公开(公告)号：EP4462219A1

公开(公告)日：2024-11-13

申请号：EP24164208.1

申请日：2024-03-18

申请人： Airbus Helicopters

发明人： EVRARD, Jean-Philippe ,  ESTERLE, Florent

IPC分类号： G05D1/485 ,  G05D1/00 ,  B64C27/00 ,  G08G5/00 ,  B64C27/04 ,  G05D1/644 ,  G05D105/22 ,  G05D109/25

摘要： La présente invention concerne un procédé de routage pour aéronef (1) comportant deux moteurs thermiques (11) et un premier mode de fonctionnement AEO, dans lequel lesdits moteurs thermiques (11) fournissent conjointement une puissance mécanique à un rotor (2,3) dudit aéronef (1) ainsi qu'un second mode de fonctionnement économique dans lequel un seul moteur thermique (11) fournit une puissance mécanique audit rotor (2,3). Plusieurs routes possibles (37,38) pour un vol entre des points de départ (31) et d'arrivée (35) sont calculées indépendamment, avec des coûts opérationnels associés, en fonction de données de performance et de santé dudit aéronef (1), ainsi que des données météorologiques et environnementales. Les routes possibles (37,38) comportent au moins une première route (37) utilisant uniquement ledit premier mode de fonctionnement AEO, et au moins une seconde route (38) utilisant au moins partiellement lesdits premier et second modes de fonctionnement. Une route optimisée est ensuite sélectionnée parmi lesdites premières et secondes routes possibles (37,38) selon une comparaison des coûts opérationnels.