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    Dieselmotorische Brennkraftmaschine
    4.
    发明公开
    Dieselmotorische Brennkraftmaschine 有权

    公开(公告)号：EP2098706A2

    公开(公告)日：2009-09-09

    申请号：EP09154547.5

    申请日：2009-03-06

    申请人： Dotzer, Alois ,  Gruber, Georg ,  Kaiser, Thomas

    发明人： Dotzer, Alois ,  Gruber, Georg ,  Kaiser, Thomas

    IPC分类号： F02D19/08 ,  F02D41/08 ,  F01N3/023 ,  F02M63/02

    CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02B3/06 ,  F02D19/0605 ,  F02D19/0621 ,  F02D19/0652 ,  F02D19/0684 ,  F02D19/081 ,  F02D41/029 ,  F02D41/08 ,  F02D41/3827 ,  F02M37/0064 ,  F02M37/0088 ,  Y02T10/36

    摘要： Die Erfindung geht aus von einer dieselmotorischen Brennkraftmaschine, die mit einem Kraftstoff mit niedrigem Zündpunkt und mit einem Kraftstoff mit höherem Zündpunkt betreibbar ist, mit einem Tank (2) für den Kraftstoff mit niedrigem Zündpunkt, mit einem Tank (1) für den Kraftstoff mit höherem Zündpunkt und mit einer Einspritzanlage (12). Erfindungsgemäß ist die Zuführung des Kraftstoffes mit niedrigem Zündpunkt so geregelt, dass die Einspritzanlage (12) im Leerlaufbetrieb ausschließlich mit dem Kraftstoff mit niedrigem Zündpunkt beschickt wird, dass im unteren Lastbereich die Menge des Kraftstoffes mit niedrigem Zündpunkt unverändert bei der Leerlaufmenge verbleibt und dass im höheren Lastbereich kein Kraftstoff mit niedrigem Zündpunkt zugeführt wird.

    摘要翻译： 发动机具有用于燃料的柴油（1,2），分别具有高和低点燃点。 提供共轨注射系统（12），其中调节低点火燃料的供给，使得系统在空载操作中填充低点燃燃料，少量点燃燃料保持 在较低负载区域的怠速运行速率下不变，并且在高负载区域中不提供低点火燃料。 在燃料输送泵（7）之前提供来自相应罐的管路的接头（6）。

    Dieselmotorisch betriebene Brennkraftmaschine
    6.
    发明公开
    Dieselmotorisch betriebene Brennkraftmaschine 有权

    公开(公告)号：EP2098719A1

    公开(公告)日：2009-09-09

    申请号：EP09154073.2

    申请日：2009-03-02

    申请人： Dotzer, Alois ,  Gruber, Georg ,  Kaiser, Thomas

    发明人： Dotzer, Alois ,  Gruber, Georg ,  Kaiser, Thomas

    IPC分类号： F02M47/02 ,  F02M53/06

    CPC分类号： F02M47/027 ,  F02M53/06

    摘要： Die Erfindung geht aus von einer dieselmotorisch betriebenen Brennkraftmaschine mit wenigstens einer Einspritzdüse (1) zum Einspritzen von aus Pflanzenöl gewonnenem Kraftstoff mit einer Düsennadel (19) mit Steuerkolben (17), einem mit Kraftstoff gefüllten Kammervolumen (6), in das die Düsennadel (19) eintaucht, einem mit Steuerkraftstoff gefüllten Ventilsteuerraum (5), in den der Steuerkolben (17) eintaucht, einer Kraftstoffzuführung (8), die mit dem Kammervolumen (6) und über eine Zulaufdrossel (3) mit dem Ventilsteuerraum (5) verbunden ist und einem Kraftstoffrücklauf (7), der über eine Ablaufdrossel (2) und ein Ablaufventil (2, 16) mit dem Ventilsteuerraum (5) in Verbindung steht. Erfindungsgemäß ist wenigstens für den mit dem Kraftstoffrücklauf (7) in Verbindung stehenden Steuerkraftstoff in dem Ventilsteuerraum (5) eine Heizung (20, 21; 22-25) vorgesehen, wobei der zur Einspritzung anstehende Kraftstoff in dem Kammervolumen (6) nicht beheizt wird.

    摘要翻译： 发动机具有电磁喷射器（1），用于从具有喷嘴针（19）的植物油喷射燃料。 高压供应（8）与入口节流阀（3）上的室容积（6）和阀控制室连接。 燃料回流管路（7）通过出口节流阀（2）和阀球（16）与阀门控制室保持连接。 在控制室中设置有电加热环（20）和加热线（21），用于与燃料返回管路连接的控制燃料，其中室容积中的注入燃料不被加热。

    Kraftstoffleitsystem
    8.
    发明公开
    Kraftstoffleitsystem 有权

    公开(公告)号：EP1326019A2

    公开(公告)日：2003-07-09

    申请号：EP02027601.0

    申请日：2002-12-10

    申请人： Gruber, Georg ,  Dotzer, Alois ,  Kaiser, Thomas

    发明人： Gruber, Georg ,  Dotzer, Alois ,  Kaiser, Thomas

    IPC分类号： F02M31/16 ,  F02M37/00

    CPC分类号： F02D33/006 ,  F02M31/16 ,  F02M37/0047 ,  F02M37/0052 ,  Y02T10/126

    摘要： Die Erfindung geht aus von einem Kraftstoffleitsystem für die Versorgung von Brennkraftmaschinen mit flüssigem Kraftstoff, wobei wenigstens eine Temperiervorrichtung für den Kraftstoff vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist zur Regelung der Temperatur des Kraftstoffes eine Bypassleitung und eine Einrichtung zur Aufteilung des Kraftstoffes in die Temperiereinrichtung und die Bypassleitung vorgesehen.

    摘要翻译： 燃料喷射系统具有用于燃料的至少一个温度调节装置。 为此目的包括旁路管路以及分流器。 这可以是减压阀（4）和节流阀（3）的形式。 燃料预热器（13）可以用作温度调节装置。

    VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    9.
    发明公开
    VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 有权
    装置用于操作内燃机

    公开(公告)号：EP2435683A1

    公开(公告)日：2012-04-04

    申请号：EP10721799.4

    申请日：2010-05-26

    申请人： Dotzer, Alois ,  Gruber, Georg ,  Kaiser, Thomas

    发明人： Dotzer, Alois ,  Gruber, Georg ,  Kaiser, Thomas

    IPC分类号： F02D41/38 ,  F02D19/06

    CPC分类号： F02D41/3836 ,  F02D19/0605 ,  F02D19/0628 ,  F02D19/0636 ,  F02D19/0652 ,  F02D19/0684 ,  F02D19/0689 ,  F02D19/0694 ,  F02D19/081 ,  F02D2200/0611 ,  Y02T10/36

    摘要： The invention relates to a diesel internal combustion engine, which can be operated with a fuel having a lower ignition temperature and with a fuel having a higher ignition temperature, comprising at least one fuel tank (1), a high-pressure pump (11), an injection system (12), and an electronic controller (17), in which different control parameters for the operation with the fuel having the lower ignition temperature and the operation with the fuel having the higher ignition temperature are stored. According to the invention, control parameters (19, 20) for the injection pressure are stored in the electronic controller (17), wherein the injection pressure for the fuel having the higher ignition temperature is reduced compared to the fuel having the lower ignition temperature in the medium-load range and/or high-load range and is increased compared to the fuel having the lower ignition temperature or remains the same in the low-load range and/or medium-load range.