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公开(公告)号：EP4342703A1
公开(公告)日：2024-03-27
申请号：EP23194030.5
申请日：2023-08-29
发明人： Baufeld, Torsten
摘要： Die Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeug mit einer Ladefläche, einem an eine Aufstandsebene angrenzenden Fahrwerk, einer zur Kopplung des Nutzfahrzeuges mit einem Zugfahrzeug ausgebildeten Koppeleinrichtung (10), einem Fahrzeugrahmen (12), der zumindest einen sich in eine Längsrichtung (LR) erstreckenden Längsträger (14, 15) aufweist, und einer ersten, einen Stauraum ausbildenden Behältereinheit (18). Diese ist in einem Zwischenraum, der sich zwischen der Ladefläche und der Aufstandsebene und in die Längsrichtung versetzt zum Fahrwerk erstreckt, am Fahrzeugrahmen (12) angeordnet. Erfindungsgemäß weist das Nutzfahrzeug zumindest eine zweite, einen Stauraum ausbildende Behältereinheit (20) auf, die im Zwischenraum am Fahrzeugrahmen (12) angeordnet ist und zumindest in einem Querschnitt von der ersten Behältereinheit (18) beabstandet ist.
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公开(公告)号：EP3235681B1
公开(公告)日：2020-02-19
申请号：EP17000533.4
申请日：2017-03-31
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公开(公告)号：EP3527469A1
公开(公告)日：2019-08-21
申请号：EP19155131.6
申请日：2019-02-01
发明人： Thiel, Mario
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Kofferaufbau 1 für Nutzfahrzeuge mit vorzugsweise aus Sandwichpaneelen gefertigten Dach- 4, Seitenwand- 2, 3 und/oder Bodenteilen 5 an denen ein metallischer Eckverbinder 17, eine Strebe, ein Profil 12 o. dgl. festlegbar ist, wobei zumindest ein Kabelkanal 10 zur Anordnung von Leitungen 11 und/oder Kabelsträngen in den Kofferaufbau integriert ist. Um diesen Kofferaufbau 1 zu verbessern, ist vorgesehen, dass zwischen einer Seitenwandung 2, 3 und einem Bodenteil 5 der Kabelkanal 10 vorgesehen ist, der im Wesentlichen bündig mit der Außenwand eines Seitenwandteiles 2, 3 und im Wesentlichen bündig mit einer Unterseite eines Bodenteils 5 abschließt, wodurch eine demontierbare Abdeckung 14 verschließbar ist (Fig. 3).
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公开(公告)号：EP3527467A1
公开(公告)日：2019-08-21
申请号：EP19154818.9
申请日：2019-01-31
发明人： Thiel, Mario
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Laderaumboden 6 für Nutzfahrzeuge 1, insbesondere für Kühlnutzfahrzeuge, mit oberen, das Ladegut aufnehmenden Bodenplatten 7, 7.1, 7.2 aus einem Leichtmetallwerkstoff, insbesondere aus einem Aluminiumwerkstoff, die sich in Längsrichtung des Laderaumbodens 6 erstrecken und miteinander verschweißt sind und sich auf einer unteren Tragschicht 8 abstützen. Um diesen Laderaumboden zu verbessern, ist vorgesehen, dass zumindest eine der Bodenplatten 7.1 an einer Längsaußenseitenkante mit einem endseitigen Schenkel 7.3 und einem unterhalb des Schenkels gelegenen Aufnahmeraum 7.4 ausgebildet ist, wobei der endseitige Schenkel 7.3 ein längsaußenkantenseitiges Ende 7.5 einer benachbarten Bodenplatte 7.2 übergreift und dieses übergriffene längsaußenseitenkantige Ende 7.5 der benachbarten Bodenplatte 7.2 in den Aufnahmeraum 7.4 unterhalb des überlappenden Schenkels 7.3 eingreift, wobei der Aufnahmeraum 7.4 einen Toleranzausgleichsraum bildet (Fig. 3).
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5.发明公开
公开(公告)号：EP2708394A3
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：EP13003533.0
申请日：2013-07-12
发明人： Irion, Manfred
IPC分类号： B60J5/06
CPC分类号： B60J5/065
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Transportfahrzeug (1) mit einem zumindest bereichsweise über Schiebeplanen (7) verschließbaren Fahrzeugaufbau (2), wobei eine Schiebeplane (7) an ihrem in Transportfahrzeugrichtung gesehen vorderen und/oder hinteren Ende an einem Planenspannprofil (11) mit einer Spannprofilaufnahme (12) festlegbar ist und mit mit einer Zollkrampen (13) aufweisenden Zollverschlusssicherung zur Festlegung der Schiebeplane mittels eines insbesondere als Verschlussteil (9) ausgebildeten Zollverschluss. Um den Fahrzeugaufbau einfacher gestalten zu können, ist vorgesehen, dass eine im Bereich des Planenspannprofils (11) vorzusehende Zollkrampe (13) als in die Spannprofilaufnahme (12) einsetzbares Zollkrampenteil (13) ausgebildet ist, das aus der Spannprofilaufnahme (12) herausragt und innerhalb der Spannsprofilaufnahme (12) von außen her nicht zugänglich lagefixiert ist und/oder dass eine im Bereich einer Spannwelle (14) vorzusehende Zollkrampe (13) als ein drehbar auf der Spannwelle anzuordnendes Zollkrampenteil (13) ausgebildet ist, das auf der Spannewelle von außen her nicht zugänglich axial lagefixierbar ist.
摘要翻译： 本发明涉及（1），其具有至少部分地在滑动片（7）可关闭的车辆主体（2），滑动油布（7）前部在车辆和/或后端，以一个面夹持轮廓（11）的输送方向看在其运输车辆用 夹紧轮廓附件（12）可以是固定的，并具有工作缝钉（13），其具有键合的保险丝由一个特别是作为封闭部件（9）形成的海关密封装置固定的滑动篷布。 为了使车体容易，它提供了一个在轴向夹紧轮廓（11）的范围内将被提供英寸钉（13）插入到夹紧轮廓附件（12）可以被插入英寸缝合钉部件（13）形成，突出由夹紧轮廓附件（12）的与内 来自外部的Spannsprofilaufnahme（12）不固定在适当的位置可访问的和/或在一个张紧轴（14）的区域中要被提供英寸钉（13）被设计为可旋转的方式被布置在所述张紧轴英寸缝合钉部件（13），对所述从外部边缘轴 无法进行轴向定位。
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公开(公告)号：EP3231645A1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：EP17000600.1
申请日：2017-04-07
发明人： Sasse, Uwe
CPC分类号： B60H1/00014 , B60H2001/00185 , B60P3/205 , F25D11/003 , F25D17/06
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kühlbaren Nutzfahrzeugaufbau (1) mit einem von Seitenwänden (2), zumindest einer Stirnwand (4), einem Boden (6), einem Dach (3) sowie von zumindest einer Tür (5) begrenzten Laderaum (7) und mit zumindest einer an dem Nutzfahrzeugaufbau (1) außerhalb des Laderaumes (7) angeordneten Kühlvorrichtung (17, 18, 19), über die der Laderaum (7) temperierbar ist, wobei die Kühlvorrichtung (17, 18, 19) über ein Luftverteilungssystem mit Luftleitungen (14, 15, 16, 26) und in den Laderaum (7) mündenden verschließbaren Lufteinlassöffnungen zur Zuführung von gekühlter Zuluft mit dem Laderaum (7) verbunden ist, wobei Lufteinlassöffnungen innerhalb des Laderaumes (7) verteilt und mit Abstand zueinander angeordnet sind.
摘要翻译： 本发明涉及一种可冷却的多用途车辆结构（1）与（2），至少一个端壁（4），底部（6），屋顶（3）和至少一个门（5）有限载货空间（7），并与侧壁之一 布置在所述装载空间的外侧的多用途车辆结构（1）中的至少一个（7），通过与空气管的空气分配系统的冷却装置（17，18，19）在其上的载货空间（7）可被回火，其中，所述冷却装置（17，18，19）（ 连接14，15，16，26）和（在延伸出的可密封空气入口开口，用于冷却的空气供应的供应到货物空间中的装载空间7）其中，货物空间内的空气入口开口（7）分布并且彼此间隔开（7）。
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公开(公告)号：EP1570969B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：EP05000247.6
申请日：2005-01-07
发明人： Krone, Bernard, Dr. , Salling, Mads
CPC分类号： B29C44/1228 , B29C44/186 , B29C44/388
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公开(公告)号：EP2266825A3
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：EP10006222.3
申请日：2010-06-16
发明人： Singer, Mario
CPC分类号： B60J5/065
摘要： Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Transportfahrzeug (2) mit Zollverschlussvorrichtung für Schiebeplanen, wobei die Zollverschlussvorrichtung Zollkrampen (4) zur Festlegung der Schiebeplanen mittels eines Zollverschlussseils aufweist.
Um ein Transportfahrzeug mit einer Zollverschlussvorrichtung sowie eine Leiste zur Herstellung des Zollverschlusses zu schaffen, durch das beziehungsweise die auf einfache und kostengünstige Art und Weise der Zollverschluss herstellbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Zollverschlussvorrichtung aus einer oder mehreren Leisten (6) besteht, auf die in Abständen zueinander jeweils die Zollkrampen (4) aufgesetzt sind, die Leiste oder Leisten (6) seitlich am Rahmen und/oder Aufbau des Transportfahrzeugs (2) befestigt sind, und die Leiste oder Leisten (6) formschlüssige Befestigungselemente aufweisen, die eine formschlüssige Verbindung der Leisten (6) mit dem Rahmen (8) und/oder dem Aufbau des Transportfahrzeugs (2) ermöglichen.-
公开(公告)号：EP2708451A2
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：EP13003534.8
申请日：2013-07-12
发明人： Baufeld, Torsten , Sasse, Uwe
IPC分类号： B62D35/00
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf Sattelzug mit einer ein Fahrerhaus aufweisenden Zugmaschine und einem mit der Zugmaschine verbindbaren, einen Aufbau aufweisenden Auflieger (1), wobei zwischen dem Fahrerhaus und dem Auflieger eine Windleiteinrichtung vorgesehen ist, mittels welcher ein Zwischenraum zwischen dem Fahrerhaus der Zugmaschine des Sattelzuges und dem Auflieger des Sattelzuges zumindest bereichsweise abdeckbar ist. Um den Sattelzug hinsichtlich seines Gesamtluftwiderstandes zu verbessern, ist vorgesehen, dass der Auflieger (1) in seinem dem Fahrerhaus des Sattelzuges zugewandten vorderen Bereich (3) seine beiden Längsseiten (6) im wesentlichen fortsetzende Aufliegerwindleitelemente (2) aufweist, welche von einem Windleitelement des Fahrerhauses überlappt sind. ( Fig. 1 )
摘要翻译： 拖拉机具有布置在驾驶室和半挂车（1）之间的风向偏转装置。 拖拉机的驾驶室和拖拉机拖车的拖车之间的间隙能够被部分覆盖。 半挂车包括面向前部（3）的两个纵向侧面（6）。 允许一组导风元件（2）沿着两个纵向侧连续运行，其中一组导风元件与驾驶室的导风板重叠。 引导元件设置有弯曲形状并且形成为一体。
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10.发明公开Fahrzeugaufbau für den Transport von schütt- oder stapelbaren Transportgütern 有权Fahrzeugaufbaufürden运输vonschütt-oder stapelbarenTransportgütern
公开(公告)号：EP2708393A1
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：EP13003516.5
申请日：2013-07-11
发明人： Menke, Ansgar , Perk, Thorsten
IPC分类号： B60J5/06
CPC分类号： B60J5/065
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugaufbau 1 für den Transport von schüttoder stapelbaren Transportgütern, beispielsweise von Fahrzeugreifen, mit einem sich oberhalb eines Laderaumbodens 5 erstreckenden Laderaum 4, der von Stirnwänden 6, 7 vorder- und rückseitig begrenzt ist und zwischen denen sich in Längsrichtung des Fahrzeugaufbaus Seitenplanen zum Verschließen des Laderaums 4 erstrecken, wobei sich im geschlossenen Zustand die Seitenplanen entlang von aufrecht am Laderaumboden festgelegten Rungen 8, 9, 10 erstrecken, die eine der vorderen Stirnwand 6 zugeordnete Eckrunge 9 und eine der hinteren Stirnwand 7 zugeordnete Eckrunge 8 umfassen. Um in baulich einfacher Weise die Seitenplanen auszusteifen, ist vorgesehen, dass zwischen der der vorderen Stirnwand 6 zugeordneten Eckrunge 9 und der der hinteren Stirnwand 7 zugeordneten Eckrunge 8 zumindest ein mit Höhenabstand zum Laderaumboden 5 und sich im wesentlichen parallel zu diesem erstreckendes Spannelement 11, 12 vorgesehen ist, das über zumindest einen einer der beiden Eckrungen 8, 9 zugeordneten Spannkrafterzeuger 23 spannbar ist.
摘要翻译： 车体（1）具有位于装载地板（5）上方的前端壁和后端壁（6,7）。 侧篷布用于关闭/锁定延伸的保持部分（4）并沿着车身的纵向方向延伸。 两个角柱（8,9）布置在前壁和后壁上。 侧翼设置在前端壁和后端壁之间。 夹紧元件（11,12）即支撑电缆沿着装载地板平行延伸。 夹紧元件通过两个角柱与夹紧力发生器（23）相关联。
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