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    Flüssigkeitsgekühlter Zylinderkopf einer mehrzylindrigen, je Zylinder mehrventiligen Brennkraftmschine
    3.
    发明公开
    Flüssigkeitsgekühlter Zylinderkopf einer mehrzylindrigen, je Zylinder mehrventiligen Brennkraftmschine 有权
    FlüssigkeitsgekühlterZylinderkopf einer mehrzylindrigen，je Zylinder mehrventiligen Brennkraftmschine

    公开(公告)号：EP0931925A2

    公开(公告)日：1999-07-28

    申请号：EP98123345.5

    申请日：1998-12-08

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Flierl, Rudolf, Dr. ,  Brendel, Uwe ,  Malek, Georg ,  Deussen, Norbert, Dr.

    IPC分类号： F02F1/40

    CPC分类号： F02F1/4214 ,  F02F1/40 ,  F02F2001/245 ,  F02F2001/246 ,  F02F2001/247

    摘要： Für einen flüssigkeitskühlten Zylinderkopf (1) einer mehrzylindrigen, je Zylinder mehrventiligen Brennkraftmaschine mit einem in Abschnitten zur Querdurchströmung unterteilten Kühlmittelraum (5) wird zur Erzielung einer hohen Steifigkeit des Zylinderkopfes (1) durch Einsatz von der Kühlmittelführung dienenden Elementen vorgeschlagen, einen im Zylinderkopf (1) längsseitig angeordneten Längskanal (13) mit querab gerichteten Leitrippen (18) in einstückiger Verbindung sowohl mit einem Zylinderkopfboden (3) als auch mit Gaswechselkanälen (10) anzuordnen, wobei eine mit den Leitrippen (18) verbundene Längswand (14) des Längskanals (13) mit Durchbrechungen zu den Leitrippen (18) in die Struktur einer Zylinderkopf-Verschraubung kraftleitend eingebunden ist.

    摘要翻译： 在内燃机的每个气缸处具有多个阀的水冷电动机气缸盖（1）具有至少一个纵向通道（13），该纵向通道（13）由外壁（2）的平坦的倾斜部分（2'）向内限定 朝向气缸盖的纵向中心平面。 它还由相邻的气缸盖基部（3'）和将其连接到外壁部分（2'）的纵向壁（14）限定。 气体交换收集通道（9）通过纵向壁（14）在通道（9）上方和下方具有通道开口（15,16）。 在气缸盖基座侧的下部通道开口（16）具有与纵向通道（13）的单个冷却剂供给部的间隙的横截面，并且与自由的引导肋（18,18'）相连接 在相同的专用气体交换通道（10,10'）之间并在其上定向的阀腹带区（17）。 气体交换通道（10,10'）在其底侧形成有气体交换通道（10,10'）的冷却剂通道（19,19'）。 上部通道（15）用作冷却剂效应部分，作为气体交换通道（10,10'）和盖壁（4）之间的阀导向件（20,20'）。

    Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit zumindest zwei Zylinder
    4.
    发明公开
    Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit zumindest zwei Zylinder 审中-公开
    FlüssigkeitsgekühlteBrennkraftmaschine mit zumindest zwei Zylinder

    公开(公告)号：EP2221466A3

    公开(公告)日：2015-03-11

    申请号：EP10000209.6

    申请日：2010-01-12

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Malek, Georg ,  Treffler, Karl ,  Löffelmann, Erich ,  Mittler, Werner

    IPC分类号： F02F1/10

    CPC分类号： F02F1/108

    摘要： Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse mit zumindest zwei zueinander benachbart angeordneten Zylindern (1, 1'), um die radial außen ein sich weitgehend in Längsrichtung einer Brennkraftmaschinenlängsachse (L) erstreckender Kühlmittelkanal (2) angeordnet ist, wobei ein zu dem Kurbelgehäuse korrespondierender Zylinderkopf weitgehend in einer Zylinderlängsachse (Z) mit Befestigungselementen auf das Kurbelgehäuse (1) anordenbar ist, wobei die Befestigungselemente weitgehend parallel zu der Zylinderlängsachse (Z), auf der den Zylindern (1, 1 ') gegenüberliegenden Seite des Kühlmittelmantels (2) in das Kurbelgehäuse ragen, wobei sich der Kühlmittelkanal (2) im Kurbelgehäuse vollständig um die Befestigungselemente herum erstreckt.
    Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird die Verlustleistung des Kühlsystems durch Reduzierung der Strömungsdruckverluste minimiert.

    摘要翻译： 发动机具有包括两个气缸（1,1'）的曲轴箱，冷却剂箱（2）周围径向向外布置。 壳体沿内燃机纵向轴线（L）的纵向方向延伸。 气缸盖通过固定元件例如布置在曲轴箱上。 气缸盖螺钉，在气缸纵轴（Z）上。 固定元件在平行于纵向轴线的曲轴箱中的冷却剂箱的一侧上突出。 曲轴箱中的冷却剂箱牢固地围绕固定元件延伸。

    Kurbelgehäuse für eine flüssigkeitsgekühlte Hubkolben-Brennkraftmaschine
    8.
    发明公开
    Kurbelgehäuse für eine flüssigkeitsgekühlte Hubkolben-Brennkraftmaschine 有权
    曲轴箱用于液体冷却的往复式内燃机

    公开(公告)号：EP1227236A3

    公开(公告)日：2003-01-22

    申请号：EP01130052.2

    申请日：2001-12-18

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Brendel, Uwe ,  Gibisch, Rudolf ,  Malek, Georg ,  Oetter, Armin ,  Temmesfeld, Axel

    IPC分类号： F02F1/14

    CPC分类号： F02F1/14 ,  F01P3/02 ,  F01P2003/021 ,  F02F2001/104 ,  F05C2251/048

    摘要： Kurbelgehäuse für eine flüssigkeitsgekühlte Hubkolben-Brennkraftmaschine, in dem ein für alle Zylinder (2) gemeinsamer Kühlraum (3, 3') angeordnet ist und in dem mindestens ein strömungsbeeinflussendes Element (4, 4') vorgesehen ist, wobei das strömungsbeeinflussende Element (4, 4') sich über mindestens die halbe Länge des Kühlraumes (3, 3') erstreckt und den Kühlraum (3, 3') zumindest in einem Teilbereich in einen oberen Kühlraum (3'a) und in einen unteren Kühlraum (3'b) aufteilt, wobei der obere Kühlraum (3'a) und der untere Kühlraum (3'b) durch Öffnungen in dem strömungsbeeinflussenden Element (4, 4') miteinander verbunden sind und dass das Kühlmittel in dem Kühlraum (4, 4') durch den oberen Kühlraum (3'a) eingeführt wird. Durch diese Anordnung ist es möglich die Zylinderwandungen bedarfsgerecht zu kühlen, was beim Betrieb der Hubkolben-Brennkraftmaschine zu einem geringeren Verbrauch und geringeren HC-Rohemissionen führt. Darüberhinaus ist das strömungsbeeinflussende Element einfach herstellbar, sowie einfach und kostengünstig im Kühlraum einbaubar.

    Kurbelgehäuse für eine flüssigkeitsgekühlte Hubkolben-Brennkraftmaschine
    9.
    发明公开
    Kurbelgehäuse für eine flüssigkeitsgekühlte Hubkolben-Brennkraftmaschine 有权
    曲轴箱用于液体冷却的往复式内燃机

    公开(公告)号：EP1227236A2

    公开(公告)日：2002-07-31

    申请号：EP01130052.2

    申请日：2001-12-18

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Brendel, Uwe ,  Gibisch, Rudolf ,  Malek, Georg ,  Oetter, Armin ,  Temmesfeld, Axel

    IPC分类号： F02F1/14

    CPC分类号： F02F1/14 ,  F01P3/02 ,  F01P2003/021 ,  F02F2001/104 ,  F05C2251/048

    摘要： Kurbelgehäuse für eine flüssigkeitsgekühlte Hubkolben-Brennkraftmaschine, in dem ein für alle Zylinder (2) gemeinsamer Kühlraum (3, 3') angeordnet ist und in dem mindestens ein strömungsbeeinflussendes Element (4, 4') vorgesehen ist, wobei das strömungsbeeinflussende Element (4, 4') sich über mindestens die halbe Länge des Kühlraumes (3, 3') erstreckt und den Kühlraum (3, 3') zumindest in einem Teilbereich in einen oberen Kühlraum (3'a) und in einen unteren Kühlraum (3'b) aufteilt, wobei der obere Kühlraum (3'a) und der untere Kühlraum (3'b) durch Öffnungen in dem strömungsbeeinflussenden Element (4, 4') miteinander verbunden sind und dass das Kühlmittel in dem Kühlraum (4, 4') durch den oberen Kühlraum (3'a) eingeführt wird.
    Durch diese Anordnung ist es möglich die Zylinderwandungen bedarfsgerecht zu kühlen, was beim Betrieb der Hubkolben-Brennkraftmaschine zu einem geringeren Verbrauch und geringeren HC-Rohemissionen führt. Darüberhinaus ist das strömungsbeeinflussende Element einfach herstellbar, sowie einfach und kostengünstig im Kühlraum einbaubar.

    摘要翻译： 曲轴箱用于液体冷却的往复活塞内燃机，其中所有气缸（2）共用的冷却室（3，3“）被布置，并且其中至少一个流动影响元件（4,4”）设置，其中，所述流动影响元件（4， 4“）至少延伸过（冷却室3，3的长度的一半”延伸）和至少在一部分所述冷却室（3，3“）（在上部冷却室3'A）和底部冷却室（3'B） 除，所述上部冷却室（3'A）和底部冷却室（3'B）通过在流动影响元件开口（4,4“）由（被连接在一起，并且在冷却室4，4）的冷却剂” 顶部冷却室（3'A）被引入。 通过这种布置，根据需要，以冷却汽缸壁，从而在往复活塞内燃机到较低的消耗和降低HC未处理排放的操作是可能的。 此外，流动影响元件是可安装容易制造，容易和便宜的在冰箱中。

    Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit zumindest zwei Zylinder
    10.
    发明公开
    Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit zumindest zwei Zylinder 审中-公开
    液冷内燃机具有至少两个汽缸

    公开(公告)号：EP2221466A2

    公开(公告)日：2010-08-25

    申请号：EP10000209.6

    申请日：2010-01-12

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Malek, Georg ,  Treffler, Karl ,  Löffelmann, Erich ,  Mittler, Werner

    IPC分类号： F02F1/10

    CPC分类号： F02F1/108

    摘要： Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse mit zumindest zwei zueinander benachbart angeordneten Zylindern (1, 1'), um die radial außen ein sich weitgehend in Längsrichtung einer Brennkraftmaschinenlängsachse (L) erstreckender Kühlmittelkanal (2) angeordnet ist, wobei ein zu dem Kurbelgehäuse korrespondierender Zylinderkopf weitgehend in einer Zylinderlängsachse (Z) mit Befestigungselementen auf das Kurbelgehäuse (1) anordenbar ist, wobei die Befestigungselemente weitgehend parallel zu der Zylinderlängsachse (Z), auf der den Zylindern (1, 1 ') gegenüberliegenden Seite des Kühlmittelmantels (2) in das Kurbelgehäuse ragen, wobei sich der Kühlmittelkanal (2) im Kurbelgehäuse vollständig um die Befestigungselemente herum erstreckt.
    Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird die Verlustleistung des Kühlsystems durch Reduzierung der Strömungsdruckverluste minimiert.

    摘要翻译： 液冷具有至少两个彼此相邻布置的汽缸（1，1“）的曲轴箱的内燃机的径向外侧，一个基本上在发动机纵向轴线（L）延伸的冷却剂通道（2）的纵向方向，所述一个对应于所述曲轴箱的气缸盖基本上在 气缸纵向轴线（Z）与所述曲轴箱（1）的紧固元件可以被布置，其中，所述固定元件伸入曲轴箱基本上平行于气缸纵轴线（Z）在其上的气缸（1，1“），所述冷却套（2）的相对侧上， 其中所述冷却剂通道（2）在曲轴箱中完全围绕围绕紧固元件延伸。 本发明的设计中，冷却系统的功率损耗是通过减小流动压力损失最小化。