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公开(公告)号：EP0510014B1
公开(公告)日：1994-11-09
申请号：EP91900878.9
申请日：1990-12-12
CPC分类号： F16D13/64 , F16D69/0408 , F16D2013/642 , F16D2069/007 , F16D2069/0466 , F16D2069/0491
摘要： A friction material facing (20) and carrier (11) assembly in which the facing (20) is secured to the carrier (11) by a plurality of concentric circular stripes (24A, 24B, 24C) of adhesive (24). Each stripe (24A, 24B, 24C) is interrupted at a single point on the circle to form a gap (25A, 25B, 25C) between the beginning and end of each circle of adhesive. The end of one circle may be joined to the beginnnig of the adjacent circle so as to form a continuous stripe of adhesive (24) from the inner margin to the outer margin of the facing (20). A method of laying the above adhesive pattern on a friction facing is also provided.
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公开(公告)号：EP0455694B1
公开(公告)日：1994-07-13
申请号：EP90902354.1
申请日：1990-01-25
CPC分类号： F16D69/0408 , F16D13/64 , F16D2013/642 , F16D2069/007 , F16D2069/0458 , F16D2069/0475
摘要： A friction material and carrier assembly for a clutch driven plate, the assembly being intended for rotation about an axis and comprising a carrier (4), first and second arrays of friction material (20, 22) disposed on opposite sides of the carrier (4) each array of friction material being disposed about a respective locus substantially centered on the axis. The first and second arrays of friction material are secured to the carrier by means of first and second adhesive bonds, respectively. The second adhesive bond (24) is of elastomeric material providing resilient cushioning relative to the carrier (4) (in an axial direction of the assembly) for the second array of friction material (22), and the first adhesive bond (23) is substantially non resilient providing no or substantially no cushioning relative to the carrier (4) (in an axial direction of the assembly) for the first array of friction material (20) than is provided by the second adhesive bond for the second array of friction material.
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公开(公告)号：EP0510014A1
公开(公告)日：1992-10-28
申请号：EP91900878.0
申请日：1990-12-12
CPC分类号： F16D13/64 , F16D69/0408 , F16D2013/642 , F16D2069/007 , F16D2069/0466 , F16D2069/0491
摘要： On décrit un ensemble formé d'une garniture à friction (20) et d'un support (11), dans lequel la garniture (20) est fixée au support (11) par une pluralité de bandes circulaires concentriques (24A, 24B, 24C) d'une matière adhésive (24). Chaque bande (24A, 24B, 24C) est interrompue en un seul point de l'anneau pour former un espace (25A, 25B, 25C) entre le début et la fin de chaque anneau d'adhésif. L'extrémité d'un anneau peut être reliée au début de l'anneau adjacent pour former une bande continue d'adhésif (24) partant de la marge intérieure à la marge extérieure de la garniture (20). On décrit également un procédé d'application de l'adhésif sous la forme ci-décrite à une garniture à friction.
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公开(公告)号：EP0455694A1
公开(公告)日：1991-11-13
申请号：EP90902354.0
申请日：1990-01-25
CPC分类号： F16D69/0408 , F16D13/64 , F16D2013/642 , F16D2069/007 , F16D2069/0458 , F16D2069/0475
摘要： L'invention concerne un matériau de friction ainsi qu'un ensemble de support pour un plateau entraîné par l'embrayage, ledit ensemble étant conçu pour effectuer une rotation autour d'un axe, et comprenant un support (4), des première et seconde nappes de matériau de friction (20, 22) disposées sur les faces opposées du support (4), chaque nappe de matériau de friction étant disposée autour d'un lieu respectif sensiblement centré sur l'axe. Les première et seconde nappes de matériau de friction sont fixées au support au moyen de première et seconde liaisons, respectivement. La seconde liaison adhésive (24) est en matière polymère assurant un amortissement élastique par rapport au support (4) (dans un sens axial de l'ensemble) pour la seconde nappe de matériau de friction (22), et la première liaison adhésive (23) est pratiquement non élastique n'assurant aucun ou pratiquement aucun amortissement par rapport au support (4) (dans un sens axial de l'ensemble) pour la première nappe de matériau de friction (20), par comparaison avec la seconde liaison adhésive destinée à la seconde nappe de maériau de friction.
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