公开(公告)号：EP1873425A1

公开(公告)日：2008-01-02

申请号：EP07006636.0

申请日：2007-03-30

申请人： FTE automotive GmbH

发明人： Reul, Alexander ,  Stößel, Roland ,  Macht, Egid

IPC分类号： F16H63/30

CPC分类号： F16H61/30 ,  F15B15/1452 ,  F15B15/149 ,  F15B15/204 ,  F16H63/3023 ,  F16J15/48 ,  F16J15/56 ,  Y10T74/20024

摘要： Es wird eine hydraulische Stellvorrichtung (10) für die Betätigung einer Schaltstange (12) insbesondere eines Schaltgetriebes für Kraftfahrzeuge offenbart, die einen in oder an einem Getriebegehäuse (14) vorgesehenen Zylinderraum (16) zur Aufnahme eines mit der Schaltstange wirkverbundenen Schaltkolbens (18) aufweist, der den Zylinderraum in zwei wahlweise aus einem Vorratsraum (20) für ein Druckmittel mit diesem beaufschlagbare Arbeitskammern (22, 24) unterteilt, die mittels einer am Schaltkolben angeordneten Dichtungsanordnung (26) voneinander getrennt sind. Erfindungsgemäß ist die Dichtungsanordnung ventilartig ausgebildet, so daß sie bei Druckmittelbeaufschlagung wenigstens einer Arbeitskammer diese mit einem von der Dichtungsanordnung begrenzten Hilfsraum (28) verbindet, der seinerseits mit dem Vorratsraum für das Druckmittel verbindbar ist. Im Ergebnis wird eine kostengünstig ausgebildete hydraulische Stellvorrichtung geschaffen, die im Betrieb auf einfache und effiziente Weise von den Arbeitskammern über den Hilfsraum zum Vorratsraum hin entlüftet wird.

摘要翻译： 该装置具有用于接收与控制杆（12）连接的开关活塞（18），在所有的圆筒形室（16）。 活塞细分为两个操作室（22，24），它们彼此通过一个密封装置（26）分开做在切换活塞布置。 的密封装置被设计成在阀形所以做了密封装置连接与辅助室（28）的操作室确实被密封布置。 辅助腔室可连接与加压介质的存储室（20）。

公开(公告)号：EP1365167B1

公开(公告)日：2005-08-31

申请号：EP03011606.5

申请日：2003-05-22

申请人： FTE automotive GmbH & Co. KG

发明人： Reul, Alexander ,  Wöhner, Steffen ,  Zsari, Geza

IPC分类号： F16D25/08

CPC分类号： F16D25/083 ,  F16D2300/18

摘要： The device has a preferably hydraulic actuating element (10) that interacts with a force transfer element (12) to apply an actuating force to the clutch and a sensing device (16) for detecting a parameter representative of the engaged/disengaged state and/or the state of wear of the friction clutch. A sensor (18) detects the force of a spring (14) for biasing the force transfer element or a parallel spring as the representative parameter.

公开(公告)号：EP1164316A3

公开(公告)日：2005-12-28

申请号：EP01112674.5

申请日：2001-05-25

申请人： FTE automotive GmbH

发明人： Reul, Alexander ,  Stössel, Roland ,  Kestler, Günter

IPC分类号： F16H63/30

CPC分类号： F16H63/3023 ,  F15B15/1447 ,  F16H61/30 ,  Y10T74/20024 ,  Y10T74/20177 ,  Y10T74/2186

摘要： Es wird eine hydraulische Stellvorrichtung (10) für die Betätigung einer Schaltstange (12) insbesondere eines Schaltgetriebes für Kraftfahrzeuge offenbart, mit einer in einer Wandung (16) eines Getriebegehäuses (14) eingebrachten Bohrung zur Aufnahme eines mit der Schaltstange (12) wirkverbundenen Kolbens (20) aus Kunststoff, der einen Druckraum (22) begrenzt und bei hydraulischer Beaufschlagung die Schaltstange (12) radial geführt axial verschiebt. Erfindungsgemäß weist der Kolben (20) einen Grundkörper (26) und einen aus Kunststoff bestehenden Führungsabschnitt (28) auf, über den der Kolben (20) unmittelbar an der als nicht-armierte bzw. unausgekleidete Zylinderbohrung (18) ausgebildeten Bohrung in der Wandung (16) des aus einer Leichtmetallegierung bestehenden Getriebegehäuses (14) geführt ist. Im Ergebnis wird eine Stellvorrichtung (10) geschaffen, die gegenüber dem Stand der Technik deutlich einfacher ausgebildet ist und kompakter baut.

公开(公告)号：EP1365167A2

公开(公告)日：2003-11-26

申请号：EP03011606.5

申请日：2003-05-22

申请人： FTE automotive GmbH & Co. KG

发明人： Reul, Alexander ,  Wöhner, Steffen ,  Zsari, Geza

IPC分类号： F16D25/08

CPC分类号： F16D25/083 ,  F16D2300/18

摘要： Es wird eine Vorrichtung zum wahlweise Aus- bzw. Einrücken einer Reibkupplung für Kraftfahrzeuge offenbart, mit einem vorzugsweise hydraulischen Betätigungsorgan, wie einem Zentralausrücker (10), das über wenigstens ein mittels einer Feder (14) in Ausrückrichtung vorgespanntes Betätigungskraft-Übertragungsglied, wie einem Ausrücklager (12), zur Aufbringung einer Betätigungskraft mit der Reibkupplung wirkverbunden ist. Die Vorrichtung hat ferner eine Sensoreinrichtung (16) mit einem Sensor (18) zur Erfassung einer für den Aus- bzw. Einrückzustand und/oder den Verschleißzustand der Reibkupplung repräsentativen Größe. Erfindungsgemäß ist mittels des Sensors (18) die Kraft der Feder (14) zur Vorspannung des Betätigungskraft-Übertragungsglieds oder einer dazu parallel geschalteten Feder als die für den Aus- bzw. Einrückzustand und/oder den Verschleißzustand der Reibkupplung repräsentative Größe erfaßbar. Im Ergebnis wird eine Vorrichtung geschaffen, bei der eine für den Aus- bzw. Einrückzustand und/oder den Verschleißzustand der Reibkupplung repräsentative Größe auf besonders einfache Weise erfaßt werden kann.

摘要翻译： 该装置具有（10）做了帧间的行为具有力传递元件（12）适用于，用于检测代表所述接合/脱离状态的参数操作力的离合器和一个感测装置（16），一个优选液压促动元件和/或 摩擦离合器的磨损状态。 的传感器（18），用于偏置所述力传递元件或平行弹簧为代表的参数检测到弹簧（14）的力的作用。

公开(公告)号：EP3179106B1

公开(公告)日：2019-05-29

申请号：EP16002579.7

申请日：2016-12-05

申请人： FTE automotive GmbH

发明人： Reul, Alexander ,  Dirauf, Markus

IPC分类号： F04C2/10 ,  F04C15/00

公开(公告)号：EP1873425B1

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：EP07006636.0

申请日：2007-03-30

申请人： FTE automotive GmbH

发明人： Reul, Alexander ,  Stößel, Roland ,  Macht, Egid

IPC分类号： F16H63/30

CPC分类号： F16H61/30 ,  F15B15/1452 ,  F15B15/149 ,  F15B15/204 ,  F16H63/3023 ,  F16J15/48 ,  F16J15/56 ,  Y10T74/20024

公开(公告)号：EP1365167A3

公开(公告)日：2004-05-12

申请号：EP03011606.5

申请日：2003-05-22

申请人： FTE automotive GmbH & Co. KG

发明人： Reul, Alexander ,  Wöhner, Steffen ,  Zsari, Geza

IPC分类号： F16D25/08

CPC分类号： F16D25/083 ,  F16D2300/18

摘要： Es wird eine Vorrichtung zum wahlweise Aus- bzw. Einrücken einer Reibkupplung für Kraftfahrzeuge offenbart, mit einem vorzugsweise hydraulischen Betätigungsorgan, wie einem Zentralausrücker (10), das über wenigstens ein mittels einer Feder (14) in Ausrückrichtung vorgespanntes Betätigungskraft-Übertragungsglied, wie einem Ausrücklager (12), zur Aufbringung einer Betätigungskraft mit der Reibkupplung wirkverbunden ist. Die Vorrichtung hat ferner eine Sensoreinrichtung (16) mit einem Sensor (18) zur Erfassung einer für den Aus- bzw. Einrückzustand und/oder den Verschleißzustand der Reibkupplung repräsentativen Größe. Erfindungsgemäß ist mittels des Sensors (18) die Kraft der Feder (14) zur Vorspannung des Betätigungskraft-Übertragungsglieds oder einer dazu parallel geschalteten Feder als die für den Aus- bzw. Einrückzustand und/oder den Verschleißzustand der Reibkupplung repräsentative Größe erfaßbar. Im Ergebnis wird eine Vorrichtung geschaffen, bei der eine für den Aus- bzw. Einrückzustand und/oder den Verschleißzustand der Reibkupplung repräsentative Größe auf besonders einfache Weise erfaßt werden kann.

公开(公告)号：EP3179106A1

公开(公告)日：2017-06-14

申请号：EP16002579.7

申请日：2016-12-05

申请人： FTE automotive GmbH

发明人： Reul, Alexander ,  Dirauf, Markus

IPC分类号： F04C2/10 ,  F04C15/00

CPC分类号： F04D13/06 ,  F04C2/102 ,  F04C15/0096 ,  F04D1/04 ,  F04D29/445 ,  F04D29/586

摘要： Eine Flüssigkeitspumpe (10) umfasst ein Gehäuse (12) mit Sauganschluss (14) und Druckanschluss (16), einen Elektromotor (18) mit Stator (20) und Rotor (22) darin, eine von dem Rotor drehangetriebene Fördereinrichtung (28) mit Saugeingang (30) und Druckausgang (32), die mit dem Sauganschluss bzw. dem Druckanschluss kommunizieren, und eine Leistungselektronik (34) für den Elektromotor auf der Rückseite einer dem Rotor benachbart quer zu dessen Drehachse (26) verlaufenden Zwischenwand (36) des Gehäuses. Für einen kompakten Aufbau bei gleichwohl optimierter Kühlung ist - auf die Drehachse bezogen - der Saugeingang auf einer Höhe (h S ) angeordnet, die kleiner als ein Innenradius (r R ) eines Ringspalts (24) zwischen Stator und Rotor ist, während Letzterer einen Durchgang (40) besitzt, der bevorzugt auf einer konstanten Höhe (h D ) verläuft, so dass eine über den Sauganschluss angesaugte Flüssigkeit teilweise über den Ringspalt zwangsgeführt ist und an der Zwischenwand unter Kühlung derselben eine Umlenkung erfährt bevor sie durch den Rotordurchgang zum Saugeingang gelangt.

摘要翻译： 一种液体泵（10）包括壳体（12），吸入口（14）和与定子（20）和转子（22）的压力连接（16），电动马达（18）旋转通过转子输送器驱动（28），其具有吸入口 （30）和压力出口（32）与吸入口和压力端口，以及用于对相邻横向于旋转（26）的轴线在转子背面的电动机的功率电子器件（34）延伸的壳体的中间壁（36）进行通信。 在一个高度（HS）的吸入口被设置，则（RR）的环形间隙（24）大于定子和转子之间的内半径小，而后者（一个通道40 - 为紧凑的结构在仍然最优化的冷却 - 相对于旋转轴线 ）其中，优选地在恒定的高度（HD）中运行，使得经由吸入流体吸入被压出部分地通过所述环形间隙并且在中间壁，同时冷却相同，偏转经历它通过转子通道到吸入口之前。

公开(公告)号：EP1164316B1

公开(公告)日：2009-11-25

申请号：EP01112674.5

申请日：2001-05-25

申请人： FTE automotive GmbH

发明人： Reul, Alexander ,  Stössel, Roland ,  Kestler, Günter

IPC分类号： F16H63/30

CPC分类号： F16H63/3023 ,  F15B15/1447 ,  F16H61/30 ,  Y10T74/20024 ,  Y10T74/20177 ,  Y10T74/2186

公开(公告)号：EP1365167B8

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：EP03011606.5

申请日：2003-05-22

申请人： FTE automotive GmbH

发明人： Reul, Alexander ,  Wöhner, Steffen ,  Zsari, Geza

IPC分类号： F16D25/08

CPC分类号： F16D25/083 ,  F16D2300/18

摘要： The device has a preferably hydraulic actuating element (10) that interacts with a force transfer element (12) to apply an actuating force to the clutch and a sensing device (16) for detecting a parameter representative of the engaged/disengaged state and/or the state of wear of the friction clutch. A sensor (18) detects the force of a spring (14) for biasing the force transfer element or a parallel spring as the representative parameter.

摘要翻译： 该装置具有与传力元件（12）相互作用的优选为液压的致动元件（10），以将致动力施加到离合器以及用于检测表示接合/脱离状态的参数的传感装置（16），和/或 摩擦离合器的磨损状态。 传感器（18）检测用于偏置力传递元件或平行弹簧的弹簧（14）的力作为代表性参数。