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1.发明公开Übertragungssystem für hydrostatisch angetriebenes Fahrzeug mit drehbarem Oberwagen und mit hydrostatischer Kolbenmaschine mit Stellungsrückmeldung 有权具有可旋转上滑架，并用静液压活塞机具有位置反馈的传输系统，用于静液压驱动车辆
公开(公告)号：EP1752586A3
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：EP06021974.8
申请日：2002-05-27
发明人： Stölzer, Rainer
CPC分类号： F04B1/2035 , E02F9/0866 , E02F9/123 , F03C1/0644 , F03C1/0678 , F04B2201/1208 , H02K7/1815
摘要： Die Erfindung betrifft ein Übertragungssystem zwischen einem bezüglich einem Unterwagen drehbar angeordneten Oberwagen. Die in dem Unterwagen (2) angeordnete hydrostatische Kolbenmaschine (7) weist ein Gehäuse (15, 16) und eine darin drehbar gelagerte Zylindertrommel (18) auf, wobei in der hydrostatischen Kolbenmaschine (7) zumindest eine elektrisch leitfähige Wicklung (36) verdrehgesichert in dem Gehäuse (15) angeordnet ist und ein permanentmagnetischer Körper (41) fest mit der Zylindertrommel (18) verbunden ist und das Magnetfeld des permanentmagnetischen Körpers (41) bei Rotation der Zylindertrommel (18) ein sich änderndes Magnetfeld in der Wicklung (36) induziert. Eine in dem Unterwagen angeordnete Sende- und/oder Empfangseinrichtung, die durch die in der Wicklung induzierte Spannung mit elektrischer Energie versorgt ist, bildet über Funk eine Verbindung zu einer zweiten Sende- und/oder Empfangseinrichtung aus, die in dem Oberwagen angeordnet ist, wobei die dafür notwendige elektrische Energie durch die oben beschriebene hydrostatische Kolbenmaschine, die gleichzeitig zum Antrieb der Fahrzeugräder dient, erzeugt werden kann.
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2.发明公开Übertragungssystem für hydrostatisch angetriebenes Fahrzeug mit drehbarem Oberwagen und mit hydrostatischer Kolbenmaschine mit Stellungsrückmeldung 有权具有可旋转上滑架，并用静液压活塞机具有位置反馈的传输系统，用于静液压驱动车辆
公开(公告)号：EP1752586A2
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：EP06021974.8
申请日：2002-05-27
发明人： Stölzer, Rainer
IPC分类号： E02F9/20
CPC分类号： F04B1/2035 , E02F9/0866 , E02F9/123 , F03C1/0644 , F03C1/0678 , F04B2201/1208 , H02K7/1815
摘要： Die Erfindung betrifft ein Übertragungssystem zwischen einem bezüglich einem Unterwagen drehbar angeordneten Oberwagen. Die in dem Unterwagen (2) angeordnete hydrostatische Kolbenmaschine (7) weist ein Gehäuse (15, 16) und eine darin drehbar gelagerte Zylindertrommel (18) auf, wobei in der hydrostatischen Kolbenmaschine (7) zumindest eine elektrisch leitfähige Wicklung (36) verdrehgesichert in dem Gehäuse (15) angeordnet ist und ein permanentmagnetischer Körper (41) fest mit der Zylindertrommel (18) verbunden ist und das Magnetfeld des permanentmagnetischen Körpers (41) bei Rotation der Zylindertrommel (18) ein sich änderndes Magnetfeld in der Wicklung (36) induziert. Eine in dem Unterwagen angeordnete Sende- und/oder Empfangseinrichtung, die durch die in der Wicklung induzierte Spannung mit elektrischer Energie versorgt ist, bildet über Funk eine Verbindung zu einer zweiten Sende- und/oder Empfangseinrichtung aus, die in dem Oberwagen angeordnet ist, wobei die dafür notwendige elektrische Energie durch die oben beschriebene hydrostatische Kolbenmaschine, die gleichzeitig zum Antrieb der Fahrzeugräder dient, erzeugt werden kann.
摘要翻译： 在其上包含了静液压活塞机用于驱动车辆和第一发射和/或接收装置的下部托架旋转上滑架的传输系统包括。 第二发射和/或接收装置被设置在上滑架布置成在无线的方式与所述第一发射和/或接收设备进行通信。 优选的特征：所述的静液压活塞机具有壳体（15，16）和旋转缸筒（18）。 导电绕组（36）被布置在活塞机在壳体中。 永磁体被固定到气缸筒所以没有磁场产生当滚筒旋转。
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公开(公告)号：EP1138875A3
公开(公告)日：2001-10-17
申请号：EP01116066.0
申请日：1998-03-23
发明人： Hühn, Bernd , Lotter, Manfred , Kunze, Thomas , Stölzer, Rainer
CPC分类号： F01B3/0085 , F04B1/124 , F16C11/0623 , Y10T403/32631 , Y10T403/32721 , Y10T403/49 , Y10T403/4949
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Kugelgelenkverbindung zwischen einem Gleitschuh (10) und einem Zylinderkolben (1) einer Kolbenmaschine. Dabei wird eine sphärische, kalottenförmige Ausnehmung (2) an dem Zylinderkolben (1) bzw. dem Gleitschuh (10) geformt, wobei die Ausnehmung (2) so hinterschnitten ist, daß die kalottenförmige Ausnehmung (2) einen Raumwinkelbereich (α) von mehr als 180° umfaßt und der Durchmesser (D) im Bereich der Äquatorebene (5) größer ist als der Öffnungsdurchmesser (d) der Ausnehmung (2). Außerdem wird dabei ein sphärischer Kugelkopf (11) an dem Gleitschuh (10) bzw. dem Zylinderkolben (1) geformt und der Kugelkopf (11) wird in die kalottenförmige Ausnehmung (2) eingedrückt, wobei der die kalottenförmige Ausnehmung (2) umgebende Randbereich (6) beim Eindrücken des Kugelkopfes (11) elastisch verformt wird und den Kugelkopf (11) hintergreift.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于制造滑动块（10）和活塞发动机的气缸活塞（1）之间的球窝接头连接的方法。 在气缸活塞（1）或所述滑动块（10）形成在此，球状，半球状的凹部（2），所述凹部（2）是底切，使得圆顶形凹部（2）具有大于一个立体角范围（α） 180°并包括在赤道平面（5）的区域中的直径（d）大于所述凹部（2）的开口直径（d）大。 另外，虽然一个球面球头（11）的滑动块（10）或所述气缸活塞（1）上形成和所述球头（11）被压入到圆顶形的凹槽（2），其中，所述圆顶形凹部（2）（边缘区域周围 当按压球头（11）并且球头（11）接合在后面时，球形弹簧（6）弹性变形。
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公开(公告)号：EP1138874A3
公开(公告)日：2001-10-17
申请号：EP01116065.2
申请日：1998-03-23
发明人： Hühn, Bernd , Lotter, Manfred , Kunze, Thomas , Stölzer, Rainer
CPC分类号： F01B3/0085 , F04B1/124 , F16C11/0623 , Y10T403/32631 , Y10T403/32721 , Y10T403/49 , Y10T403/4949
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Kugelgelenkverbindung zwischen einem Gleitschuh (10) und einem Zylinderkolben (1) einer Kolbenmaschine. Dabei wird eine sphärische, kalottenförmige Ausnehmung (2) an dem Zylinderkolben (1) bzw. dem Gleitschuh (10) geformt, wobei die Ausnehmung (2) so hinterschnitten ist, daß die kalottenförmige Ausnehmung (2) einen Raumwinkelbereich von mehr als 180° umfaßt und der Durchmesser (D) im Bereich der Äquatorebene (5) größer ist als der Öffnungsdurchmesser (d) der Ausnehmung (2). Außerdem wird dabei der sphärische Kugelkopf (11) an dem Gleitschuh (10) bzw. dem Zylinderkolben (1) geformt und es wird zumindest der die kalottenförmige Ausnehmung (2) umgebende Randbereich (6) erhitzt und/oder der Kugelkopf (11) gekühlt. Ferner wird der Kugelkopf (11) in die kalottenförmige Ausnehmung (2) eingeführt, wobei der die kalottenförmige Ausnehmung (2) umgebende Randbereich (6) nach dem Einführen des Kugelkopfes (11) den Kugelkopf (11) hintergreift, sobald sich die Temperaturen des Kugelkopfes (11) und des die kalottenförmige Ausnehmung (2) umgebenden Randbereichs (6) einander angeglichen haben.
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公开(公告)号：EP1267072A3
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：EP02011767.7
申请日：2002-05-27
发明人： Stölzer, Rainer
IPC分类号： F03C1/06
CPC分类号： F04B1/2035 , E02F9/0866 , E02F9/123 , F03C1/0644 , F03C1/0678 , F04B2201/1208 , H02K7/1815
摘要： Die Erfindung betrifft hydrostatische Kolbenmaschine, insbesondere einen Hydromotor (7) eines hydrostatisch angetriebenen Fahrzeugs, sowie ein Übertragungssystem zwischen einem bezüglich einem Unterwagen drehbar angeordneten Oberwagen. Die in dem Unterwagen (2) angeordnete hydrostatische Kolbenmaschine (7) weist ein Gehäuse (15, 16) und eine darin drehbar gelagerte Zylindertrommel (18) auf, wobei in der hydrostatischen Kolbenmaschine (7) zumindest eine elektrisch leitfähige Wicklung (36) verdrehgesichert in dem Gehäuse (15) angeordnet ist und ein permanentmagnetischer Körper (41) fest mit der Zylindertrommel (18) verbunden ist und das Magnetfeld des permanentmagnetischen Körpers (41) bei Rotation der Zylindertrommel (18) ein sich änderndes Magnetfeld in der Wicklung (36) induziert. Eine in dem Unterwagen angeordnete Sende- und/oder Empfangseinrichtung, die durch die in der Wicklung induzierte Spannung mit elektrischer Energie versorgt ist, bildet über Funk eine Verbindung zu einer zweiten Sende- und/oder Empfangseinrichtung aus, die in dem Oberwagen angeordnet ist, wobei die dafür notwendige elektrische Energie durch die oben beschriebene hydrostatische Kolbenmaschine, die gleichzeitig zum Antrieb der Fahrzeugräder dient, erzeugt werden kann.
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6.发明公开Hydrostatische Kolbenmaschine mit Stellungsrückmeldung 有权Hydrostatische Kolbenmaschine mitStellungsrückmeldung
公开(公告)号：EP1267072A2
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：EP02011767.7
申请日：2002-05-27
发明人： Stölzer, Rainer
IPC分类号： F03C1/06
CPC分类号： F04B1/2035 , E02F9/0866 , E02F9/123 , F03C1/0644 , F03C1/0678 , F04B2201/1208 , H02K7/1815
摘要： Die Erfindung betrifft hydrostatische Kolbenmaschine, insbesondere einen Hydromotor (7) eines hydrostatisch angetriebenen Fahrzeugs, sowie ein Übertragungssystem zwischen einem bezüglich einem Unterwagen drehbar angeordneten Oberwagen. Die in dem Unterwagen (2) angeordnete hydrostatische Kolbenmaschine (7) weist ein Gehäuse (15, 16) und eine darin drehbar gelagerte Zylindertrommel (18) auf, wobei in der hydrostatischen Kolbenmaschine (7) zumindest eine elektrisch leitfähige Wicklung (36) verdrehgesichert in dem Gehäuse (15) angeordnet ist und ein permanentmagnetischer Körper (41) fest mit der Zylindertrommel (18) verbunden ist und das Magnetfeld des permanentmagnetischen Körpers (41) bei Rotation der Zylindertrommel (18) ein sich änderndes Magnetfeld in der Wicklung (36) induziert. Eine in dem Unterwagen angeordnete Sende- und/oder Empfangseinrichtung, die durch die in der Wicklung induzierte Spannung mit elektrischer Energie versorgt ist, bildet über Funk eine Verbindung zu einer zweiten Sende- und/oder Empfangseinrichtung aus, die in dem Oberwagen angeordnet ist, wobei die dafür notwendige elektrische Energie durch die oben beschriebene hydrostatische Kolbenmaschine, die gleichzeitig zum Antrieb der Fahrzeugräder dient, erzeugt werden kann.
摘要翻译： 导电线圈（36）布置在静液压活塞式发动机（7）的壳体（15）中并且抗扭转。 永磁体单元（41）牢固地连接到气缸滚筒（18），并且当气缸滚筒旋转时，其磁场在线圈（36）中引起变化的磁场。 通过在线圈（36）中感应的电压，在车辆的底盘中的发射器/接收器通过无线电与第二发射器 - 接收器在旋转上部结构上形成连接。 还包括一个独立的权利要求，用于在底盘和安装在其上的用于静液压驱动车辆的旋转上部结构之间的传动系统。
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公开(公告)号：EP0750136A3
公开(公告)日：1998-02-18
申请号：EP96107932.4
申请日：1996-05-17
发明人： Stölzer, Rainer
IPC分类号： F16H47/04
CPC分类号： B60K7/0015 , B60K17/046 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092
摘要： Die Erfindung betrifft einen hydromechanischen Radantrieb mit einem feststehenden Nabenträger (4), einer auf dem Nabenträger (4) drehbar gelagerten Nabe (1) und hydrostatischer Axialkolbenmaschinen (5, 6, 7) zum Antrieb der Nabe (1) über ein zumindest einstufiges Planetengetriebe, wobei das Sonnenrad (11) der ersten Stufe des Planetengetriebes durch eine erste hydrostatische Axialkolbenmaschine (5) angetrieben wird. Erfindungsgemäß sind neben dem Sonnenrad (11) der ersten Stufe des Planetengetriebes auch die Planetenräder (19, 20) der ersten Stufe des Planetengetriebes über weitere, zuschaltbare hydrostatische Axialkolbenmaschinen (6, 7) antreibbar. Dadurch wird der Drehmoment- und Drehzahlbereich durch die zuschaltbaren hydrostatischen Axialkolbenmaschinen (6, 7) wesentlich erweitert. Desweiteren kann durch teilweises oder vollständiges Umschalten vom Antrieb des Sonnenrades (11) auf den Antrieb der Planetenräder (19, 20) und umgekehrt das Übersetzungsverhältnis des Getriebes in gewissen Grenzen variiert werden. Gemäß einer erfindungsgemäßen Weiterbildung können die Sonnen- und Planetenräder (11, 19, 20) unmittelbar durch die Zylindertrommeln (11a, 19a, 20a) der Axialkolbenmaschinen gebildet werden.
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公开(公告)号：EP1267072B1
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：EP02011767.7
申请日：2002-05-27
发明人： Stölzer, Rainer
IPC分类号： F03C1/06
CPC分类号： F04B1/2035 , E02F9/0866 , E02F9/123 , F03C1/0644 , F03C1/0678 , F04B2201/1208 , H02K7/1815
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9.发明公开
公开(公告)号：EP1526279A1
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：EP05001424.0
申请日：2001-05-16
发明人： Stölzer, Rainer
CPC分类号： F01B3/0041 , F01B3/0094 , F04B1/126 , F04B1/2078 , F04B1/324
摘要： Die Erfindung betrifft eine Axialkolbenmaschine (1) mit einem Gehäuse (2), in dessen Gehäuseinnenraum (4) eine Zylindertrommel (17) gelagert ist, in der mehrere, etwa axial verlaufende Kolbenlöcher (21) ausgebildet sind, die um die Längsmittelachse (7a) der Zylindertrommel (17) verteilt angeordnet sind und in denen Kolben (23) bewegbar geführt sind, die sich über Gleitschuhe (29) an einer Schwenkscheibe (26) abstützen, die um eine quer verlaufende Schwenkachse (27) schwenkbar gelagert ist, wobei ein Anschlag (44b) oder auf beiden Seiten der Schwenkachse (27) jeweils ein Anschlag (44a, 44b) zur Begrenzung der Schwenkbewegungen der Schwenkscheibe (26) angeordnet ist bzw. sind. Um bei Gewährleistung einer einfachen Bauweise die Axialkolbenmaschine zu stabilsieren, sind der Anschlag (44b) oder beide Anschläge (44a, 44b) an einem hülsenförmigen Stützteil (45) angeordnet, das an der Innenmantelfläche (3c) des Gehäuseinnenraums (4) abgestützt ist.
摘要翻译： 发动机（1）在壳体（2）中具有气缸鼓。 气缸滚筒具有围绕气缸滚筒的中心纵向轴线（7a）分布的多个活塞孔。 活塞在孔中引导并且由安装在横向枢转轴线（27）上的枢转板（26）上的滑动鞋（29）支撑。 在轴的每一侧上的止动件（44a，b）限制了枢转板的运动。 止动件布置在由壳体内部的内覆盖表面（3c）支撑的套筒状支撑件上。
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公开(公告)号：EP1482174A1
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：EP04020799.5
申请日：2000-02-28
发明人： Stölzer, Rainer
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Axialkolbenmaschine (1) mit einem Gehäuse (2), mit einer in einem Gehäuseinnenraum (3) drehbar angeordneten Zylindertrommel (5), in welcher mehrere Zylinderbohrungen (6) ausgebildet sind, in welchen Kolben (7) bewegbar geführt sind, die sich über Gleitschuhe (8) an einer Schrägscheibe (11) abstützen, mit einer Rückzugeinrichtung (15), an welcher sich die Gleitschuhe (8) bei der Rückzugbewegung der Kolben (7) abstützen, und mit einer im Gehäuse (2) gelagerten und gegen eine Feder (40) bewegbaren Rückhalteeinrichtung (16) zum Stützen der Rückzugeinrichtung (15) an dem Gehäuse (2). Zwecks Verbesserung und Stabilisierung der Abstützung der Rückzugeinrichtung (15) ist die Rückzugeinrichtung (15) auf ihrer der Schrägscheibe (11) abgewandeten Seite von einer mit der Schrägscheibe (11) verbundenen Stützeinrichtung (16a) hintergriffen und die Rückhalteeinrichtung (16) hintergreift in ihrer in den Gehäuseinnenraum (3) geschobenen Stellung eine im wesentlichen radiale Schulterfläche (11a) an der Schrägscheibe (11) oder einem Anbauteil derselben.
摘要翻译： 发动机具有带气缸滚筒（5），活塞（7）和收回装置（15）的壳体（2）。 缩回装置由支撑装置（16a）支撑，支撑装置（16a）位于远离斜盘（11）的一侧并与板连接。 缩回装置通过限制单元（16）支撑在壳体上。 当该单元在壳体内部（3）中处于工作位置时，其接合在斜盘上的主要径向肩部表面（11a）或板上的部件的后面。
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