摘要:
Vorgeschlagen wird eine Achsaufhängung für eine längslenkergeführte Fahrzeugachse. Bestandteil ist ein Kraftglied (11), eine durch Betätigung des Kraftglieds gegen einen Achslenker (5) der Fahrzeugachse beweglichen Druckübertragung (18, 20), sowie eine Konsole (12). Die Konsole (12) ist mit einer Abstützung (10) für das Kraftglied (11) und die an ihm wirkenden Druckreaktionskräfte, und außerdem zur Befestigung an einer Stütze (2) mit einem Konsolenteil (31) versehen, an dem eine Steck- oder Hakenverbindung (36A) zum Eingriff in die Stütze (2) ausgebildet ist. Mit dem Ziel, die Konsole (12) mit wenigen Handgriffen in einer festen Grundeinstellung an der Stütze (2) montieren zu können, wird vorgeschlagen, dass das Konsolenteil (31) nur in einer einzigen Position gegenüber der Stütze (2) anbringbar ist. Möglicherweise weist die Achsaufhängung ein in Verlängerung zu der Wirkrichtung des Kraftgliedes (11) an dem Längslenker (5), insbesondere in mindestens zwei unterschiedlichen Positionen, befestigbares Kraftaufnahmeglied (15).
摘要:
Die Erfindung betrifft Betätigungselement für Achslifte luftgefederter Fahrzeugachsen mit einer entlang eines Führungselements (3) verfahrbaren Betätigungsstange (2). Ferner betrifft die Erfindung einen Nachrüstsatz für Achsliftbetätigungselemente mit einem innerhalb einer Buchse (10) angeordneten Führungselement (3) zur Führung einer Betätigungsstange. Um die Gefahr von Beschädigungen bei Betätigungselementen (1) für Achslifte luftgefederter Fahrzeugachsen zu reduzieren und einen Nachrüstsatz als Ersatzteil für beschädigte oder verschlissene Betätigungselemente anzugeben, wird bei einem Betätigungselement der eingangs genannten Art vorgeschlagen, dass die Betätigungsstange (2) innerhalb des Führungselements (3) verdrehsicher geführt ist. Bei einem Nachrüstsatz wird vorgeschlagen, dass die Buchse (10) mit einer am Gehäuse des Achsliftbetätigungselements festlegbaren Flanschplatte (12) verbunden ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft Betätigungselement für Achslifte luftgefederter Fahrzeugachsen mit einer entlang eines Führungselements (3) verfahrbaren Betätigungsstange (2). Ferner betrifft die Erfindung einen Nachrüstsatz für Achsliftbetätigungselemente mit einem innerhalb einer Buchse (10) angeordneten Führungselement (3) zur Führung einer Betätigungsstange. Um die Gefahr von Beschädigungen bei Betätigungselementen (1) für Achslifte luftgefederter Fahrzeugachsen zu reduzieren und einen Nachrüstsatz als Ersatzteil für beschädigte oder verschlissene Betätigungselemente anzugeben, wird bei einem Betätigungselement der eingangs genannten Art vorgeschlagen, dass die Betätigungsstange (2) innerhalb des Führungselements (3) verdrehsicher geführt ist. Bei einem Nachrüstsatz wird vorgeschlagen, dass die Buchse (10) mit einer am Gehäuse des Achsliftbetätigungselements festlegbaren Flanschplatte (12) verbunden ist.
摘要:
Vorgeschlagen wird ein Achslift für eine luftgefederte Fahrzeugachse, die an einer fahrzeugfesten Lenkerstütze (5) angelenkt ist. In verschiedenen Positionen ist unter der Lenkerstütze (5) eine Konsole (12) für eine druckmittelbetätigte Hebevorrichtung (9) festlegbar. Die Abstützung der Konsole (12) an der Lenkerstütze (5) erfolgt an mindestens zwei in Fahrtrichtung (F) zueinander beabstandeten Orten. Zur Erzielung einer baulichen Trennung des Achslifts von den am dynamischen Fahrprozess beteiligten Fahrwerkskomponenten wird eine in Fahrtrichtung (F) hinter dem Schwenkgelenk (4) angeordnete Lochreihe (26) vorgeschlagen, um so ein wahlweises Hindurchstecken eines die Konsole (12) in einer bestimmten Schwenklage an der Lenkerstütze (5) verriegelnden Bolzens zu ermöglichen. Ferner vorgeschlagen wird eine Konsole (12) zur Abstützung eines Achslifts an einer Lenkerstütze (5) einer Fahrzeugachse, mit einer Aufnahme (10) für die Befestigung einer druckmittelbetätigten Hebevorrichtung (9). Verbindungsmittel der Konsole (12) mit der Lenkerstütze (5) umfassen: - eine in der Konsole (12) ausgebildete Lochreihe (26) zum wahlweisen Hindurchführen eines Bolzens (41), - eine in der Konsole (12) ausgebildete weitere Lochreihe (28) mit einem weiteren Bolzen (48).
摘要:
Vorgeschlagen wird ein Achslift für eine Fahrzeugachse, die an einem über einen Schwenkbolzen in einer fahrzeugfesten Stütze (2) gelagerten Achslenker geführt ist, mit zu beiden Seiten des Achslenkers zwischen diesem und Innenseiten der Stütze (2) angeordneten Distanzblechen (9), die jeweils mit einer Öffnung (39) für den Durchtritt des Schwenkbolzens versehen sind, und mit einem an einer in Bezug auf die Stütze (2) starr angeordneten Konsole (12) befestigten Kraftglied (11) mit einer durch Betätigung des Kraftglieds (11) gegen den Achslenker beweglichen Druckübertragung (20). Um erhöhte Querkräfte im Bereich der druckübertragenden Teile des Achslifts zu vermeiden, wird die Konsole (12) mit den Distanzblechen (9) verbunden. Ferner vorgeschlagen wird ein entsprechendes Distanzblech (9), also ein Distanzblech zur Anordnung zwischen dem Achslenker und der Innenseite der fahrzeugfesten Stütze (2). Das Distanzblech (9) ist mit einer Öffnung (39) zur Aufnahme des Schwenkbolzens (6A) und mindestens einer weiteren Öffnung (38A, 38B) zur Befestigung des Achslifts versehen.
摘要:
Vorgeschlagen wird eine Luftfeder für eine luftgefederte Fahrzeugachse (2), mit einem Rollbalg (12) und einem achsseitig mit dem Rollbalg (12) verbundenen Tauchkolben (15), dessen Tauchkolbenmantel (16) als Anlagefläche für den Rollbalg (12) beim Einfedern dient. Mit dem Ziel einer achsseitigen Lagesicherung der Luftfeder (10) mit einfachen Mitteln wird vorgeschlagen, dass der untere Rand (17) des Tauchkolbenmantels (16) über einen Teilumfang (U) mit einer Ausnehmung (29) versehen ist. Von der Ausnehmung (29) ausgehend, erstreckt sich ein Freiraum (28) in den Tauchkolben hinein.
摘要:
Vorgeschlagen wird eine Anhebevorrichtung für einen eine Fahrzeugachse tragenden Achslenker (5), sowie der entsprechende Achslenker (5). Die Anhebevorrichtung besteht aus einem fahrzeugfest angeordneten Kraftglied (11), einer durch Betätigung des Kraftglieds (11) in Richtung zu dem Achslenker beweglichen, ein- oder mehrteiligen Druckübertragung (18, 20), sowie einem in Verlängerung der Wirkrichtung von Kraftglied (11) und Druckübertragung (18, 20) an dem Achslenker angeordneten Druckaufnahme (15A), gegen die die Druckübertragung (18, 20) nur bei Betätigung des Kraftglieds (11) zur Anlage kommt. Mit dem Ziel einer einfachen Anpassung der für die ordnungsgemäße Funktion der Anhebevorrichtung notwendigen Maße bzw. Geometrien unter Beibehaltung der Bauart des Achslenkers wird in Bezug auf die Anhebevorrichtung vorgeschlagen, dass die Druckaufnahme (15A) an einer an dem Achslenker befestigbaren Konsole (15) ausgebildet ist. In Bezug auf den Achslenker (5) wird vorgeschlagen, dass daran Befestigungsmittel (31, 32) zur Befestigung einer die Druckaufnahme (15A) aufweisenden Konsole (15) ausgebildet sind.