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    AIRBAG
    5.
    发明授权
    AIRBAG 有权

    公开(公告)号：EP3181412B1

    公开(公告)日：2018-08-08

    申请号：EP17150985.4

    申请日：2014-02-20

    申请人： Dalphi Metal España, S.A.

    发明人： MIRON RODRIGUEZ, Francisco ,  BUSTOS GARCIA, Alfonso

    IPC分类号： B60R21/2338

    CPC分类号： B60R21/2338 ,  B60R21/013 ,  B60R2021/01238 ,  B60R2021/01286 ,  B60R2021/01315 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/23384

    摘要： The present invention provides an airbag module (1) in particular for a front passenger (21, 23) of a vehicle, comprising an inflatable bag (3) having at least a first outer panel and a second outer panel arranged substantially symmetrically to each other with regard to a vertical middle plane (M) of the inflated bag. The airbag is characterised in that the inflatable bag (3) comprises a strap structure (5) substantially located between the first and second outer panels, wherein the strap structure (5) is designed such that the bag is extendable from a first state having a first size to a second state having a second size depending on the size of the respective passenger and/or the kind of impact.

    SICHERHEITSSYSTEM FÜR EIN MOTORRAD
    7.
    发明公开
    SICHERHEITSSYSTEM FÜR EIN MOTORRAD 审中-公开
    摩托车安全系统

    公开(公告)号：EP3312059A1

    公开(公告)日：2018-04-25

    申请号：EP17001406.2

    申请日：2017-08-18

    申请人： Oppermann Automotive Webbing GmbH

    发明人： Finke, Pascal ,  Oppermann, Falk

    IPC分类号： B60R22/34 ,  B60R21/013 ,  B60R22/32

    CPC分类号： B60R21/013 ,  B60R22/32 ,  B60R22/34 ,  B60R22/3416

    摘要： Ein Sicherheitssystem für den Fahrer eines Motorrades (1) ist durch zwei, an Retraktoren (2, 3) gehaltene Beckengurte und zwei, an Retraktoren (4, 5) gehaltene Schultergurte gekennzeichnet, deren, den Retraktoren abgekehrte Enden über Metallzungen zur Aufnahme in einer zentralen, mit dem Motorrad (1) in Verbindung stehenden Verriegelungseinheit (7) bestimmt und eingerichtet sind. Über ein, an die Verriegelungseinheit (7) angeschlossenes Sensorsystem wird der Fahrzustand des Motorrades (1) überwacht, wobei nach Feststellung eines auf einen Crashfall hinweisenden Zustands mit zeitlicher Verzögerung die genannten Gurte nach Maßgabe der Art des Crashfalls gemäß einer vorgegebenen Abwurfsequenz gelöst werden, hierbei den Fahrer weitgehend vor Verletzungen durch das Motorrad (1) sowie infolge einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug schützend.

    摘要翻译： 用于摩托车的驾驶员的安全系统（1）由两个形成，以牵开器（2，3）安全腰带和保持两到牵开器（4,5）在其保持肩带，所述牵开器是经由金属接头远程端部用于在中央接收 与摩托车（1）相关联的锁定单元（7）被确定和设置。 A，到锁存器单元（7）的机动二轮车的驱动状态的连接的传感器系统（1）被监控，其中所述条带根据碰撞的类型解决了如果根据一旦检测到与时间延迟碰撞事件指示状态的预定的放电顺序，在这种情况下 在很大程度上保护驾驶员免受摩托车（1）的伤害以及与另一车辆的碰撞。

    OCCUPANT RESTRAINING DEVICE FOR VEHICLE
    8.
    发明公开
    OCCUPANT RESTRAINING DEVICE FOR VEHICLE 审中-公开
    汽车客户限制装置

    公开(公告)号：EP3309018A1

    公开(公告)日：2018-04-18

    申请号：EP17195016.5

    申请日：2017-10-05

    申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA

    发明人： GOTO, Mitsuaki ,  HASEGAWA, Takashi ,  YAMADA, Katsunori

    IPC分类号： B60R22/46 ,  B60R21/0134

    CPC分类号： B60R22/46 ,  B60R21/013 ,  B60R21/0134 ,  B60R22/4628 ,  B60R2021/01311 ,  B60R2022/4666

    摘要： The occupant restraining device (10) for a vehicle has a seatbelt (12), a collision predicting sensor (14), a braking device (16) that enlarges a gap between a vehicle occupant and a seatback of a vehicle seat, an explosive-type pretensioner (18) and electric motor (20) that retract the seatbelt, and a control section (22) that, in a case in which a front collision of the vehicle is sensed in advance by the collision predicting sensor, enlarges the gap between the vehicle occupant and the seatback by the braking device and starts retracting of the seatbelt by the explosive-type pretensioner and the electric motor, and at least until forward movement of the vehicle occupant starts after occurrence of the front collision, continues to input load to the vehicle occupant from the seatbelt and continues to move the vehicle occupant toward a vehicle rear side.

    摘要翻译： 车辆用乘员抑制装置10具有座椅安全带12，碰撞预测传感器14，使车辆乘员与车辆座椅的座椅靠背之间的间隙扩大的制动装置16， （18）和电动马达（20）;以及控制部（22），在通过碰撞预测传感器预先检测到车辆的前方碰撞的情况下，使车辆的前后方向 乘客和座椅靠背通过制动装置并且开始通过爆炸式预张紧器和电动机缩回安全带，并且至少在发生正面碰撞之后车辆乘员的向前移动开始之前，继续向 车辆乘员离开安全带并继续使车辆乘员朝向车辆后侧移动。

    DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING COLLISION PROCESSES IN A VEHICLE CONVOY
    10.
    发明公开
    DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING COLLISION PROCESSES IN A VEHICLE CONVOY 审中-公开
    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG VON KOLLISIONSVERFAHREN IN EINEM FAHRZEUGKONVOI

    公开(公告)号：EP3022092A4

    公开(公告)日：2017-03-15

    申请号：EP14826707

    申请日：2014-06-24

    申请人： SCANIA CV AB

    发明人： SOKALLA MAREK ,  AL ALAM ASSAD

    IPC分类号： B60R19/20 ,  B60R21/20 ,  B60W30/10 ,  B62D53/08

    CPC分类号： B60R19/205 ,  B60R21/013 ,  B60W30/08 ,  B60W2050/008 ,  B60W2300/14 ,  B60W2720/00 ,  B60W2720/22

    摘要： The invention concerns a method for controlling a collision process in a vehicle convoy comprising at least two vehicles, of which at least one vehicle is a lead vehicle and at least one vehicle is a trail vehicle. The method comprises the step: - controlling (s401), in the event of an identified collision risk, (s401) the triggering of an airbag configuration controllably arranged for an external effect (305; 310; 320; 330; 340), with which airbag configuration at least one of said vehicles is equipped for controlling said collision process. The invention also concerns a computer program product containing program code (P) for a computer (200; 210) for implementing a method according to the invention. The invention also concerns a device for controlling a collision process in a vehicle convoy and a motor vehicle that is equipped with the device.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于控制车辆车队中的碰撞过程的方法，其包括至少两辆车辆，其中至少一辆车辆是牵引车辆，并且至少一辆车辆是行车车辆。 该方法包括以下步骤： - 在发现识别的碰撞风险的情况下，控制（s401）（s401）触发可控地布置为外部效应的安全气囊构件（305; 310; 320; 330; 340） 安全气囊构造中，至少一个所述车辆配备有用于控制所述碰撞过程。 本发明还涉及包含用于实现根据本发明的方法的计算机（200; 210）的程序代码（P）的计算机程序产品。 本发明还涉及一种用于控制车辆车队和配备有该装置的机动车辆的碰撞过程的装置。