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公开(公告)号:EP0569951A3
公开(公告)日:1993-12-29
申请号:EP93107681.4
申请日:1993-05-11
申请人: Fichtel & Sachs AG
CPC分类号: F02B75/34 , F02B75/16 , F02N3/02 , F02N15/043 , F02N15/06 , F05C2201/021
摘要: Die Erfindung betrifft eine elektrische Starteinrichtung für Verbrennungsmotoren, speziell für kleinere einzylindrige Motoren, wobei als Startermotor ein einfacher, billiger und hochdrehender Elektromotor eingesetzt wird, dessen Drehzahl durch ein Vorgelege in Form einer Zwischenwelle untersetzt ist, wo zur Glättung der Drehmomentspitzen ein drehelastisches Glied untergebracht ist, das aus einer Triebfeder besteht, deren äußeres Federende den Kraftfluß per Reibschluß und deren inneres Federende den Kraftfluß per Formschluß herstellt. Ein derartiges elastisches Glied schützt die am Getriebe beteiligten Verzahnungen durch die so erreichte Begrenzung der Spitzendrehmomente.
摘要翻译: 本发明涉及一种用于内燃机的电启动装置,特别是用于较小的单缸发动机,简单,便宜和高转速的电动机用作起动电动机,其速度通过减速齿轮减速 中间轴的形式,其中容纳用于平滑扭矩峰值的扭转弹性元件,其包括螺旋动力弹簧,其外弹簧端通过摩擦接触建立功率通量,并且其内弹簧端设定功率 助焊剂通过正互锁。 这种弹性元件通过限制峰值扭矩来保护变速器中的齿形。
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公开(公告)号:EP0569951A2
公开(公告)日:1993-11-18
申请号:EP93107681.4
申请日:1993-05-11
申请人: Fichtel & Sachs AG
CPC分类号: F02B75/34 , F02B75/16 , F02N3/02 , F02N15/043 , F02N15/06 , F05C2201/021
摘要: Die Erfindung betrifft eine elektrische Starteinrichtung für Verbrennungsmotoren, speziell für kleinere einzylindrige Motoren, wobei als Startermotor ein einfacher, billiger und hochdrehender Elektromotor eingesetzt wird, dessen Drehzahl durch ein Vorgelege in Form einer Zwischenwelle untersetzt ist, wo zur Glättung der Drehmomentspitzen ein drehelastisches Glied untergebracht ist, das aus einer Triebfeder besteht, deren äußeres Federende den Kraftfluß per Reibschluß und deren inneres Federende den Kraftfluß per Formschluß herstellt. Ein derartiges elastisches Glied schützt die am Getriebe beteiligten Verzahnungen durch die so erreichte Begrenzung der Spitzendrehmomente.
摘要翻译: 本发明涉及一种用于内燃机的电启动装置,特别是用于较小的单缸发动机,简单,便宜和高转速的电动机用作起动电动机,其速度通过减速齿轮减速 中间轴的形式,其中容纳用于平滑扭矩峰值的扭转弹性元件,其包括螺旋动力弹簧,其外弹簧端通过摩擦接触建立功率通量,并且其内弹簧端设定功率 助焊剂通过正互锁。 这种弹性元件通过限制峰值扭矩来保护变速器中的齿形。
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