摘要:
Stiftlager für die elastische Befestigung der Kolbenstange eines Stoßdämpfers am Aufbau eines Kraftfahrzeuges, wobei das freie Ende der Kolbenstange (2) durch den Aufbau (1) hindurchgeführt, unter Zwischenschaltung elastischer Einlagen (3, 4) sowie Endscheiben (5, 6) gelagert und durch eine Gewindemutter (8) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Einlagen (3) und (4) aus einem zelligen Polyurethan-Elastomer bestehen. Die elastischen Einlagen sind in am Aufbau befestigten Töpfen (9, 10) eingesetzt.
摘要:
Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung zur elastischen Verbindung wenigstens zweier Bauteile, insbesondere eines Stoßdämpfers mit einer Struktur eines Fahrzeugs. Die Einrichtung weist ein in einem Gehäuse (1) angeordnetes elastisches Element (2) auf. Ein erstes Verbindungsteil (3) ist mit dem elastischen Element (2) verbunden. Das Verbindungsteil (3) ist im wesentlichen koaxial zu einer Gehäuseöffnung (4) angeordnet. Ein zweites Verbindungsteil (5) ist mit dem Gehäuse (1) verbunden. Das elastische Element (2) weist wenigstens einen in der Nähe des ersten Verbindungsteils (3) liegenden vorspannungsfreien Bereich (6) auf, der gegenüber wenigstens einem weiteren Bereich, einem Vorspannbereich (7) keine oder eine wesentlich geringere Vorspannung aufweist.
摘要:
Stiftlager für die elastische Befestigung der Kolbenstange eines Stoßdämpfers am Aufbau eines Kraftfahrzeuges, wobei das freie Ende der Kolbenstange (2) durch den Aufbau (1) hindurchgeführt, unter Zwischenschaltung elastischer Einlagen (3, 4) sowie Endscheiben (5, 6) gelagert und durch eine Gewindemutter (8) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Einlagen (3) und (4) aus einem zelligen Polyurethan-Elastomer bestehen. Die elastischen Einlagen sind in am Aufbau befestigten Töpfen (9, 10) eingesetzt.
摘要:
@ Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verformen kleinteiliger Thermoplastteilchen, die an der Aussenschicht leitfähige Additive in hochangereicherter Form enthalten, im Inneren aber aus additivfreiem Thermoplast bestehen unter weitgehenden Beibehaltung der inhomogenen Struktur zu Formteilen mit elektrischen Leitfähigkeiten von mindestens 0,001 S/cm, wobei die Verformung durch Aufheizen der Teilchen unter Druck und minimaler Scherung bis zum Schmelzen des Thermoplasten erfolgt und die resultierende Schmelze unter einem nur in einer Richtung wirkenden Druck mit einer Fliessgeschwindigkeit von 5 bis 150 m/Stunde und mit niedriger Schergeschwindigkeit senkrecht zur Förderrichtung durch ein Formgebungselement bewegt wird sowie die Verwendung der erhaltenen Formteile in der Elektroindustrie.
摘要翻译:1,一种用于模制而含有高浓缩形式的导电添加剂在外层小的热塑性颗粒,但其的热塑性哪个尽可能是不含添加剂的内部besteht,与添加剂的装置的非均匀结构的实质性滞留过程 -free和热塑性塑料,以给出具有不小于0.001 S /厘米的导电率的模制品,worin成型含添加剂的是通过加热在超大气压下,用最小的剪切,直至热塑性熔体的颗粒,将所得熔融物通过移动进行 其作用仅在一个方向,在距5的流速至150米/小时,并在低剪切速率时,压力大于500巴和剪切速率比100秒更小的压力下的成形元件** - 1,热塑性的加热和运动期间。
摘要:
Zur Lagerung eines Motors in einem Kraftfahrzeug wird ein elastisches Lager vorgeschlagen, das aus einem starren Gehäuse (1) zum Verbinden z.B. mit der Karosserie, einer starren innenliegenden Buchse (3) zum Verbinden mit z.B. dem Motor und einer zwischen Gehäuse und Buchse eingesetzten Feder (2) besteht. Die Feder aus elastomerem Material ist an der Außenhülse mindestens einseitig befestigt. Sie umfaßt, fest verbunden die Mantelfläche der Buchse (3). Die Feder ist so bemessen, daß sie den Innenraum des Gehäuses nicht ganz ausfüllt.
(i) thermoplastische Polyurethane und daran haftend (ii) mikrozellige Polyurethanelastomere mit einer Dichte von 300 bis 700 kg/m 3 , einer Zugfestigkeit nach DIN 53571 von 3 bis 8 N/mm 2 , einer Bruchdehnung nach DIN 53571 von 350 bis 550 %, einem Weiterreißwiderstand nach DIN 53515 von 8 bis 30 N/mm und einer Rückprallelastizität nach DIN 53512 von 50 bis 60 %.
摘要翻译:复合元件包括结合到微孔聚氨酯弹性体的热塑性聚氨酯部件。 复合元件(I)包含(A)结合到(B)密度为300-700kg / m 3的微孔聚氨酯弹性体的热塑性聚氨酯,抗拉强度(DIN 53571)为3-8N / 2>,断裂延伸(DIN 53571)为350-550%,抗撕裂性(DIN 53515)为8-30 N / mm,回弹弹性为50-60%(DIN 53512)。 包括(i)通过(A)通过(B1)异氰酸酯与(B1)反应的(B2)化合物与(B1)的反应的反应制备(I)制备(I) 任选在(B1)至(B2)中的反应性基团的比例大于1.06:1的(B3)催化剂和/或(B4)加工助剂和/或添加剂存在下进行。 (ii)包含(I)的用于机动车辆的阻尼元件。
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verformen kleinteiliger Thermoplastteilchen, die an der Aussenschicht leitfähige Additive in hochangereicherter Form enthalten, im Inneren aber aus möglichst additivfreiem Thermoplast bestehen unter weitgehender Beibehaltung der inhomogenen Struktur zu Formteilen mit elektrischen Leitfähigkeiten von mindestens 0,001 S/cm, wobei die Thermoplastteilchen ohne Anwendung von Druck bis zum Schmelzen des Thermoplasten aufgeheizt werden und die resultierende Schmelze mit einer Fliessgeschwindigkeit von 5 bis 150 m/Stunde bei niedriger Schergeschwindigkeit unter Druck in einem Formgebungselement bewegt wird sowie die Verwendung der erhaltenen Formteile in der Elektroindustrie.
摘要翻译:1,一种用于模制小的热塑性制品其中,在外面,在含有高浓度的形状,但在内部导电助剂过程包括基本上无添加剂的热塑性成具有不小于0.001 S /厘米electroconductivities与不均匀的实质性滞留的模制品 的和热塑性的安排,其包括加热所述热塑性颗粒没有工作的压力,直到该热塑性熔化并使用流量为5的压力下移动所述所得熔体的模具元件内至150μm含添加剂的无添加/小时的结构 和低剪切速率。