摘要:
Eine Dolly-Achse (2) mit einer an einem Rahmen (4) um eine vertikale Achse (14) drehbeweglich befestigten Zugdeichsel (6) und einer auf der Oberseite des Rahmens (4) angeordneten Sattelkuppel (8) sowie zumindest einem an einer Radachse (12.1) gelagerten Radsatz (12), der von der Schwenkbewegung der Zugdeichsel (6) übertragenen Übertragungsmitteln lenkbar ist, wobei vorzugsweise als Übertragungsmittel zumindest ein Schaltlenker (18) vorgesehen ist, mit dem die Schwenkbewegung der Zugdeichsel (6) auf wenigstens einen auf den lenkbaren Radsatz (12) wirkenden Lenkhebel (16) übertragbar und vorzugsweise die Lage des Schaltlenkers (18) durch angetriebene Stellmittel veränderbar, so daß die Schwenkachse (14) der Zugdeichsel (6) in Vorwärtsfahrtrichtung vor der Radachse (12.1) gelegen ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Dolly-Achse 2 mit einer an einem Rahmen 4 um eine vertikale Achse 14 drehbeweglich befestigten Zugdeichsel 6 und einer auf der Oberseite des Rahmens 4 angeordneten Sattelkuppel 8 sowie zumindest einem Radsatz 12, der von der Schwenkbewegung der Zugdeichsel 6 übertragenen Übertragungsmitteln lenkbar ist, wobei vorzugsweise als Übertragungsmittel zumindest ein Schaltlenker 18 vorgesehen ist, mit dem die Schwenkbewegung der Zugdeichsel 6 auf wenigstens einen auf den lenkbaren Radsatz 12 wirkenden Lenkhebel 16 übertragbar und vorzugsweise die Lage des Schaltlenkers 18 durch angetriebene Stellmittel veränderbar ist, wobei eine Rückfahrsperre 50 vorgesehen ist.
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrgestell (1) für Container, Aufbauten und dergleichen Ladungsbehälter mit einem längenveränderbaren Fahrgestellchassis (3), das über eine Stellmitteleinrichtung (12) längenveränderbare Fahrgestelllängstraversen (4,4.1), aufweist über die zumindest ein durch eine Längenveränderung der Fahrgestelllängstraversen (4,4.1), in unterschiedliche Lagepositionen überführbare, quer zur Fahrgestelllängsachse ausgerichteter Fahrgestellholm (9,10) abstützbar ist. Um eine Längenverstellung des Fahrgestellchassis einfach und in geringer Zeit durchführen zu können, ist vorgesehen, daß die Stellmitteleinrichtung (12) über ein Hubelement (15) gekoppelte Tandemhubzylinder (14,16) umfaßt, über die der in unterschiedliche Längenpositionen überführbare, quer zur Fahrgestelllängsachse ausgerichtete Fahrgestellholm (9,10) bewegbar ist, wobei einer (16) der Hubzylinder (14,16) der Tandemzylinderanordnung ortsfest an dem Fahrgestellchassis abstützbar und der andere Tandemhubzylinder (14) relativ gegenüber dem ortsfest angeordneten Tandemhubzylinder (10) weg von diesem oder zu diesem hin bewegbar an dem Fahrgestellholm (9,10) abstützbar ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Dolly-Achse 2 mit einer an einem Rahmen 4 um eine vertikale Achse 14 drehbeweglich befestigten Zugdeichsel 6 und einer auf der Oberseite des Rahmens 4 angeordneten Sattelkuppel 8 sowie zumindest einem Radsatz 12, der von der Schwenkbewegung der Zugdeichsel 6 übertragenen Übertragungsmitteln lenkbar ist, wobei vorzugsweise als Übertragungsmittel zumindest ein Schaltlenker 18 vorgesehen ist, mit dem die Schwenkbewegung der Zugdeichsel 6 auf wenigstens einen auf den lenkbaren Radsatz 12 wirkenden Lenkhebel 16 übertragbar und vorzugsweise die Lage des Schaltlenkers 18 durch angetriebene Stellmittel veränderbar ist, wobei an dem Lenkhebel 16 gelenkig ein Schaltlenker 18 angreift, der an einem Verstellhebel 26 gelenkig angreift, der seinerseits über einen Lenkkorrekturhebel 28 verstellbar ist (Fig. 2).
摘要:
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Transportbehälter (2) mit im oberen Bereich des Transportbehälters (2) angeordneten und sich in einer Längsrichtung (18) erstreckenden Aufhängungsschienen (8), an denen Ladung aufhängbar und innerhalb des Transportbehälters (2) förderbar ist, wobei der Förderweg für ein hängendes Ladungsstück mittels eines Sperrelementes auf einen Abschnitt einer Aufhängungsschiene (8) begrenzbar ist. Um die Ladungssicherung für Transportgüter, die hängend an Aufhängungsschienen (8) transportiert werden, in der Handhabung zu vereinfachen, wird vorgeschlagen, als Sperrelement einen Sperrnocken (12) zu verwenden, der mittels einer Rotationsbewegung um eine Rotationsachse (16) von einer nicht sperrenden Lage in eine Sperrlage verschwenkbar ist.