摘要:
Für die Ausbildung eines Scharnierteiles (1) zur Anlenkung von um zwei zueinander beabstandete Schwenkachsen schwenkender Kraftwagentüren, insbesondere solchen, welche beim Öffnen und Schließen vermittels eines zwei Paare von Scharnieraugen (7) aufweisenden Scharnierteiles (1) eine von einer Querbewegung überlagerte Schwenkbewegung ausführen, wird zur Verminderung des Gewichtes des Scharnierteiles (1) bei wenigstens gleich großer Stabilität, insbesondere Biegesteifigkeit und Verwindungssteifigkeit, vorgeschlagen, daß der Körper des Scharnierteiles aus wenigstens einem Abschnitt eines dünnwandigen Strangpress-Hohlprofiles mit mehr als zwei Profilkammern (2-6) besteht.
摘要:
Bei einem aus einer ersten (1) am einen Türanordnungsteil, Tür oder Türholm, anschlagbaren Sacharnierhälfte und einer zweiten (2) am anderen Türanordnungsteil anschlagbaren Scharnierhälfte sowie einem beide Scharnierhälften schwenkbar miteinander verbindenden Scharnierstift (3) bestehenden Kraftwagentürscharnier mit Brems-und Haltefunktion bei dem der Scharnierstift aus einem Vollmaterial besteht und in jeweils wenigstens einem Scharnierauge (1) jeder der beiden Scharnierhälften derart aufgenommen ist, daß er mit dem oder den Scharnieraugen (6,7) der einen Scharnierhälfte (1) drehsicher verbunden ist und das oder die Scharnieraugen (5) der anderen Scharnierhälfte (2) mit einem Lagerspiel durchsetzt wird zur Erzielung einer hinreichenden Brems-und Haltekraft bei dauerhaft sicherer und geräuschfreier Arbeitsweise des Scharnieres sowie geringem Herstellungsaufwand vorgeschlagen, daß der Scharnierstift (3) in Verbindung mit einer komplementären Ausbildung der Scharnieraugenbohrung (15) wenigstens eines Scharnierauges (5) derjenigen Scharnierhälfte (2), deren Scharnieraugen er mit Lagerspiel durchsetzt, mindestens über einen Teil (13) seines oder seiner einem oder jedem dieser Scharnieraugen zugeordneten Längenbereiche hin einen von der reinen Kreisform abweichenden Rundungsverlauf (14) seines Querschnittes aufweist.
摘要:
Für die Ausbildung eines Scharnierteiles (1) zur Anlenkung von um zwei zueinander beabstandete Schwenkachsen schwenkender Kraftwagentüren, insbesondere solchen, welche beim Öffnen und Schließen vermittels eines zwei Paare von Scharnieraugen (7) aufweisenden Scharnierteiles (1) eine von einer Querbewegung überlagerte Schwenkbewegung ausführen, wird zur Verminderung des Gewichtes des Scharnierteiles (1) bei wenigstens gleich großer Stabilität, insbesondere Biegesteifigkeit und Verwindungssteifigkeit, vorgeschlagen, daß der Körper des Scharnierteiles aus wenigstens einem Abschnitt eines dünnwandigen Strangpress-Hohlprofiles mit mehr als zwei Profilkammern (2-6) besteht.