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    Multi-stage diesel particulate collector system with combined processes of inertial impaction, virtual impaction, and filtration
    2.
    发明公开
    Multi-stage diesel particulate collector system with combined processes of inertial impaction, virtual impaction, and filtration 有权
    Mehrstufiges Diesel-Partikelsammelsystem mit kombiniertenTrägheitsimpaktions-，virtuellen Impaktions- und Filtrationsprozessen

    公开(公告)号：EP1291496A1

    公开(公告)日：2003-03-12

    申请号：EP02017444.7

    申请日：2002-08-03

    申请人： Fleetguard, Inc.

    发明人： Liu, Gerald Z. ,  Cheng, Raymond C.

    IPC分类号： F01N3/022 ,  F01N3/037 ,  F01N3/038

    CPC分类号： F01N3/0215 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0226 ,  F01N3/033 ,  F01N3/037 ,  F01N13/0097 ,  F01N2240/20 ,  F01N2250/08 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/12 ,  F01N2330/14 ,  F01N2450/30 ,  Y02T10/20 ,  Y10S55/30

    摘要： A diesel particulate collector (10) based on the principles of inertial impaction, virtual impaction, and filtration, for controlling exhaust emissions (12) from a diesel internal combustion engine (14) includes a housing (16) having a first plate (24) with a plurality of nozzles (26) directing exhaust flow therethrough, a first impactor (28) causing particle separation and a change of flow direction, a second plate (30) having a second set of nozzles (32) directing exhaust flow therethrough, and a second impactor (34) causing particle separation and a change of flow direction, in a first of multiple stages in a sequential cascaded separation and collection system.

    摘要翻译： 基于用于控制来自柴油机内燃机（14）的废气排放（12）的惯性冲击，虚拟碰撞和过滤原理的柴油机微粒收集器（10）包括具有第一板（24）的壳体（16） 具有引导排气流过的多个喷嘴（26），引起颗粒分离和流动方向改变的第一冲击器（28），具有引导排气流过其中的第二组喷嘴（32）的第二板（30），以及 在连续级联分离和收集系统中的多个阶段的第一阶段中引起颗粒分离和流动方向改变的第二冲击器（34）。