摘要:
Die Erfindung betrifft die Abgasführung einer Straßenfräse (1). Die Straßenfräse (1) umfasst dabei einen Verbrennungsmotor (14), einen Motorlufteinlass (21), über den die Motorluft (c) von außen zum Verbrennungsmotor (1) hin strömt, einen Motorluftauslass (23), über den die Motorluft (c) aus der Straßenfräse (1) heraus geleitet wird, eine Einrichtung (C1) zur Erzeugung einer Strömungsbewegung der Motorluft (c) vom Motorlufteinlass (21) zum Motorluftauslass (23), und einen zur Abführung der im Betrieb des Verbrennungsmotors (14) entstehenden Abgase (b) vom Verbrennungsmotor (14) aus der Straßenfräse (1) heraus ausgebildeten Abgasstrang (15) mit einem Abgasauslass (17). Erfindungsgemäß wird die Motorluft (c) dabei zur Kühlung das Abgases (b) genutzt.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Schutzdachaufbau für den Führerstand einer Baumaschine mit einem Schutzdach das auf wenigstens einem vorderen Rahmenteil und auf wenigstens einem hinteren Rahmenteil angeordnet ist, wobei die Rahmenteile schwenkbar an der Baumaschine angelagert sind, sodass der Schutzdachaufbau einklappbar ist, um diesen zwischen einer Arbeitsstellung und einer Transportstellung überführen zu können. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das komplette Schutzdach relativ zur Baumaschine seitlich verschiebbar bzw. bewegbar angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Baumaschine mit einem solchen Schutzdach.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Beladungsvorgangs eines Transportfahrzeugs durch eine im Fräsbetrieb befindliche Fräsvorrichtung, eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens und eine Straßenfräse oder eine Vorrichtung zum Abbau von Bodenmaterial mit einer solchen Vorrichtung. Ein wesentlicher Aspekt der Erfindung liegt dabei in einer Sensoreinrichtung, mittels derer die Lage und zum Teil auch der Füllstand des Transportbehältnisses des Transportfahrzeuges bestimmt werden kann.
摘要:
Die Erfindung betrifft die Abgasführung einer Straßenfräse (1). Die Straßenfräse (1) umfasst dabei einen Verbrennungsmotor (14), einen Motorlufteinlass (21), über den die Motorluft (c) von außen zum Verbrennungsmotor (1) hin strömt, einen Motorluftauslass (23), über den die Motorluft (c) aus der Straßenfräse (1) heraus geleitet wird, eine Einrichtung (C1) zur Erzeugung einer Strömungsbewegung der Motorluft (c) vom Motorlufteinlass (21) zum Motorluftauslass (23), und einen zur Abführung der im Betrieb des Verbrennungsmotors (14) entstehenden Abgase (b) vom Verbrennungsmotor (14) aus der Straßenfräse (1) heraus ausgebildeten Abgasstrang (15) mit einem Abgasauslass (17). Erfindungsgemäß wird die Motorluft (c) dabei zur Kühlung das Abgases (b) genutzt.
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Beladungsvorgangs eines Transportfahrzeugs durch eine im Fräsbetrieb befindliche Fräsvorrichtung, eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens und eine Straßenfräse oder eine Vorrichtung zum Abbau von Bodenmaterial mit einer solchen Vorrichtung. Ein wesentlicher Aspekt der Erfindung liegt dabei in einer Sensoreinrichtung, mittels derer die Lage und zum Teil auch der Füllstand des Transportbehältnisses des Transportfahrzeuges bestimmt werden kann.
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Die Erfindung betrifft einen Schutzdachaufbau für den Führerstand einer Baumaschine mit einem Schutzdach das auf wenigstens einem vorderen Rahmenteil und auf wenigstens einem hinteren Rahmenteil angeordnet ist, wobei die Rahmenteile schwenkbar an der Baumaschine angelagert sind, sodass der Schutzdachaufbau einklappbar ist, um diesen zwischen einer Arbeitsstellung und einer Transportstellung überführen zu können. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das komplette Schutzdach relativ zur Baumaschine seitlich verschiebbar bzw. bewegbar angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Baumaschine mit einem solchen Schutzdach.