利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

17 条记录 (耗时 0.013 秒)

    Verfahren zur Auslösung einer Sicherheitseinrichtung in einem Kraftfahrzeug im Falle eines Überschlages
    5.
    发明公开
    Verfahren zur Auslösung einer Sicherheitseinrichtung in einem Kraftfahrzeug im Falle eines Überschlages 有权
    用于在倾翻的情况下在机动车辆中的触发的安全装置的方法

    公开(公告)号：EP1028038A3

    公开(公告)日：2003-04-23

    申请号：EP00101689.8

    申请日：2000-02-03

    申请人： Conti Temic microelectronic GmbH

    发明人： Küblbeck, Hermann ,  Larice, Markus ,  Steurer, Helmut

    IPC分类号： B60R21/32 ,  B60R21/01

    CPC分类号： B60R21/013 ,  B60R2021/0018 ,  B60R2021/01306 ,  B60R2021/01325 ,  B60R2021/01327

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Auslösung wenigstens einer Sicherheitseinrichtung in einem Kraftfahrzeug im Falle eines Überschlages. Dabei kommen als Sicher-heitseinrichtungen vornehmlich Überschlagbügel, Gurtstraffer und Airbags in Frage. Es sind Sicherheitssysteme bekannt, die zur Messung der Drehgeschwindigkeit der Wankbewegung eines Fahrzeuges ein Gyrometer verwenden, dessen Signale zusammen mit Signalen weiterer Sensoren ausgewertet werden, um einen drohenden Überschlag des Fahrzeuges zu erkennen, und damit eine rechtzeitige Auslösung der Sicherheitseinrichtung sicherzustellen. Dabei kann eine Auslösung der Sicherheitseinrichtung bei hohen Drehgeschwindigkeiten auch ausschließlich aufgrund der Sensorsignale eines solchen Gyrosensors erfolgen, wenn dessen Werte einen relativ hohen Schwellwert überschreiten. Jedoch können im praktischen Fahrbetrieb auch hohe Winkelgeschwindigkeiten auftreten, die wohl zu einer gewissen Neigung des Fahrzeuges führen, jedoch keinen Überschlag zur Folge haben. Bei dem bekannten Sicherheitssystem ist daher eine Fehlauslösung bei hohen Winkelgeschwindigkeiten nicht ausgeschlossen. Erfindungsgemäß wird als Bewertungsgröße eine Größe verwendet, die durch eine Art Differentiation der Winkelgeschwindigkeit gewonnen wird. Damit wird als Kriterium zur Auslösung bei hohen Winkelgeschwindigkeiten eine der Winkelbeschleunigung der Wankbewegung des Kraftfahrzeuges entsprechenden Größe verwendet.

    Verfahren und Vorrichtung zum Auslösen mindestens einer Insassenschutzeinrichtung in einem Fahrzeug
    9.
    发明公开
    Verfahren und Vorrichtung zum Auslösen mindestens einer Insassenschutzeinrichtung in einem Fahrzeug 有权
    用于在车辆中触发至少一个车辆乘员保护装置的方法和设备

    公开(公告)号：EP1574398A1

    公开(公告)日：2005-09-14

    申请号：EP04023732.3

    申请日：2004-10-05

    申请人： Conti Temic microelectronic GmbH

    发明人： Bärenweiler, Josef ,  Christl, Helmut ,  Fendt, Günter ,  Vogl, Armin ,  Steurer, Helmut

    IPC分类号： B60R21/01

    CPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R21/0136 ,  B60R2021/01322

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auslösen mindestens einer Insassenschutzeinrichtung in einem Fahrzeug unter Verwendung mindestens einer Steuereinheit und mindestens eines mit dieser Steuereinheit elektrisch gekoppelten Sensors zum Erfassen einer Beschleunigung des Fahrzeugs und/oder einer Krafteinwirkung auf das Fahrzeug, wobei die Steuereinheit ein Signal des Sensors mit einem Auslöseschwellwert (1) für die mindestens eine Insassenschutzeinrichtung vergleicht und davon abhängig mindestens ein Ausgangssignal zum Auslösen der mindestens einen Insassenschutzeinrichtung erzeugt und mindestens eine Zustandsinformation(8.1, 8.2) mindestens eines Fahrzeugtürkontakts erfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Zustandsinformation (8.1, 8.2) des mindestens einen Türkontakts von der Steuereinheit zur Adaption des Auslöseschwellwerts (1) verwendet wird.

    摘要翻译： 该方法包括检测车辆的加速度和/或作用于车辆的力，比较与该至少一个保护设备的触发阈值（1）的传感器信号，并产生至少一个触发信号根据在一控制单元的比较 所以没有用于至少一个车门接触检测状态信息（8.1,8.2）也被用来适应因此独立claimsoft包括用于触发至少一个车辆乘员保护装置的装置触发阈值..。