公开(公告)号：EP0333701B1

公开(公告)日：1991-09-11

申请号：EP89890078.2

申请日：1989-03-16

申请人： Automotive Diesel Gesellschaft m.b.H.

发明人： Augesky, Christian, Dipl. Ing. ,  Heiss, Michael, Dipl.-Ing. ,  Höfinger, Raimund ,  Bayer, Robert ,  Forster, Felix

IPC分类号： F02D41/14 ,  F02D31/00

CPC分类号： F02D31/009 ,  F02B3/06 ,  F02D41/407 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2041/1422 ,  F02D2250/12 ,  Y02T10/44

公开(公告)号：EP0333701A2

公开(公告)日：1989-09-20

申请号：EP89890078.2

申请日：1989-03-16

申请人： Automotive Diesel Gesellschaft m.b.H.

发明人： Augesky, Christian, Dipl. Ing. ,  Heiss, Michael, Dipl.-Ing. ,  Höfinger, Raimund ,  Bayer, Robert ,  Forster, Felix

IPC分类号： F02D41/14 ,  F02D31/00

CPC分类号： F02D31/009 ,  F02B3/06 ,  F02D41/407 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2041/1422 ,  F02D2250/12 ,  Y02T10/44

摘要： Ein Verfahren zum Steuern und Regeln einer Brennkraftmaschine eines Fahrzeuges, bei welchem in Abhängigkeit von Betriebs­größensignalen, wie der Drehzahl, der Fahrpedalstellung, der Motortemperatur etc. in einer Recheneinrichtung ein Aus­gangssignal errechnet und dieses zur Steuerung eines elek­tromechanischen Stellgliedes für die Kraftstoff- und/oder Luftmenge, insbesondere für eine Einspritzpumpe oder Pumpe­düsen eines Dieselmotors herangezogen wird, und das erhalte­ne Summensignal Drehzahlwerte je zu Beginn des drehzahlsyn­chronen Meßintervalles ermittelt, in einem Drehzahlspeicher abgelegt und zur Berechnung des D-Anteils eines Drehzahlre­gelsignales herangezogen werden, unabhängig von den Meßin­tervallen, z.B. zu festen Taktzeiten oder nach Verfügbarkeit der Recheneinrichtung die jeweiligen Drehzahlwerte aus dem Drehzahlspeicher abgerufen und zur darauffolgenden Ermitt­lung des P- und/oder I-Anteiles eines Drehzahlregelsignales herangezogen werden, die ermittelten P- und I-Anteile bzw. deren Summe in P- und I-Speichern bzw. in einem PI-­Summenspeicher abgelegt werden und nach Abschluß der Berech­nung des D-Anteils dieser mit den abgespeicherten P- und I-­Anteilen bzw. deren Summe summiert und das Summensignal aus­gegeben und nach allfälliger Korrektur und/oder Begrenzung dem Stellglied zugeführt wird.

摘要翻译： 一种在计算装置中计算输出信号作为诸如速度，加速器踏板位置，发动机温度等的可变信号的函数的函数的方法，并且该输出信号用于控制机电控制元件 燃料和/或空气的量，特别是用于柴油发动机的喷射泵或泵喷嘴的燃料和/或空气，并且获得的聚合信号在速度同步测量间隔开始时确定每种情况下的速度值，将它们存储在速度存储器中， 使用它们来计算速度控制信号的D分量，而不考虑测量间隔，例如在固定的周期时间，或根据计算设备的可用性，特定的速度值从速度存储器调用并用于 随后确定速度控制信号的P和/或I分量，确定的P和I分量和/或其总数存储在P和I存储器和/或PI集合 存储器，并且在完成对被存储的P和I分量和/或它们的聚合的D分量的计算的完成时，发出聚合信号，并且在进行任何校正和/或限制之后被馈送到控制元件。

公开(公告)号：EP0333701A3

公开(公告)日：1990-04-11

申请号：EP89890078.2

申请日：1989-03-16

申请人： Automotive Diesel Gesellschaft m.b.H.

发明人： Augesky, Christian, Dipl. Ing. ,  Heiss, Michael, Dipl.-Ing. ,  Höfinger, Raimund ,  Bayer, Robert ,  Forster, Felix

IPC分类号： F02D41/14 ,  F02D31/00

CPC分类号： F02D31/009 ,  F02B3/06 ,  F02D41/407 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2041/1422 ,  F02D2250/12 ,  Y02T10/44

摘要： Ein Verfahren zum Steuern und Regeln einer Brennkraftmaschine eines Fahrzeuges, bei welchem in Abhängigkeit von Betriebs­größensignalen, wie der Drehzahl, der Fahrpedalstellung, der Motortemperatur etc. in einer Recheneinrichtung ein Aus­gangssignal errechnet und dieses zur Steuerung eines elek­tromechanischen Stellgliedes für die Kraftstoff- und/oder Luftmenge, insbesondere für eine Einspritzpumpe oder Pumpe­düsen eines Dieselmotors herangezogen wird, und das erhalte­ne Summensignal Drehzahlwerte je zu Beginn des drehzahlsyn­chronen Meßintervalles ermittelt, in einem Drehzahlspeicher abgelegt und zur Berechnung des D-Anteils eines Drehzahlre­gelsignales herangezogen werden, unabhängig von den Meßin­tervallen, z.B. zu festen Taktzeiten oder nach Verfügbarkeit der Recheneinrichtung die jeweiligen Drehzahlwerte aus dem Drehzahlspeicher abgerufen und zur darauffolgenden Ermitt­lung des P- und/oder I-Anteiles eines Drehzahlregelsignales herangezogen werden, die ermittelten P- und I-Anteile bzw. deren Summe in P- und I-Speichern bzw. in einem PI-­Summenspeicher abgelegt werden und nach Abschluß der Berech­nung des D-Anteils dieser mit den abgespeicherten P- und I-­Anteilen bzw. deren Summe summiert und das Summensignal aus­gegeben und nach allfälliger Korrektur und/oder Begrenzung dem Stellglied zugeführt wird.

摘要翻译： 一种用于控制和调节车辆的内燃发动机，其中在操作参数的信号的依赖性，如转速，加速器踏板位置，发动机温度等。在一个计算设备的输出信号计算出的，并用于控制所述燃料和/或空气流动的机电致动器的方法 特别是用于注射泵或柴油发动机的泵喷嘴，并且每个以速度同步测量间隔开始测定所得到的和信号速度值，存储在转速存储和被用来计算一个速度控制信号的，独立于所述测量的时间间隔的，例如，d-部 在固定的时钟时间或在根据所述计算装置的可用性来访问，从高速存储器和用于在P和I随后确定P和/或所使用的速度控制信号，检测出的P的I分量和予单位或之和的各自速度值 分别存储 - 保存在一个PI - 和存储器和求和这些存储与P和I-馏分或它们的和的d成分的计算完成后，并输出和信号，并通过致动器的任何可能的校正和/或限制供给 是。