摘要:
Distanzelement zum Einbringen zwischen zwei Bauteile, die durch mindestens zwei Schraubbolzen miteinander verschraubt werden,wobei das Distanzelement mindestens zwei Ausnehmungen aufweist, die jeweils einem der Schraubbolzen zugeordnet sind und die im montierten Zustand den jeweiligen Schraubbolzen teilweise umgreifen. Die Ausnehmungen sind zu einer Seite hin offen und sind so gestaltet, dass das Distanzelement bei locker eingeschraubten Schraubbolzen von außen zwischen die Bauteile einschiebbar ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Federbein mit verstellbarer Vorspannung, umfassend zwei Aufnahmen (4,5) für eine gefederte und eine ungefederte Masse, eine sich an einer der beiden Aufnahmen abstützende Druckfeder (3), ein sich an der anderen Aufnahme abstützendes Zylindergehäuse (7), in dem ein Kolben (8) axial verschiebbar gelagert ist, an dem sich die Druckfeder mit ihrem anderen Ende abstützt, und eine mit dem Zylindergehäuse verbundene Hydraulikpumpe zur Beaufschlagung des Kolbens mit einem variablen Druck. Die Pumpe ist eine elektrohydraulische Pumpe (12,16,16'a,16'b,26), die zusammen mit den zugehörigen Leitungen in das Zylindergehäuse integriert ist.
摘要:
Die Erfindung beschreibt eine Halteeinrichtung (1) für einen hinter einem Motorradfahrer sitzenden Beifahrer, die dadurch gekennzeichnet ist, daß sie mindestens über einen Teilbereich von einer Heizeinrichtung (2) beheizbar ist.
摘要:
Es wird ein Sicherheitsgurtsystem für ein Kraftfahrzeug beschrieben, insbesondere für ein Zweirad, zum fixieren einer Person auf einem Fahrzeugsitz, mit zwei voneinander unabhängigen Sicherheitsgurtbändern, die mit jeweils einer Gurtschloßzunge an jeweils einem fahrzeugfesten Gurtschloß festgelegt werden können, wobei jeweils eine Gurtschloßzunge durch Betätigen jeweils einer Entriegelungseinrichtung am zugehörigen Gurtschloß von diesem gelöst werden kann und mindestens eine mit den Entriegelungseinrichtungen beider Gurtschlösser zusammenwirkende zusätzliche Betätigungseinrichtung zum Lösen beider Gurtschloßzungen vom jeweils zugehörigen Gurtschloß an einer gut zugänglichen Stelle am Kraftfahrzeug vorhanden ist, wobei die Entriegelungseinrichtungen beider Gurtschlösser über mindestens einen Seilzug mit der zusätzlichen Betätigungseinrichtung verbunden sind. Das Sicherheitsgurtsystem zeichnet sich dadurch aus, daß die zusätzliche Betätigungseinrichtung eine Einrichtung zum Längen- und/oder Kraftausgleich umfaßt, durch die die Seilzugverbindung so angesteuert wird, daß beim Betätigen der zusätzlichen Betätigungseinrichtung beide Gurtschlösser gelöst werden, unabhängig davon, daß für die Entriegelungseinrichtungen jeweils unterschiedlich große Lösewege und/oder Lösekräfte aufgebracht werden müssen.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung zum Auslösen eines Airbags für Motorräder, bei denen die auf das Vorderrad ausgeübten Kräfte von der Gabel (2) über zwei in verschiedener Höhe angeordnete Bauteile in die Fahrzeugstruktur (5) eingeleitet werden, wobei im normalen Fahrbetrieb das obere Bauteil (3) Druckkräfte und das untere Bauteil (4) Zugkräfte aufnimmt und bei einem Aufprall des Vorderrades gegen ein Hindernis umgekehrte Verhältnisse herrschen. Dabei ist vorgesehen, daß der Sensor (6) auf Kraft- oder Längenänderungen anspricht und an mindestens einem der beiden Bauteile (3, 4) angeordnet ist.
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Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung zum Auslösen eines Airbags für Motorräder, bei denen die auf das Vorderrad ausgeübten Kräfte von der Gabel (2) über zwei in verschiedener Höhe angeordnete Bauteile in die Fahrzeugstruktur (5) eingeleitet werden, wobei im normalen Fahrbetrieb das obere Bauteil (3) Druckkräfte und das untere Bauteil (4) Zugkräfte aufnimmt und bei einem Aufprall des Vorderrades gegen ein Hindernis umgekehrte Verhältnisse herrschen. Dabei ist vorgesehen, daß der Sensor (6) auf Kraft- oder Längenänderungen anspricht und an mindestens einem der beiden Bauteile (3, 4) angeordnet ist.