公开(公告)号：EP1347438A2

公开(公告)日：2003-09-24

申请号：EP03001822.0

申请日：2003-01-29

申请人： DORNIER GmbH ,  Airbus Deutschland GmbH

发明人： Borchers, Ingo Udo, Dr. ,  Häusler, Sigurd, Dr. ,  Bauer, Michael, Dr. ,  Drobietz, Roger, Dr. ,  Gleine, Wolfgang, Dr.

IPC分类号： G10K11/175

CPC分类号： G10K11/175

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Geräuschreduktion bei mehrmotorigen Propellerflugzeugen. Erfindungsgemäß werden die Kenndaten von mindestens zwei der Propeller (5 bis n) hinsichtlich Frequenz, Amplitude und Phase derart aufeinander abgestimmt werden, dass sich die Schallfelder (10 bis k) der Propeller (5 bis n) im Bereich (PK) der nächstgelegenen Rumpfstruktur des Flugzeugs durch Interferenz abschwächen oder vollständig auslöschen.

摘要翻译： 降低多引擎螺旋桨飞机噪音的过程包括一个接一个地确定来自至少两个螺旋桨的频率，振幅和相位数据，使得最近的机身结构区域中的螺旋桨的声场被减少或完全熄灭 。 首选特征：在确定发电厂数据时，至少要考虑螺旋桨的基本声音。 其他螺旋桨的声音也被考虑在内。 螺旋桨被选择和调整，使得叶片数量和速度的乘积相同。 通过调整螺旋桨的叶片数量和/或速度来确定螺旋桨的频率。

公开(公告)号：EP1347438A3

公开(公告)日：2006-10-18

申请号：EP03001822.0

申请日：2003-01-29

申请人： EADS Deutschland GmbH ,  Airbus Deutschland GmbH

发明人： Borchers, Ingo Udo, Dr. ,  Häusler, Sigurd, Dr. ,  Bauer, Michael, Dr. ,  Drobietz, Roger, Dr. ,  Gleine, Wolfgang, Dr.

IPC分类号： G10K11/175

CPC分类号： G10K11/175

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Geräuschreduktion bei mehrmotorigen Propellerflugzeugen. Erfindungsgemäß werden die Kenndaten von mindestens zwei der Propeller (5 bis n) hinsichtlich Frequenz, Amplitude und Phase derart aufeinander abgestimmt werden, dass sich die Schallfelder (10 bis k) der Propeller (5 bis n) im Bereich (PK) der nächstgelegenen Rumpfstruktur des Flugzeugs durch Interferenz abschwächen oder vollständig auslöschen.