公开(公告)号：EP0201414B1

公开(公告)日：1988-08-24

申请号：EP86400942.8

申请日：1986-04-29

申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT ,  AUTOMOBILES CITROEN

发明人： Mermoz, André

IPC分类号： B62D43/04

CPC分类号： B62D43/04

公开(公告)号：EP0659611B1

公开(公告)日：1997-05-14

申请号：EP94402876.0

申请日：1994-12-14

申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT ,  AUTOMOBILES CITROEN

发明人： Mermoz, André

IPC分类号： B60R5/04

CPC分类号： B60R7/005

公开(公告)号：EP0659611A1

公开(公告)日：1995-06-28

申请号：EP94402876.0

申请日：1994-12-14

申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT ,  AUTOMOBILES CITROEN

发明人： Mermoz, André

IPC分类号： B60R5/04

CPC分类号： B60R7/005

摘要： Pour maintenir des bagages 13 sur le plancher d'un coffre 2 situé derrière un dossier de siège 4 et sous un volet arrière 5, le dispositif comporte un filet rectangulaire 8 accroché à l'avant sur des pattes 9 coulissant sur des guides sensiblement verticaux 10, et à l'arrière sur le volet 5, près de son bord inférieur 7. Les pattes 9 sont reliées chacune au volet 5 par un tirant 12 éventuellement compressible.
Le dispositif s'applique à tous les véhicules équipés d'un coffre sous un volet arrière.

摘要翻译： 为了将行李箱13保持在位于座椅靠背4后面的行李箱（靴子）2的地板上，并且在后翼（门）5的下面），该装置包括：矩形网8，其紧固在前面，以便滑动 基本上垂直的引导件10，并且在机翼5的后部靠近其下边缘7.突片9各自通过可选地可压缩的拉杆12连接到机翼5上。该装置适用于配备有行李箱的所有车辆 在后翼下的隔间。

公开(公告)号：EP0401081A1

公开(公告)日：1990-12-05

申请号：EP90401345.5

申请日：1990-05-21

申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT ,  AUTOMOBILES CITROEN

发明人： Mermoz, André

IPC分类号： B60J5/06

CPC分类号： B60J5/062

摘要： La présente invention concerne un dispositif de guidage d'une porte coulissante de véhicule.
Ce dispositif comprend essentiellement un bras (4) fixé par une extrémité (4a) à la porte coulissante (P) par l'intermédiaire d'une articulation à axe sensiblement vertical (5), tandis que l'autre extrémité (4b) du bras (4) porte trois galets (6, 7, 8) à axes également sensiblement verticaux (6a, 7a, 8a) roulant sur un rail (2), l'un (6) de ces galets roulant sur la face interne du rail (2) et les deux autres galets (7, 8) roulant sur la face externe de ce rail qui comporte une extrémité (9) repliée vers l'intérieur et constituant à elle seule une butée de fin de course neutralisant les trois galets de sorte que le galet (6) sert d'axe de pivotement du bras (4) pour permettre notamment le rapprochement de la porte (P) de la caisse du véhicule, lorsqu'on ferme cette porte.
Ce dispositf s'applique par exemple aux portes coulissantes des véhicules utilitaires.

摘要翻译： 该装置基本上包括到臂（4），所有这些由一个末端（4A）至滑动门（P）由与它的轴的关节运动的机构基本竖直的固定（5），而另一端（4b）的所述臂的 （4）承载三个导轮（6，7，8），它们的轴即基本上垂直（6A，7A，8A）上滚动的导轨（2），一个（6）合成的引导轮上滚动的内表面的 轨（2），另外两个导向轮（7，8）上滚动该导轨在末端哪集成了的外表面（9）的所有其被折叠朝向内侧，并通过单独本身，构成了行程端部止挡这使得 三个导向轮在寻求一种方式无效做了导轮（6）用作用于所述臂（4）枢转轴线，以便允许，爱尤其，所述门（P）被接近带到车辆的主体中，当 此门已关闭。 该装置是适用于例如多用途车辆的滑动门。

公开(公告)号：EP0201414A1

公开(公告)日：1986-11-12

申请号：EP86400942.8

申请日：1986-04-29

申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT ,  AUTOMOBILES CITROEN

发明人： Mermoz, André

IPC分类号： B62D43/04

CPC分类号： B62D43/04

摘要： Dispositif de rangement d'une roue de secours sous un plancher (2) de véhicule automobile, comportant un panier (1) de support mobile, relié à la structure du véhicule d'un côté par des moyens (8) d'articulation autour d'un axe horizontal (3), et de l'autre côté par un mécanisme d'accrochage (4), caractérisé en ce qu'il.comprend d'une part, près de l'axe (3) du panier (1), une première butée (14), pour l'appui horizontal d'une roue normale (15), et au moins une seconde butée (12) pour l'appui sensiblement horizontal d'une roue plate (13) engagée entre la base (6) du panier et la première butée (14) et, d'autre part, une butée inférieure (16) située sur la base (6), soit sous le pneumatique (13a) d'une roue plate (13) en appui contre la seconde butée (12), soit au-dessous de la jante (15b) et/ou du voile (15c) d'une roue normale (15) en appui contre la première butée (14). Cet agencement permet d'immobiliser aisément aussi bien une roue de secours plate qu'une roue normale.

摘要翻译： 1.一种用于在具有通过装置（8）连接到车辆结构的移动支撑篮（1）的机动车辆地板（2）之间存放扁平紧急车轮或正常车轮的装置，用于围绕铰链销（3）铰接 ），另一侧通过附接机构（4），其特征在于，其一方面包括在所述筐铰链销（3）附近，至少一个第一支座（14）用于水平支撑件 在稍高于平坦轮（13）的厚度的高度处定位在篮子（1）的基部（6）上方的正常轮（15），以及用于基本上水平的支撑件的至少一个第二支座（12） 接合在基座（6,10,9）和第一邻接件（14）之间的另一方面接合在附接机构（4）（4）侧的平轮（13）的上支撑件 位于篮子（1）的基座（6,10,9）上的下支座（16），在与第二支座相对的平轮（13）的轮胎（13a）下方 （12），或者在正常轮（15）的边缘（15b）和/或网（15c）下方抵靠第一邻接件（14）。