公开(公告)号：EP2871086B1

公开(公告)日：2019-01-30

申请号：EP14192220.3

申请日：2014-11-07

申请人： Fliegl sen., Josef

发明人： Fliegl jun., Josef

IPC分类号： B60J7/16 ,  B65D88/12

公开(公告)号：EP2871086A1

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：EP14192220.3

申请日：2014-11-07

申请人： Fliegl sen., Josef

发明人： Fliegl jun., Josef

IPC分类号： B60J7/16 ,  B65D88/12

CPC分类号： B60J7/1621 ,  B65D88/125

摘要： Das erfindungsgemäße Fahrzeug weist einen durch Stirnwände und Seitenwände definierten, oben offenen Ladeaufbau und eine Abdeckvorrichtung auf, mit welcher der Ladeaufbau in einer Schließstellung verschlossen und in einer Öffnungsstellung freigegeben wird, wobei die Abdeckvorrichtung wenigstens ein Dachsegment umfasst, das mittels wenigstens einem Schwenkmechanismus zwischen der Schließstellung und der Öffnungsstellung verschwenkbar ist. Der Schwenkmechanismus weist wenigstens eine Antriebswelle auf, wobei das Dachsegment drehfest mit der Antriebswelle verbunden ist. Weiterhin ist ein Antrieb zum Drehen der Antriebswelle vorgesehen. Die Antriebswelle ist an wenigstens zwei Schwenkhebeln drehbar gehaltert, wobei die Schwenkhebel um eine gemeinsame Schwenkachse schwenkbar sind, sodass die Antriebswelle zwischen einer Position auf einer oberen Längskante eines der beiden Seitenwände in eine zur Seitenwand seitlich beabstandete Position gebracht wird und die gemeinsame Schwenkachse auf der oberen Längskante eines der beiden Seitenwände angeordnet ist.

摘要翻译： 本发明的车辆具有由端壁和侧壁的顶部充电结构限定，打开和覆盖上在该充电组件被锁定在闭合位置和打开位置释放，其中，所述盖装置包括由所述关闭位置之间的至少一个枢转机构的至少一个屋顶段 和开放位置转动。 枢轴机构具有至少一个驱动轴，其特征在于，所述屋顶段不可旋转地连接到所述驱动轴。 此外，驱动器被设置用于旋转驱动轴。 驱动轴可转动地支撑在至少两个枢转杆，所述枢转杆可围绕共同的枢转轴线，从而在两个侧壁中的一个的上纵向边缘的位置之间的驱动轴被放置在横向间隔开，以在上侧壁位置和共同的枢转轴线 两个侧壁中的一个的纵向边缘设置。