摘要:
Bei einem Fensterrollo für Kraftfahrzeuge ist eine Führungsschienenanordnung (45) vorgesehen, die die Innenverkleidung mit umfasst. Die Innenverkleidung enthält einen Spalt (48), der gleichzeitig ein Nutenschlitz einer Führungsnut (16) ist. Die Führungsnut (16) ist hinterschnitten und umfasst den erwähnten Schlitz sowie eine Kammer (40), die hinter dem Innenverkleidungsteilen ausgebildet ist. Sie befindet sich je nach Ausführungsform zum Teil in einer Schiene oder vollständig innerhalb einer Schiene, die an der Rückseite der beiden Innenverkleidungsteile befestigt ist.
摘要:
Ein Fensterrollo (14) für Kraftfahrzeuge weist aus Kunststoff bestehende Führungsschienen (16) auf. Die Führungsschienen (16) sind in spezieller Weise derart gestaltet, dass Spritzgusswerkzeuge verwendet werden können, die zum Erzeugen der Führungsnut (27) ohne bewegliche Kerne auskommen.
摘要:
Ein Fensterrollo für Kraftfahrzeuge weist aus Kunststoff bestehende Führungsschienen auf. Die Führungsschienen sind in spezieller Weise derart gestaltet, dass Spritzgusswerkzeuge verwendet werden können, die zum Erzeugen der Führungsnut ohne bewegliche Kerne auskommen.
摘要:
Ein Heckscheibenrollo (14) weist eine Wickelwelle (19) auf, die zwischen Wickelwellenlagerstücken (41) drehbar gelagert ist. die beiden Wickelwellenlagerstücke (41) werden durch eine Verbindungstrebe (42) aneinander befestigt. Die Verbindungsstrebe (42) besteht aus einer Winkelprofilschiene.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Seitenführung für ein Beschattungsrollo umfassend mindestens eine Führungsschiene (14, 14') mit einem ersten Steckmittel und ein Anschlussstück (80, 80') mit einem zweiten Steckmittel (801), das zu dem ersten Steckmittel komplementär und mit diesem kuppelbar ist, wobei die miteinander gekuppelten Steckmittel (801) für einen Toleranzausgleich relativ zueinander verschieblich sind. Die Erfindung betrifft weiter ein Beschattungsrollo mit einem Auszugprofil, das in einer Seitenführung geführt ist.