摘要:
Zur Darstellung der Lage und des Bewegungszustands einer pendelfähigen Last (3), insbesondere einer über ein Seil (2) an einen Hubschrauber (1) oder einen Kran angehängten Last (3), werden Abweichungen einer Istposition der Last (3) von einer Sollposition der Last (3) in zwei unabhängigen horizontalen Richtungen ermittelt, und Werte, die jeweils aus einer der Abweichungen und einer Ableitung und/oder einem Integral dieser Abweichung abgeleitet werden, werden durch eine gemeinsame Anzeige fortlaufend optisch angezeigt, wobei sich die Anzeige mit Änderungen der Werte für jede der beiden linear unabhängigen horizontalen Richtungen in eine andere Richtung bewegt.
摘要:
Bei einem Hubschrauber (1) mit einem Lagekreisel (12) zum Erfassen eines Nickwinkels Theta zwischen einer Hochachse (11) des Hubschraubers (1) und der Erdsenkrechten (13) in der Längsmittelebene des Hubschraubers (1) und/oder eines Rollwinkels Phi zwischen der Hochachse (11) des Hubschraubers (1) und der Erdsenkrechten (13) in einer Querebene des Hubschraubers (1), mit Anzeigeeinrichtungen für den Nickwinkel Theta bzw. den Rollwinkel Phi des Hubschraubers und mit einer Anhängeeinrichtung (7) zum Anhängen von Lasten (8) an den Hubschrauber (1) sind Meßeinrichtungen vorgesehen, die in der Längsmitteiebene des Hubschraubers (1) einen Winkel Theta absolut zwischen der Erdsenkrechten (13) und der Richtung, unter der die jeweilige Last (8) auf den Hubschrauber (1) einwirkt, oder direkt eine zeitliche Ableitung des Winkels Theta absolut bzw. in der Querebene des Hubschraubers (1) einen Winkel Phi absolut zwischen der Erdsenkrechten (13) und der Richtung, unter der die jeweilige Last (8) auf den Hubschrauber (1) einwirkt, oder direkt eine zeitliche Ableitung des Winkels Phi absolut erfassen, wobei die Anzeigeeinrichtungen den Nickwinkel Theta bzw. den Rollwinkel Phi des Hubschraubers (1) additiv überlagert mit der zeitlichen Ableitung des Winkels Theta absolut bzw. Phi absolut anzeigen.
摘要:
Zur Darstellung der Lage und des Bewegungszustands einer pendelfähigen Last (3), insbesondere einer über ein Seil (2) an einen Hubschrauber (1) oder einen Kran angehängten Last (3), werden Abweichungen einer Istposition der Last (3) von einer Sollposition der Last (3) in zwei unabhängigen horizontalen Richtungen ermittelt, und Werte, die jeweils aus einer der Abweichungen und einer Ableitung und/oder einem Integral dieser Abweichung abgeleitet werden, werden durch eine gemeinsame Anzeige fortlaufend optisch angezeigt, wobei sich die Anzeige mit Änderungen der Werte für jede der beiden linear unabhängigen horizontalen Richtungen in eine andere Richtung bewegt.
摘要:
In order to dampen vertical oscillations in a helicopter (1) comprising a rotor drive unit (4) and a helicopter cell (6) and having an exterior payload (3) attached to the helicopter cell (6) at a load receiving point (5) using a payload harness (2), the excitations of at least one first natural mode of the vertical oscillations, in which the exterior payload (3) and the rotor drive unit (4) together oscillate with respect to the load receiving point (5), and of a second natural mode of the vertical oscillations, in which the load receiving point (5) oscillates with respect to the exterior payload (3) and the rotor drive unit (4), are detected by means of oscillation sensors on the helicopter (1), and counter-forces to the vertical oscillations between the load receiving point (5) and the payload harness (2) are initiated by an actively controlled linear actuator as a function of the phase and amplitude of the detected excitations.
摘要:
Zur Darstellung des Bewegungszustands einer an einen Hubschrauber (1) angehängten Last (3) während des Flugs wird dem Plloten des Hubschraubers (1) ein Wert, der von der aktuellen absoluten Höhe der Last (3), der aktuellen relativen Höhe der Last (3) über dam Boden (16), dem aktuellen Abstand der Last (3) zu dem Hubschrauber (1), der aktuellen vertikalen Beschleunigung der Last (3), der aktuellen Beschleunigung der Last (3) In Richtung ihres Abstands (18) zu dem Hubschrauber (1) und/oder der aktuellen von der Last (3) auf den Hubschrauber (1) In Richtung ihres Abstands zu dem Hubschrauber (1) ausgeübten Kraft abgeleltet wird, fortlaufend durch eine sich mit einer Änderung des Werts in vertikaler Richtung bewegende Anzelge (10) optisch angezeigt.
摘要:
Zur Darstellung des Bewegungszustands einer an einen Hubschrauber (1) angehängten Last (3) während des Flugs wird dem Plloten des Hubschraubers (1) ein Wert, der von der aktuellen absoluten Höhe der Last (3), der aktuellen relativen Höhe der Last (3) über dam Boden (16), dem aktuellen Abstand der Last (3) zu dem Hubschrauber (1), der aktuellen vertikalen Beschleunigung der Last (3), der aktuellen Beschleunigung der Last (3) In Richtung ihres Abstands (18) zu dem Hubschrauber (1) und/oder der aktuellen von der Last (3) auf den Hubschrauber (1) In Richtung ihres Abstands zu dem Hubschrauber (1) ausgeübten Kraft abgeleltet wird, fortlaufend durch eine sich mit einer Änderung des Werts in vertikaler Richtung bewegende Anzelge (10) optisch angezeigt.