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公开(公告)号:EP4341537B1
公开(公告)日:2025-01-29
申请号:EP22729131.7
申请日:2022-05-12
Inventor: MÜLLER-HELLWIG, Simone , SEIFERT, Hagen , KRAJETE, Alexander
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公开(公告)号:EP4495398A1
公开(公告)日:2025-01-22
申请号:EP24183516.4
申请日:2024-06-20
Applicant: Suzuki Motor Corporation
Inventor: YAMADA, Shinichi , TAKASHIBA, Yasuto
Abstract: An upper structure of an engine in which secondary air is supplied to an exhaust port of an engine (20). The upper structure includes: a cylinder head (23) in which an exhaust camshaft (56) and an intake camshaft (57) are installed; a cylinder head cover (24) fixed on the cylinder head by fastening members (69a to 69c); a reed valve (73) configured to prevent backflow of exhaust gas from the exhaust port to an upstream side; and an ignition plug (59) positioned between the intake camshaft and the exhaust camshaft. An accommodating portion (74) for accommodating the reed valve is provided adjacent to the ignition plug above the exhaust camshaft in the cylinder head cover. A supply path (64) for introducing secondary air from the accommodating portion to the exhaust port is formed on an opposite side of the cylinder head cover from the ignition plug across the exhaust camshaft.
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公开(公告)号:EP4495397A1
公开(公告)日:2025-01-22
申请号:EP24177686.3
申请日:2024-05-23
Applicant: Suzuki Motor Corporation
Inventor: YAMADA, Shinichi , RYU, Yuki
Abstract: An installation structure for an air control device (71), the air control device being configured to control supply of secondary air from an air cleaner (46) to an exhaust passage (61) of an engine (20). A cylinder head (23) is located above the engine. A cylinder head cover (24) is installed on the cylinder head. A fuel tank (34) is installed above the cylinder head cover. The air control device is installed on a lateral side of the cylinder head cover below the fuel tank.
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公开(公告)号:EP3999726B1
公开(公告)日:2024-10-09
申请号:EP20743107.3
申请日:2020-07-15
CPC classification number: F01N3/105 , F01N3/208 , F01N3/2882 , F01N3/30 , F01N3/36 , F01N5/02 , F01N2240/4020130101 , F01N2610/0220130101 , F01N2610/0320130101 , F01N2610/0820130101 , F01N2610/140620130101 , F01N3/2066 , Y02T10/12
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公开(公告)号:EP4438883A1
公开(公告)日:2024-10-02
申请号:EP24157710.5
申请日:2024-02-14
Applicant: VOLKSWAGEN AG
Inventor: Gessenhardt, Christopher
CPC classification number: F01N9/00 , F02D13/0273 , F02D13/0203 , F01N3/2006 , F01N2430/1020130101 , F01N2430/0820130101 , F01N3/30 , F01N3/22 , F01N2900/160220130101 , F01N2900/140420130101 , F02D41/068 , F02D2041/00120130101 , F02D41/025 , F02D2013/029220130101 , F02D41/0255 , F02D13/0207 , F02D41/405 , F02D41/0002 , F02D41/1446 , F02D2200/080220130101 , F01N2430/08520130101
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufheizen einer Abgasnachbehandlungskomponente (48) in einer Abgasanlage (40) eines Verbrennungsmotors (10), umfassend folgende Schritte:
- Öffnen des Einlassventils (20), wobei Frischluft zur Herstellung eines zündfähigen Kraftstoff-Luft-Gemischs in den Brennraum (12) einströmt,
- Schließen des Einlassventils (20), wobei im Brennraum (12) ein zündfähiges Kraftstoff-Luft-Gemisch hergestellt wird,
- Zünden des zündfähigen Kraftstoff-Luft-Gemischs in einem Arbeitstakt des Brennraums (12), wodurch sich der Kolben von einem oberen Totpunkt in Richtung eines unteren Totpunkts bewegt,
- Öffnen des Auslassventils (22), wobei die bei der Verbrennung entstehenden
- Schließen des Auslassventils (22) und erneutes Öffnen des Einlassventils (20), wenn sich der Kolben (70) nach der Zündung des zündfähigen Kraftstoff-Luft-Gemischs in einer Abwärtsbewegung befindet, wodurch zusätzliche Frischluft in den Brennraum (12) angesaugt wird, und
- Schließen des Einlassventils (20) und erneutes Öffnen des Auslassventils (22), wobei die beim erneuten Öffnen des Einlassventils (20) in den Brennraum (12) angesaugte Frischluft als Sekundärluft in die Abgasanlage (40) eingebracht wird.
Die Erfindung betrifft ferner einen fremdgezündeten Verbrennungsmotor (10) mit einer Abgasanlage (40) zur Durchführung eines solchen Verfahrens.-
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公开(公告)号:EP4206445B1
公开(公告)日:2024-06-26
申请号:EP22150256.0
申请日:2022-01-04
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N2610/0220130101 , F01N2240/2020130101 , F01N3/2892 , F01N3/2006 , F01N3/2013 , F01N2240/1620130101 , F01N3/30 , F01N2290/0020130101 , F01N2290/0220130101 , Y02A50/20 , Y02T10/12
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公开(公告)号:EP3999725B1
公开(公告)日:2024-04-17
申请号:EP20743106.5
申请日:2020-07-15
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/105 , F01N3/36 , F01N2240/4020130101 , F01N3/30 , F01N3/2882 , F01N5/02 , F01N2610/0220130101 , F01N2610/0320130101 , F01N2610/0420130101 , F01N2610/0520130101 , F01N2610/0820130101 , F01N2610/140620130101 , Y02T10/12
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公开(公告)号:EP4155513B1
公开(公告)日:2024-04-03
申请号:EP22192048.1
申请日:2022-08-25
Inventor: Buckermann, Christoph , Marek, Marc-André
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