公开(公告)号：EP1514620A3

公开(公告)日：2006-07-26

申请号：EP04018819.5

申请日：2004-08-07

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

发明人： Gibisch, Rudolf

IPC分类号： B22D19/00 ,  F02F7/00

CPC分类号： B22D19/0009 ,  F02F7/0082 ,  F02F7/0085 ,  F05C2201/903

摘要： Maschinengehäuse (1) aus einer Aluminiumlegierung mit einer Oberfläche aus einer Magnesiumlegierung und mit zumindest einer außen liegenden Struktur (2), insbesondere ein Kurbelgehäuse oder ein Getriebegehäuse für eine Brennkraftmaschine, wobei alle Strukturen (2) in Einbaulage des Maschinengehäuses (1) ausgehend von einem geodätisch höchsten Punkt bezüglich einer Hochachse (A) in zumindest einem Bereich (3) abfallend ausgebildet sind.
Aufgrund der vorgeschlagenen Ausgestaltung des Maschinengehäuses wird eine Korrosion der Oberfläche aus der Magnesiumlegierung weitgehend vermieden bzw. die Bauteillebensdauer erhöht.

公开(公告)号：EP1514620B1

公开(公告)日：2008-04-30

申请号：EP04018819.5

申请日：2004-08-07

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

发明人： Gibisch, Rudolf

IPC分类号： B22D19/00 ,  F02F7/00

CPC分类号： B22D19/0009 ,  F02F7/0082 ,  F02F7/0085 ,  F05C2201/903

公开(公告)号：EP1227236B1

公开(公告)日：2006-07-19

申请号：EP01130052.2

申请日：2001-12-18

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

发明人： Brendel, Uwe ,  Gibisch, Rudolf ,  Malek, Georg ,  Oetter, Armin ,  Temmesfeld, Axel

IPC分类号： F02F1/14

CPC分类号： F02F1/14 ,  F01P3/02 ,  F01P2003/021 ,  F02F2001/104 ,  F05C2251/048

公开(公告)号：EP1593885A1

公开(公告)日：2005-11-09

申请号：EP05009230.3

申请日：2005-04-27

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ,  Carl Freudenberg KG

发明人： Kotte, Rolf ,  Gibisch, Rudolf ,  Gruner, Matthias ,  Tremel, Hans

IPC分类号： F16J15/12

CPC分类号： F01P11/0276

摘要： Es wird ein Dichtring für insbesondere an einer Flanschfläche (3) vorgesehene Verschlußschrauben (2) vorgeschlagen, mit einem zwischen der Flanschfläche (3) und der Verschlußschraube (2) angeordneten und zumindest abschnittsweise ringförmig ausgebildeten weitgehend starren Stützelement (9), welches mit Stützflächen (10, 11) an der Flanschfläche (3) und der Verschlußschraube (2) anliegt, wobei der Dichtring (1) radial benachbart zu mindestens einer der Stützflächen (10, 11) jeweils mindestens ein Dichtelement (14, 16) besitzt.

摘要翻译： 用于特别用于法兰面（3）上的螺栓（2）的密封环具有安装在凸缘面和螺塞之间的刚性支撑元件（9），并且通过支撑面（10,11）抵靠这些部件。 密封环（1）具有至少一个与至少一个支撑面径向相邻的密封元件（14,16），并且密封元件设计成使得它们在两侧径向密封间隙面（6） 环境。 在空载状态下，密封元件在支撑元件的轴向方向上突出超过支撑面。 包括用于密封环的独立权利要求，该密封环用于安装在发动机缸体的法兰面上的螺塞上。

公开(公告)号：EP1514620A2

公开(公告)日：2005-03-16

申请号：EP04018819.5

申请日：2004-08-07

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

发明人： Gibisch, Rudolf

IPC分类号： B22D19/00 ,  F02F7/00

CPC分类号： B22D19/0009 ,  F02F7/0082 ,  F02F7/0085 ,  F05C2201/903

摘要： Maschinengehäuse (1) aus einer Aluminiumlegierung mit einer Oberfläche aus einer Magnesiumlegierung und mit zumindest einer außen liegenden Struktur (2), insbesondere ein Kurbelgehäuse oder ein Getriebegehäuse für eine Brennkraftmaschine, wobei alle Strukturen (2) in Einbaulage des Maschinengehäuses (1) ausgehend von einem geodätisch höchsten Punkt bezüglich einer Hochachse (A) in zumindest einem Bereich (3) abfallend ausgebildet sind.
Aufgrund der vorgeschlagenen Ausgestaltung des Maschinengehäuses wird eine Korrosion der Oberfläche aus der Magnesiumlegierung weitgehend vermieden bzw. die Bauteillebensdauer erhöht.

摘要翻译： 具有Mg合金表面和至少一个外部结构（2）的铝合金机械壳体（1），特别是用于内燃机的曲轴箱或驱动器壳体，其中机器壳体的组装点处的所有结构（2） 1）从相对于高轴（A）的地质最高点出来的至少一个区域（3）倾斜。 区域（3）至少部分是一个孔。

公开(公告)号：EP1593885B1

公开(公告)日：2009-01-21

申请号：EP05009230.3

申请日：2005-04-27

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ,  Carl Freudenberg KG

发明人： Kotte, Rolf ,  Gibisch, Rudolf ,  Gruner, Matthias ,  Tremel, Hans

IPC分类号： F16J15/12

CPC分类号： F01P11/0276

公开(公告)号：EP1227236A3

公开(公告)日：2003-01-22

申请号：EP01130052.2

申请日：2001-12-18

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

发明人： Brendel, Uwe ,  Gibisch, Rudolf ,  Malek, Georg ,  Oetter, Armin ,  Temmesfeld, Axel

IPC分类号： F02F1/14

CPC分类号： F02F1/14 ,  F01P3/02 ,  F01P2003/021 ,  F02F2001/104 ,  F05C2251/048

摘要： Kurbelgehäuse für eine flüssigkeitsgekühlte Hubkolben-Brennkraftmaschine, in dem ein für alle Zylinder (2) gemeinsamer Kühlraum (3, 3') angeordnet ist und in dem mindestens ein strömungsbeeinflussendes Element (4, 4') vorgesehen ist, wobei das strömungsbeeinflussende Element (4, 4') sich über mindestens die halbe Länge des Kühlraumes (3, 3') erstreckt und den Kühlraum (3, 3') zumindest in einem Teilbereich in einen oberen Kühlraum (3'a) und in einen unteren Kühlraum (3'b) aufteilt, wobei der obere Kühlraum (3'a) und der untere Kühlraum (3'b) durch Öffnungen in dem strömungsbeeinflussenden Element (4, 4') miteinander verbunden sind und dass das Kühlmittel in dem Kühlraum (4, 4') durch den oberen Kühlraum (3'a) eingeführt wird. Durch diese Anordnung ist es möglich die Zylinderwandungen bedarfsgerecht zu kühlen, was beim Betrieb der Hubkolben-Brennkraftmaschine zu einem geringeren Verbrauch und geringeren HC-Rohemissionen führt. Darüberhinaus ist das strömungsbeeinflussende Element einfach herstellbar, sowie einfach und kostengünstig im Kühlraum einbaubar.

公开(公告)号：EP1227236A2

公开(公告)日：2002-07-31

申请号：EP01130052.2

申请日：2001-12-18

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

发明人： Brendel, Uwe ,  Gibisch, Rudolf ,  Malek, Georg ,  Oetter, Armin ,  Temmesfeld, Axel

IPC分类号： F02F1/14

CPC分类号： F02F1/14 ,  F01P3/02 ,  F01P2003/021 ,  F02F2001/104 ,  F05C2251/048

摘要： Kurbelgehäuse für eine flüssigkeitsgekühlte Hubkolben-Brennkraftmaschine, in dem ein für alle Zylinder (2) gemeinsamer Kühlraum (3, 3') angeordnet ist und in dem mindestens ein strömungsbeeinflussendes Element (4, 4') vorgesehen ist, wobei das strömungsbeeinflussende Element (4, 4') sich über mindestens die halbe Länge des Kühlraumes (3, 3') erstreckt und den Kühlraum (3, 3') zumindest in einem Teilbereich in einen oberen Kühlraum (3'a) und in einen unteren Kühlraum (3'b) aufteilt, wobei der obere Kühlraum (3'a) und der untere Kühlraum (3'b) durch Öffnungen in dem strömungsbeeinflussenden Element (4, 4') miteinander verbunden sind und dass das Kühlmittel in dem Kühlraum (4, 4') durch den oberen Kühlraum (3'a) eingeführt wird.
Durch diese Anordnung ist es möglich die Zylinderwandungen bedarfsgerecht zu kühlen, was beim Betrieb der Hubkolben-Brennkraftmaschine zu einem geringeren Verbrauch und geringeren HC-Rohemissionen führt. Darüberhinaus ist das strömungsbeeinflussende Element einfach herstellbar, sowie einfach und kostengünstig im Kühlraum einbaubar.

摘要翻译： 曲轴箱用于液体冷却的往复活塞内燃机，其中所有气缸（2）共用的冷却室（3，3“）被布置，并且其中至少一个流动影响元件（4,4”）设置，其中，所述流动影响元件（4， 4“）至少延伸过（冷却室3，3的长度的一半”延伸）和至少在一部分所述冷却室（3，3“）（在上部冷却室3'A）和底部冷却室（3'B） 除，所述上部冷却室（3'A）和底部冷却室（3'B）通过在流动影响元件开口（4,4“）由（被连接在一起，并且在冷却室4，4）的冷却剂” 顶部冷却室（3'A）被引入。 通过这种布置，根据需要，以冷却汽缸壁，从而在往复活塞内燃机到较低的消耗和降低HC未处理排放的操作是可能的。 此外，流动影响元件是可安装容易制造，容易和便宜的在冰箱中。