公开(公告)号：EP1783004A1

公开(公告)日：2007-05-09

申请号：EP06076903.1

申请日：2006-10-20

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Phillips, Timothy ,  Dybalski, Ronald Henry ,  Berg, Frederick J. ,  Bennett, Timothy J. ,  Chandy, Ashok ,  Nash, Richard P.

IPC分类号： B60R11/02 ,  B62D1/16

CPC分类号： B60R11/0264 ,  B60K2350/945 ,  B60R11/0235 ,  B60R2011/0005 ,  B60R2011/0061

摘要： The invention provides a steering column assembly (24, 24a, 24b, 24c) for a vehicle. The steering column assembly (24, 24a, 24b, 24c) includes a steering column member (26, 26a, 26b, 26c) for supporting rotation of a steering shaft (28) in a vehicle. The steering column assembly (24, 24a, 24b, 24c) also includes a first electrical communication receptacle (30, 30a, 30b, 30c) fixed relative to the steering column member (26, 26a, 26b, 26c). The first electrical communication receptacle (30, 30a, 30b, 30c) receives an electronic peripheral device (32a, 34a, 36c, 38c, 40c, 42c, 44a) on the steering column member (26, 26a, 26b, 26c). The first electrical communication receptacle (30, 30a, 30b, 30c) electrically connects the electronic peripheral device (32a, 34a, 36c, 38c, 40c, 42c, 44a) with a control system (10) of the vehicle.

摘要翻译： 本发明提供了一种用于车辆的转向柱组件（24,24a，24b，24c）。 转向柱组件（24,24a，24b，24c）包括用于支撑转向轴（28）在车辆中的旋转的转向柱构件（26,26a，26b，26c）。 转向柱组件（24,24a，24b，24c）还包括相对于转向柱构件（26,26a，26b，26c）固定的第一电连接插座（30,30a，30b，30c）。 第一电气连接插座（30,30a，30b，30c）接收转向柱部件（26,2A，26b，26c）上的电子周边装置（32a，34a，36c，38c，40c，42c，44a）。 第一电连接插座（30,30a，30b，30c）将电子周边装置（32a，34a，36c，38c，40c，42c，44a）与车辆的控制系统（10）电连接。

公开(公告)号：EP1769963A2

公开(公告)日：2007-04-04

申请号：EP06076708.4

申请日：2006-09-12

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Davis, Alan Crary ,  Dybalski, Ronald H. ,  Riefe, Richard Kremer ,  Nash, Richard P. ,  Berg, Frederick J.

IPC分类号： B60K37/06 ,  B62D1/04 ,  G06F3/033

CPC分类号： B62D1/046 ,  B60K35/00 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1004 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/355 ,  B60K2350/901 ,  B60K2350/903 ,  B60K2350/928 ,  G01C21/20 ,  G01C21/36 ,  G06F3/0362 ,  G06F3/04817

摘要： An information system (22) for a vehicle includes a computer (24) for handling informational data corresponding to operation of the vehicle. A primary display (26) is connected to the computer (24) in a position to be viewed by a driver of the vehicle for presenting the informational data in multiple, sequential, interactive menu screens. A manual controller (28) mounted on the steering wheel (10) allows input to the computer (24) and manipulation of the primary display (26) through the menu screens. The controller (28) includes a scroll wheel (34) which is oriented so that its rotational axis is parallel to the steering axis (A). The controller (28) includes a central push button (36) for activating a particular selection highlighted on the primary display (26). A plurality of category selector buttons (38 - 44) operate as mode switches for activating various vehicle system subjects through the information system (22). The scroll wheel (34) and push button selectors (36 - 44) establish an interface for the driver which can be operated intuitively, without taking eyes off the road or releasing the driver's grip of the steering wheel (10).

摘要翻译： 一种用于车辆的信息系统（22）包括用于处理信息数据对应于车辆的手术的计算机（24）。 主显示器（26）中要由所述车辆的驾驶员在多个连续的，交互式菜单屏幕呈现所述信息数据观察的位置处连接到所述计算机（24）。 安装在方向盘上的手动控制器（28）（10）允许输入到计算机（24）和主显示器（26）的操作，在菜单屏幕。 所述控制器（28）包括一个滚轮（34），所有这些都被定向所以没有其旋转轴平行于所述转向轴（A）。 所述控制器（28）包括用于激活突出显示的主显示器（26）上的特定选择的中央按钮（36）。 的类别选择器按钮（38-44）的多个操作模式作为用于通过信息系统（22）激活各种车辆系统的受试者进行切换。 滚轮（34）和按钮选择器（36 - 44），以建立界面哪些能够直观地进行操作驾驶员，没有考虑眼睛离开道路或释放所述方向盘（10）的驾驶者把持。

公开(公告)号：EP1182117A2

公开(公告)日：2002-02-27

申请号：EP01202662.1

申请日：2001-07-11

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Millsap, Scott A. ,  Gillman, Stephen V. ,  Boswell, Karen A. ,  Berg, Frederick J. ,  Petrowski, James M. ,  Menjak, Ratko

IPC分类号： B62D5/04 ,  B62D1/16 ,  B60T8/00 ,  B60G17/015

CPC分类号： B60T8/246 ,  B60G17/0195 ,  B60G21/005 ,  B60G2204/82 ,  B60G2600/00 ,  B60Q1/1461 ,  B60T7/12 ,  B60T13/662 ,  B60T2260/02 ,  B60T2260/08 ,  B60T2260/09 ,  B62D1/16 ,  B62D5/0403

摘要： A chassis control network architecture (20) having an electronic control module (30) mountable on a steering column subassembly (56) is disclosed. A first communications bus (36) is connected to the electronic control module (30) and an actuator control module (40) is in communication with the electronic control module (30), through the first communications bus (36). The actuator control module (40) is further connected to an electric steering motor (16), and is capable of receiving a steering input command from the electronic control module (30) and applying it to the electric steering motor (16).

摘要翻译： 公开了一种具有安装在转向柱子组件（56）上的电子控制模块（30）的底盘控制网架构（20）。 第一通信总线（36）连接到电子控制模块（30），并且致动器控制模块（40）通过第一通信总线（36）与电子控制模块（30）通信。 执行器控制模块（40）还连接到电动转向电动机（16），并且能够从电子控制模块（30）接收转向输入指令并将其施加到电动转向电动机（16）。

公开(公告)号：EP1783003A2

公开(公告)日：2007-05-09

申请号：EP06076902.3

申请日：2006-10-20

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Phillips, Timothy ,  Bennett, Timothy J. ,  Dybalski, Ronald Henry ,  Chandy, Ashok ,  Berg, Frederick J.

IPC分类号： B60R11/02

CPC分类号： B60R11/02 ,  B60R2011/0005 ,  B60R2011/001 ,  B60R2011/0061

摘要： The invention provides a communications interface module (66, 66a, 66b, 68a) mountable in a vehicle. The communications interface module (66, 66a, 66b, 68a) includes a first electrical interface (70) for electrically communicating with a control system (10) of a vehicle. The communications interface module (66, 66a, 66b, 68a) also includes a second electrical interface (72) spaced from the first electrical interface (70) for being positioned in a passenger compartment of a vehicle. The communications interface module (66, 66a, 66b, 68a) includes a plurality of communication lines (74, 76, 78, 80, 82) extending in parallel between the first electrical interface (70) and the second electrical interface (72). The plurality of communication lines (74, 76, 78, 80, 82) exchange a plurality of different communication formats between the first electrical interface (70) and the second electrical interface (72).

摘要翻译： 本发明提供一种可安装在车辆中的通信接口模块（66,66a，66b，68a）。 通信接口模块（66,66a，66b，68a）包括用于与车辆的控制系统（10）电连通的第一电接口（70）。 通信接口模块（66,66a，66b，68a）还包括与第一电接口（70）间隔开的用于定位在车辆的乘客舱中的第二电接口（72）。 通信接口模块（66,66a，66b，68a）包括在第一电接口（70）和第二电接口（72）之间并联延伸的多条通信线路（74,76,78,80,82）。 多个通信线路（74,76,78,80,82）在第一电接口（70）和第二电接口（72）之间交换多个不同的通信格式。

公开(公告)号：EP1571598A1

公开(公告)日：2005-09-07

申请号：EP05075492.8

申请日：2005-02-28

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Davis, Alan C. ,  Dybalski, Ronald H. ,  Riefe, Richard K. ,  Nash, Richard P. ,  Berg, Frederick J.

IPC分类号： G07C5/00 ,  G01S5/14

CPC分类号： G01S19/31 ,  B60R25/00 ,  B60R25/209 ,  B60R25/33 ,  B60R2325/101 ,  G01S19/51 ,  G07C5/008 ,  G08G1/205

摘要： A communication system (10) includes a remote device (20) for communicating with a vehicle (12) . Both the vehicle (12) and the remote device (20) have global positioning system (GPS) receivers (14) for determining the location of the vehicle (12) and remote device (20) respectively. The remote device (20) computes the direction, distance, and elevation difference between the remote device (20) and the vehicle (12) . The remote device also includes a digital compass (52) for determining the direction the remote device (20) is pointed. A display (36) on the remote device (20) shows an arrow (44) , along with the distance and elevation difference, to guide a user (46) to the vehicle (12) . The remote device (20) can also send control commands to vehicle systems and receive status data from vehicle systems.

摘要翻译： 一种通信系统（10）包括用于与车辆（12）进行通信的远程装置（20）。 无论是车辆（12）和远程装置（20）具有用于确定性采矿分别全球定位系统（GPS）接收器（14）的车辆（12）和远程装置（20）的位置。 远程设备（20）计算的方向，距离和海拔远程装置（20）和车辆（12）之间的差异。 因此，远程设备包括用于确定性采矿远程装置（20）所指的方向数字罗盘（52）。 远程设备（20）上的显示器（36）示出的箭头（44），与该距离和高差沿，以引导用户（46）向车辆（12）。 远程设备（20）也可发送控制命令到车辆系统和从车辆系统接收状态数据。

公开(公告)号：EP1559618A1

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：EP05075129.6

申请日：2005-01-19

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Davis, Alan C. ,  Riefe, Richard K. ,  Berg, Frederick J. ,  Dybalski, Ronald H. ,  Nash, Richard P. ,  Collier, Bruce M. ,  Shah, Minoo ,  Ridgway, Jason R. ,  Balius, Paul E.

IPC分类号： B60R21/045

CPC分类号： G05G1/36 ,  B60R21/09 ,  B60R2021/0051 ,  B60T7/065 ,  B62D1/195

摘要： A collapsible steering assembly ( 10 ) features a guide bracket ( 12 ) for attachment to a vehicle. A steering mechanism ( 14 ) is interconnected with the guide bracket ( 12 ) by a steering mechanism support ( 17 ). A plurality of guide rods ( 18 ) are arranged about a common collapse axis ( 20 ) and extend in non-parallel relationship to a longitudinal axis ( 16 ) of the steering mechanism ( 14 ). The guide rods ( 18 ) support the steering mechanism ( 14 ) for axial movement along the collapse axis ( 20 ) in response to a predetermined collapse force on the steering mechanism ( 14 ).

摘要翻译： 可折叠的转向组件（10）具有用于附接到车辆的引导支架（12）。 转向机构（14）通过转向机构支撑件（17）与导向支架（12）互连。 多个导杆（18）围绕共同的塌陷轴线（20）设置并且以与转向机构（14）的纵向轴线（16）非平行的关系延伸。 引导杆（18）响应于在转向机构（14）上的预定的坍塌力，支撑转向机构（14），以沿塌陷轴线（20）轴向运动。

公开(公告)号：EP1728671A3

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：EP06076097.2

申请日：2006-05-23

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Berg, Frederick J. ,  Riefe, Richard K. ,  Bennett, Timothy J. ,  Dybalski, Ronald H. ,  Davis, Alan C. ,  Phillips, Timothy

IPC分类号： B60K35/00

CPC分类号： B60K37/06 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/355 ,  B60K2350/357 ,  B60K2350/948

摘要： An information system for a vehicle includes a computer (22) for handling informational data. This information data includes vehicle data corresponding to operation of the vehicle and external data such as internet web pages and email. A primary display (24) is connected to the computer and in a position to be viewed by a driver of the vehicle. A primary input device (26) allows input to the computer and manipulation of the primary display (24). A plurality of remote communicators (38,38a,38b,38c) are also operatively connected to the computer and movable about the vehicle. Each of the remote communicators includes a secondary display ( 40,40a,40b) and a secondary input device (42,42a,42b) for sending input to the computer and manipulating the secondary display. The secondary input device is also programmed to control the primary display for manipulating the informational data that is displayed to the driver.

公开(公告)号：EP1559618B1

公开(公告)日：2007-08-01

申请号：EP05075129.6

申请日：2005-01-19

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Davis, Alan C. ,  Riefe, Richard K. ,  Berg, Frederick J. ,  Dybalski, Ronald H. ,  Nash, Richard P. ,  Collier, Bruce M. ,  Shah, Minoo ,  Ridgway, Jason R. ,  Balius, Paul E.

IPC分类号： B60R21/045

CPC分类号： G05G1/36 ,  B60R21/09 ,  B60R2021/0051 ,  B60T7/065 ,  B62D1/195

公开(公告)号：EP1728671A2

公开(公告)日：2006-12-06

申请号：EP06076097.2

申请日：2006-05-23

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Berg, Frederick J. ,  Riefe, Richard K. ,  Bennett, Timothy J. ,  Dybalski, Ronald H. ,  Davis, Alan C. ,  Phillips, Timothy

IPC分类号： B60K35/00

CPC分类号： B60K37/06 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/355 ,  B60K2350/357 ,  B60K2350/948

摘要： An information system for a vehicle includes a computer (22) for handling informational data. This information data includes vehicle data corresponding to operation of the vehicle and external data such as internet web pages and email. A primary display (24) is connected to the computer and in a position to be viewed by a driver of the vehicle. A primary input device (26) allows input to the computer and manipulation of the primary display (24). A plurality of remote communicators (38,38a,38b,38c) are also operatively connected to the computer and movable about the vehicle. Each of the remote communicators includes a secondary display ( 40,40a,40b) and a secondary input device (42,42a,42b) for sending input to the computer and manipulating the secondary display. The secondary input device is also programmed to control the primary display for manipulating the informational data that is displayed to the driver.

摘要翻译： 车辆的信息系统包括用于处理信息数据的计算机（22）。 该信息数据包括对应于车辆的操作的车辆数据和诸如因特网网页和电子邮件的外部数据。 主显示器（24）连接到计算机并且被车辆驾驶员观看的位置。 主输入设备（26）允许输入到计算机并且操纵主显示器（24）。 多个远程通信器（38,38a，38b，38c）也可操作地连接到计算机并可围绕车辆移动。 每个远程通信器包括辅助显示器（40,40a，40b）和用于将输入发送到计算机并操纵辅助显示器的辅助输入设备（42,42a，42b）。 辅助输入设备也被编程为控制主显示器以操纵显示给驾驶员的信息数据。

公开(公告)号：EP1566323A2

公开(公告)日：2005-08-24

申请号：EP05075130.4

申请日：2005-01-19

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Davis, Alan C. ,  Riefe, Richard K. ,  Berg, Frederick J. ,  Dybalski, Ronald H. ,  Nash, Richard P. ,  Collier, Bruce M. ,  Shah, Minoo Jaswantlal ,  Ridgway, Jason R. ,  Balius, Paul E.

IPC分类号： B62D1/18

CPC分类号： B60R21/09 ,  B60R2021/0051 ,  B60T7/065 ,  B62D1/195

摘要： A collapsible steering assembly ( 10 ) features a guide bracket ( 12 ) for attachment to a vehicle. A steering mechanism ( 14 ) is interconnected with the guide bracket (12) by a steering mechanism support (17) . A plurality of guide rods ( 18 ) are arranged about a common collapse axis ( 20 ) and extend in non-parallel relationship to a longitudinal axis (16) of the steering mechanism (14) . The guide rods ( 18 ) support the steering mechanism ( 14 ) for axial movement along the collapse axis ( 20 ) in response to a predetermined collapse force on the steering mechanism ( 14 ).

摘要翻译： 可折叠的转向组件（10）具有用于附接到车辆的引导支架（12）。 转向机构（14）通过转向机构支撑件（17）与导向支架（12）互连。 多个导杆（18）围绕共同的塌陷轴线（20）设置并且以与转向机构（14）的纵向轴线（16）非平行的关系延伸。 引导杆（18）响应于在转向机构（14）上的预定的坍塌力，支撑转向机构（14），以沿塌陷轴线（20）轴向运动。