公开(公告)号：EP3153451A1

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：EP16192266.1

申请日：2016-10-04

申请人： COBIANCHI LIFTTEILE AG

发明人： Gehrig, Hermann ,  Ramseier, Rudolf

IPC分类号： B66B5/18

CPC分类号： B66B5/18

摘要： Die Erfindung betrifft eine Auslöseeinheit (1) für eine Bremsfangvorrichtung (3) für ein Fördermittel, insbesondere eine Aufzugskabine, wobei die Auslöseeinheit (1) einen verschwenkbar gelagerten, mit der Bremsfangvorrichtung verbindbaren Auslösehebel (2) aufweist, der dazu bestimmt ist, an einer ortsfest parallel zu einem Förderweg angeordneten Schiene (4) anzugreifen, wobei der Auslösehebel (2) auch verschiebbar gelagert und mit einer in Verschieberichtung wirkenden Klemmkraft belastet ist, wobei der Auslösehebel (2) in einer Freigabestellung von einer entgegen der Klemmkraft wirkenden, hydraulisch erzeugten Rückhaltekraft in einer Freigabestellung gehalten ist, wobei der Auslösehebel durch Deaktivierung der Rückhaltekraft aus der Freigabestellung in eine Klemmstellung bewegbar ist.

摘要翻译： 本发明涉及一种跳闸单元（1）的制动装置（3）用于输送机，特别是电梯轿厢，其中，所述触发单元（1）包括一个可转动地安装，可连接到安全钳触发杆（2），其意在抵靠在固定 攻击到输送路径平行设置导轨（4），其中，所述触发杆（2）也可滑动地安装并装载有一个力作用在夹紧力的方向，其中，所述触发杆（2）在一个释放位置由一个计数器来的夹紧力作用，液压产生的保持力 被保持在释放位置时，所述释放杆被从释放位置的保持力的可动去激活成夹紧位置。

公开(公告)号：EP2050706B1

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：EP07020114.0

申请日：2007-10-15

申请人： COBIANCHI LIFTTEILE AG

发明人： Gehrig, Hermann ,  Helfer, Dominik

IPC分类号： B66B17/34

CPC分类号： B66B17/34 ,  B66B5/0075

公开(公告)号：EP2050706A1

公开(公告)日：2009-04-22

申请号：EP07020114.0

申请日：2007-10-15

申请人： COBIANCHI LIFTTEILE AG

发明人： Gehrig, Hermann ,  Helfer, Dominik

IPC分类号： B66B17/34

CPC分类号： B66B17/34 ,  B66B5/0075

摘要： An einem Tragelement (1) sind erste, mit Dauermagneten ausgestattete Halteelemente (3) angeordnet, die mittels eines Antriebs (5) an einer ortsfest und parallel zum Förderweg angeordneten Schiene zur Anlage gebracht werden können. Die ersten Halteelemente (3) sind in Förderrichtung relativ zum Tragelement (1) beweglich. Zweite Halteelemente (6) sind schwenkbar am Tragelement (1) angeordnet und mit den ersten Halteelementen (3) durch Kopplungsmittel (11 - 15) verbunden. Mit diesen Kopplungsmitteln sind die zweiten Halteelemente (6) nach einer bestimmten Bewegung des ersten Halteelements (3) relativ zum Tragelement (1) zur Anlage an der Schiene (20) bringbar. Die mit Dauermagneten (4) ausgestatteten ersten Halteelemente (3) erfordern nur eine einmalige Antriebsbewegung, um zur Anlage an der Schiene oder von dieser weg zu gelangen und behalten diese Position auch im Falle eines Stromausfalls bei. Dadurch dass zwei Paare von Halteelementen (3, 6) vorhanden sind, kann die Festhaltevorrichtung so ausgestaltet und betrieben werden, dass die zweiten Halteelemente erst dann aktiv wird, wenn am Fördermittel ein unzulässiger Schlupf auftritt.

摘要翻译： 保持装置具有承载元件（1）和紧固在输送单元上的保持元件（3,6）。 保持元件具有通过驱动器（5）相对于载体元件在输送方向上移动的永磁体（4）。 轨道抵靠在保持位置。 另一个保持元件具有布置在载体元件上的枢转臂。 多个联接单元（11,12,13,14,15）布置在前一个保持元件和另一个保持元件之间。