燃料和空气输送系统（64）和冷却空气吹入所述排气系统（24）接近所述内燃发动机（10）的燃烧室。 冷空气由泵（58）安装在发动机上，因此一个独立claimsoft被包括在用于实现该方法的安排递送。