公开(公告)号：EP0385969B1

公开(公告)日：1992-10-28

申请号：EP90890050.9

申请日：1990-02-26

申请人： Automotive Diesel Gesellschaft m.b.H.

发明人： Augesky, Christian, Dipl.-Ing. ,  Bittinger, Wolfgang, Dipl.-Ing. ,  Heiss, Michael, Dipl.-Ing. ,  Seibt, Artur, Dr. Ing.

IPC分类号： F02D41/38 ,  F02D41/14

CPC分类号： F02D41/1466 ,  F02B3/06

公开(公告)号：EP0385969A1

公开(公告)日：1990-09-05

申请号：EP90890050.9

申请日：1990-02-26

申请人： Automotive Diesel Gesellschaft m.b.H.

发明人： Augesky, Christian, Dipl.-Ing. ,  Bittinger, Wolfgang, Dipl.-Ing. ,  Heiss, Michael, Dipl.-Ing. ,  Seibt, Artur, Dr. Ing.

IPC分类号： F02D41/38 ,  F02D41/14

CPC分类号： F02D41/1466 ,  F02B3/06

摘要： Eine Einrichtung zum Steuern und Regeln einer Dieselbrenn­kraftmaschine, mit einem elektronischen Basisregler (3), dem Signale von Gebern und Sensoren (4, 5, 6) zur Erfassung von Betriebsgrößen der Maschine zugeführt sind und dessen Aus­gangssignal zum Antrieb eines Stellgliedes (2) für die der Maschine zugeführte Kraftstoffmenge herangezogen ist. Diese Einrichtung besitzt einen Rußwertsensor (8), mit einem Soll­wertspeicher (12) für den maximal zulässigen Rußwert (AG MS ), einen Speicher (13) für bezüglich des Zeitpunktes (t v ) des Sollwertvergleiches um die Meßtotzeit (Δt) des Rußwertsen­sors) zurückliegende Werte eines Arbeitspunktvektors (AP(t M )), der aus Werten von Betriebsgrößen besteht, ein adaptives Kennfeld (15), in dem in Abhängigkeit von dem Arbeitspunkt­vektor (AP) ein maximal zulässiges Ansteuersignal (RW M ) festgelegt ist, eine Minimalwertauswahlstufe (10) zur An­steuerung des Stellgliedes (2), welcher das Ansteuersignal (RW M ) des adaptiven Kennfeldes (15) sowie das im Basisregler (3) berechnete Ansteuersignal (RW B ) zugeführt sind und einen Begrenzungsregler (14), dem der maximal zulässige Rußwert (AG MS ) des Sollwertspeichers (12), der Rußistwert (AG i ) so­wie ein Statussignal (S) der Minimalwertauswahlstufe (10) zugeführt sind und dessen Ausgangssignal als Korrektursignal (ΔRW) dem Eingang des adaptiven Kennfeldes (15) zugeführt ist.

摘要翻译： 一种用于控制柴油发动机的装置，包括电子基座控制器（3），其被提供有来自发射器和传感器（4,5,6）的信号，用于检测发动机的运行变量，并且其输出信号用于驱动 致动器（2），用于供应给发动机的燃料量。 该装置具有烟灰值传感器（8），具有用于最大允许烟灰值（AGMS）的设定值存储器（12），用于工作点矢量（AP（tM））值的存储器（13），其由 操作变量的值，其值被烟灰值传感器相对于设定点比较的时间（tv）的测量死区时间（DELTA t）延迟，其中最大允许驱动信号 （RWM）根据操作点矢量（AP）确定，用于驱动致动器（2）的最小值选择级（10），其被提供有自适应引擎图（15）的驱动信号（RWM） ）和在基本控制器（3）中计算出的驱动信号（RWB）和限制控制器（14），其被提供有设定值存储器（15）的最大允许烟灰值（AGMS），实际烟灰值 AGi）和最小值选择级（10）的状态信号（S），其输出信号作为校正 （DELTA RW）到自适应引擎映射（15）的输入。