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    Buswächtereinheit für einen Netzknoten eines zeitgetriggerten Datenkommunikationsnetzes
    2.
    发明公开
    Buswächtereinheit für einen Netzknoten eines zeitgetriggerten Datenkommunikationsnetzes 有权
    网络信息网络技术

    公开(公告)号：EP1170903A2

    公开(公告)日：2002-01-09

    申请号：EP01115437.4

    申请日：2001-06-27

    申请人： DaimlerChrysler AG ,  Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Belschner, Ralf, Dr. ,  Hedenetz, Bernd ,  Minuth, Jürgen ,  Berwanger, Josef ,  Ebner, Christian ,  Krammer, Josef ,  Peller, Martin ,  Schedl, Anton, Dr.

    IPC分类号： H04L12/413

    CPC分类号： H04L12/40026

    摘要： 1. Buswächtereinheit für einen Netzknoten eines zeitgetriggerten Datenkommunikationsnetzes.
    2.1. Die Erfindung bezieht sich auf eine Buswächtereinheit für einen Netzknoten eines zeitgetriggerten Datenkommunikationsnetzes, die Mittel zur Bereitstellung einer eigenen Zeitbasis, Mittel zum Empfangen eines Triggersignals, das Netzzugriffszyklen für den zugehörigen Netzknoten triggert, und Mittel zur Bereitstellung eines Signals zum Freigeben von Sendevorgängen des zugehörigen Netzknotens innerhalb eines jeweiligen Netzzugriffszyklus gemäß einem vorgegebenen Freigabesignalmuster umfasst.
    2.2. Erfindungsgemäß beinhaltet die Buswächtereinheit eine Watchdog-Einheit, welche die Zeitdauer zwischen je zwei Triggerimpulsen überwacht und bei einem auftretenden Fehler den Netzzugriff temporär sperrt, und/oder das Freigabesignalmuster ist so gewählt, das es pro Netzzugriffszyklus mehrere separate Einzelnutzungs-Freigabetakte und/oder einen Mehrfachnutzungs-Freigabetakt für mehrere Sendevorgänge beinhaltet.
    2.3. Verwendung z. B. für Datenkommunikationsnetze in Fahrzeugen.

    摘要翻译： 总线看门狗设备符合通信控制器和通信介质（如数据总线）之间的总线驱动器设备。 用于相应数据通信网络的若干节点经由通信介质进行数据交换。 看门狗使用接口连接到外界，包括发射机和接收机连接。

    Verfahren zur Herstellung eines komplexen technischen Systems
    5.
    发明公开
    Verfahren zur Herstellung eines komplexen technischen Systems 审中-公开
    一种用于生产一个复杂的技术系统的过程

    公开(公告)号：EP1691310A3

    公开(公告)日：2007-09-05

    申请号：EP05009747.6

    申请日：2005-05-04

    申请人： DaimlerChrysler AG

    发明人： Belschner, Ralf, Dr. ,  Mrossko, Markus ,  Freess, Jascha

    IPC分类号： G06F17/50

    CPC分类号： G06F17/5095

    摘要： Verfahren zur Herstellung eines komplexen technischen Systems in einem Verkehrsmittel, bei dem in einem ersten Schritt für jede Komponente (8, 9) deren technische Komponentenzustände (14, 15) definiert werden und daraus ein Gesamtmodell erzeugt wird, in dem alle Zustände (14, 15) für alle Komponenten (8, 9) abgelegt sind, bei dem in einem weiteren Schritt für jede Komponente (8, 9) ein Einbauraum (17) innerhalb des Verkehrsmittels festgelegt wird und die elektronischen Bauteile der Komponente (8, 9) festgelegt werden, wobei daraus ein Gesamtarchitekturmodell (18) für die Elektronikarchitektur im Verkehrsmittel entsteht und jeder Komponente (8, 9) bestimmte elektrische/elektronische Bauteile, deren Einbauraum (17) und deren Komponentenzustände (14, 15) zugewiesen werden, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich die elektrische Verkabelung (19) der elektrischen Bauteile (8, 9) der Komponenten und deren Schnittstellen festgelegt werden und dass für das Gesamtarchitekturmodell (18) bei Verlagerung einer Komponente (8, 9) in einen anderen Bauraum des Verkehrsmittels oder bei Änderung des Umfangs der Komponentenzustände (14, 15) einer Komponente die notwendigen Signalübertragungsvorgänge zwischen den Komponenten berechnet werden.

    Verfahren zur Herstellung eines komplexen technischen Systems
    6.
    发明公开
    Verfahren zur Herstellung eines komplexen technischen Systems 审中-公开

    公开(公告)号：EP1691310A2

    公开(公告)日：2006-08-16

    申请号：EP05009747.6

    申请日：2005-05-04

    申请人： DaimlerChrysler AG

    发明人： Belschner, Ralf, Dr. ,  Mrossko, Markus ,  Freess, Jascha

    IPC分类号： G06F17/50

    CPC分类号： G06F17/5095

    摘要： Verfahren zur Herstellung eines komplexen technischen Systems in einem Verkehrsmittel, bei dem in einem ersten Schritt für jede Komponente (8, 9) deren technische Komponentenzustände (14, 15) definiert werden und daraus ein Gesamtmodell erzeugt wird, in dem alle Zustände (14, 15) für alle Komponenten (8, 9) abgelegt sind, bei dem in einem weiteren Schritt für jede Komponente (8, 9) ein Einbauraum (17) innerhalb des Verkehrsmittels festgelegt wird und die elektronischen Bauteile der Komponente (8, 9) festgelegt werden, wobei daraus ein Gesamtarchitekturmodell (18) für die Elektronikarchitektur im Verkehrsmittel entsteht und jeder Komponente (8, 9) bestimmte elektrische/elektronische Bauteile, deren Einbauraum (17) und deren Komponentenzustände (14, 15) zugewiesen werden, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich die elektrische Verkabelung (19) der elektrischen Bauteile (8, 9) der Komponenten und deren Schnittstellen festgelegt werden und dass für das Gesamtarchitekturmodell (18) bei Verlagerung einer Komponente (8, 9) in einen anderen Bauraum des Verkehrsmittels oder bei Änderung des Umfangs der Komponentenzustände (14, 15) einer Komponente die notwendigen Signalübertragungsvorgänge zwischen den Komponenten berechnet werden.

    摘要翻译： 该方法涉及在组件（8,9）的运输中指定安装空间，并在电子架构的运输中形成完整的建筑模型。 在将组件中的一个部件移动到另一个安装空间中或者在组件的技术部件条件的变化期间，在用于模型的部件之间计算必要的信号传输程序。