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    VERFAHREN, STEUERUNGSSYSTEM UND SOFTWAREPROGRAMM ZUR AUSFÜHRUNG DES VERFAHRENS ZUR OPTIMIERTEN NUTZUNG DER LUFTSEITIGEN KAPAZITÄTEN EINE FLUGHAFENS
    1.
    发明公开
    VERFAHREN, STEUERUNGSSYSTEM UND SOFTWAREPROGRAMM ZUR AUSFÜHRUNG DES VERFAHRENS ZUR OPTIMIERTEN NUTZUNG DER LUFTSEITIGEN KAPAZITÄTEN EINE FLUGHAFENS 审中-公开
    方法，控制系统和软件程序实施该方法为机场空方能力的最佳使用

    公开(公告)号：EP2005374A1

    公开(公告)日：2008-12-24

    申请号：EP07723513.3

    申请日：2007-03-22

    申请人： Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide

    发明人： BROZAT, Raimund

    IPC分类号： G06Q10/00

    CPC分类号： G06Q10/06 ,  G06Q10/063 ,  G06Q10/0633

    摘要： The invention relates to a method for optimising the use of the airside capacity of an airport. According to said method, an electronic data processing system calculates the current operating capacity of the airport and the current traffic requirements. Information for the optimum use of available resources is determined and output from the current operating capacity and the current traffic requirements. The invention also relates to an information system and a control system for the optimum use of the runway and to a software programme for executing said method.

    摘要翻译： 一种用于通过电子数据处理系统的机场的当前操作量和当前的交通需求的手段优化使用的机场的空气侧的容量，在该方法中被计算。 在优化利用现有资源的信息是确定性的开采和输出基于当前经营能力和当前的交通需求。 进一步提供的是在信息系统和最佳跑道使用的控制系统和用于执行该方法的软件程序。

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG DER LUFTVERKEHRSABWICKLUNG AN EINEM FLUGHAFEN
    2.
    发明公开
    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG DER LUFTVERKEHRSABWICKLUNG AN EINEM FLUGHAFEN 审中-公开
    方法和设备，用于控制空中交通管理在机场

    公开(公告)号：EP2097885A1

    公开(公告)日：2009-09-09

    申请号：EP07846801.4

    申请日：2007-11-23

    申请人： Fraport Ag

    发明人： BROZAT, Raimund

    IPC分类号： G08G5/00 ,  G06Q10/00

    CPC分类号： G08G5/0043

    摘要： The invention relates to the control of air traffic management at an airport, wherein optimized partial process sequences for the flight visit of an individual airplane can be determined with an electronic data processing system. An air-to-air process for the coordination of the movements of airplanes at the airport and a gate-to-gate process for the control of long-distance flights, including take-off and approach phase, are coupled in said method.